Outliner
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Beiträge erstellt von Outliner
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Eine Stardiagnose anschliessen gibt oft Aufschluss!
Springen wenn kalt? Meinst du so rumbocken beim Anfahren?
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Glaubs einfach, es ist so.
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Am 18.1.2024 um 08:57 schrieb Smartdoktor450:Ja der ist bestimmt besser, die Lebensgefährtin meines Sohnes hat nun schon den dritten Endtopf an ihrem geliebten MHD mit gerade mal 65.000 km🙈
Edelstahlauspuff kaufen!☺️
Und wenn die Butze nur 5Km pro Tour fährt (bei der Laufleistung ist das anzunehmen) wird das Ding ja nie richtig heiss und trocken. Dann fault das natürlich...
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🤣 Manche markieren schon ordentlich. Kannst ja nicht bei jedem Parken irgendwo was drunterlegen...
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Ich würde mal den Fehlerspeicher befragen...
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Da fällt mir ein: War das hier nicht mal Thema das das GSG "zerschossen" wurde beim Auslesen/Anlernen beim Würfel?
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Der Rückwärtsgang dürfte nicht rausspringen, die Übersetzungen sind gleich oder hab ich Tomaten auf den Augen?
Ist das Problem auch bei "Handschaltung" oder nur im Automatikmodus?
Und ja, das GSG steigt gern mal aus...
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Jo. Ein Zylinder, passt zur Drehzahl.
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Die Frage auch hier: Womit liest du aus? Ansonsten einfach mal oben nachlesen, fast jedes Problem war schon mal da.
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Bei besagter Gruppe gibt es jemanden der kann dir das mit Sicherheit sagen, der fertigt auch neue Dachhäute und baut die ein. Ich habe zwar zwei ausgebaute Dächer liegen, müsste aber auch erst gucken...
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Hat eigentlich auch mal jemand der dem Smart die Dackelschneider verpasste eine echte Notbremsung bei nasser Fahrbahn probiert?
Ich rutsche da gefühlt ewig mit arbeitendem ABS bis die Fuhre steht. Letztens stand da so was Pelziges auf der Strasse, noch relativ weit weg, ich so knapp 80 drauf.
Wenn das Viech da nicht wieder freiwillig weitergetrottet wärs das gewesen...
Mit dem breiten Sommersatz kein Ding!
Zu schnell gefahrene Kurven, da ist man selber schuld. Aber bei 80 Sachen nicht bis zum nächsten Ort auf der Bremse stehen zu müssen bei rutschenden Reifen wäre auch schön gewesen...
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Am 11.1.2024 um 19:09 schrieb Smart 451 neu:Ich bin nicht korpulent, passe aber so, ohne den Smart anzuheben nicht darunter.
Ach Specki☺️, sogar ich passe beim B14 Fahrwerk im 450er soweit drunter dass ich den Kupplungsaktuator sogar wechseln könnte.😁
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Ich fahre Contis in 145 vorn im Winter und es ist der letzte Rotz!!
Will die Dinger aber noch runterrödeln.
Niemals nimmer nich werde ich diese Dackelschneider wieder kaufen.
Wenn dann 175 vorn und 195 hinten im Winter. ich habs probiert, es sind Welten Unterschied!
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Man findet einen Einbauplatz für die Dinger, habe ich auch schon am Heck vom 450er gesehen und als perfekt befunden. Mittelteil einzeln abnehmbar...
Dennoch ist es was für Leute mit viel Zeit. ich wechsle die Birnen durch den Schlitz weil ich auch noch den Bügel vorn dran habe an der Kugel. Die Unterarme sind mehr oder weniger zerledert aber es geht.
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Das ist schlecht. Also nicht dass du es gefunden hast!
Sondern durch die Überfüllung kann! der Motor Schaden nehmen. Bis Hälfte auffüllen am Ölmesstab!
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vor 5 Minuten schrieb Outliner:ups...
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Jesusmariaundjosef! Ich wollte nur eventuelle Erfahrungen und nicht dass ihr euch die Hälse abschneidet!😬
Mir ist das so noch nie passiert und ja, es klingt logisch dass man in einem Backofen die Platine wieder leitend bekommt an den Anschlüssen!
Ich bin nicht so der Elektronigger, aber es klingt plausibel.
Und ja, habe einen Ersatzschlüssel geordert, die alte Platine fliegt in die Tonne. Ist ja jetzt kein Königreich was das Ding kostet im Gegensatz zu den Problemen die entstehen können wenn das Ding nicht macht was es soll.
Ich hätte einen Auswachsofen vom Zahntechniklabor hier wo ich perfekt die Temperatur einstellen kann.
Ist mir aber zu blöde bei dem Preis für einen neuen Sender...wusste eben nur nicht wo das Problem herrühren kann....
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Gegen die MKL hilft ein Kat-Simulator.
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Geht eleganter: Damit!
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Das kannste auch unter der Strassenlaterne erledigen. Wichtig ist nur zu wissen wo die Schrauben sitzen damit man den Hintern runterbekommt. Bei dem momentanen Wetter natürlich besser Werkstatt...
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Danke, musste nicht.☺️
Irgendwo habe ich auch noch Platinen. Nehme den Zweitschlüssel, am 19. kommt ein Neuer. Das Gehäuse war auch schon etwas abgewetzt, aber dicht.
Im Notfall hätte ich ja noch 6 Schlüssel von den Roadstern die ich kurz umwidmen könnte...
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Für einen akzeptablen Kurs wäre ich auch dabei.
ich bin nun verwöhnt vom Roadster mit den Hella-LED-Modulen. Fahre ich mal nachts mit den H7-Affenlampen in der Kugel bin ich jedesmal bedient trotz Osram Nightbreaker.
Das H4-Licht vom 453er ist ebenso extrem beschissen, aber da kann man wenigstens die LED-Module nachrüsten vom Stromer.
Zu einem ähnlich krassen Preis allerdings...😬
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Stimmt schon, dennoch ist diese Batterie recht langlebig. Wie ich finde auch ohne Start/Stopp. Den Dreck schalte ich eh immer aus...
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Pff. Ich bestelle mir einen neuen Schlüssel.
War nur überrascht was wegen der beschissenen Wegfahrsperre in 1.Linie für Überraschungen warten können. denn wenn der Schlüssel kalt ist bekomme ich die Mühle ja nur per Bart entriegelt und trotzdem nicht gestartet.
Ein dreifach Hoch auf die Wegfahrsperre per Funk...so ein Dreck...
Meine 450er Kugel hat ein Problem mit dem Auspuff!
in SMARTe Technik
Geschrieben am
Ja um welches Auto gehts denn nun? Das mit dem Flexrohr beim 451, ja. Gibts einzeln.
Die Kugel hat so einen Schnulli nicht.