Franky69

:roll: ich könnte ja auch .................nen Neues Gesicht gebrauchen :lol: :lol: :lol: -----------------

Feini ;-) -----------------

:lol: Dito

;-) @ r00t @seventy @Merlin FFM Kabelsätze sind raus ,Sorry das es so lange gedauert hat :( Meldet Euch Bitte wen da !) -----------------

:roll: Kabelbruch im Stecker ? War das der Stecker auf den ich Dir in den anderen Thread drauf hingewiesen hab ? ;-) -----------------

:lol: Wozu streiten ,Back to the basic sag ich nur ................wozu diese Dingensdingenssonden wenn es doch auch Einfach geht !!!!!! scrollt einfach mal hoch :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: -----------------

:-D *Push* -----------------

Noch mal in Erinnerung ruf :-D -----------------

:lol: Puhhhh :-D

:lol: Wieviel willste haben ich habe ca 15.000 Stück in der Firma liegen :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: -----------------

:( Hmmmmm -----------------

Bitte schön ----------------- [ Diese Nachricht wurde editiert von Franky69 am 28.01.2011 um 12:12 Uhr ]

;-) ok MDC @MBN habe alles in Blau ;-) -----------------

:-? Da waren aber 2 Temperaturen und die Öl war höher als die Wasser 8-) Aber mal sehen .

:-? Meinste nicht ? bin der Meinung bei der ASU beim TÜv die Temperatur gesehen zu haben weil der Tüvprüfer noch sagte der Motor ist ja schön schön Warm gefahren Motortemperatur und Öltemperatur sind OK für den Brachialtest (Der Arme Motor ) :-? Kann mich natürlich auch täuschen . Nix desto trotz gibt es Garantiert noch so einige Infos aus dem ECU unserer Kugeln ;-) -----------------

Mehr details per E-Mail Bilder Benziner / Diesel (oder sind die gleich ?) Nummer ..................wäre auch klasse ! -----------------

;-) Mich dem Logge anschliesse -----------------

;-) Das ist klar ! In der heutigen Zeit werden soviele Informationen aus den Motoren gezogen um ein modernes Motormanagement zu erzeugen und nur ein Bruchteil davon weitergegben . Wenn man alleine sieht was alles bei der Diagnosesoftware alles angezeigt werden kann .Und da wird auch garantiert die Öltemperatur angezeigt ! Der Knackpunkt ist halt wie in meiner Frage ,das Ich nicht aus diesem Beknackten Smart CAN Bus die Daten bekomme sonder nur das was eh schon zum Kombiistrument geht .Nur Detaillierter und mit errechneten Werten als zusatz. -----------------

hmmmm Eigendlich ganz Einfach ! ;-) 1. Man baut einen Hebelgeber (Oder Elektronischen Mangelgeber) in die Ölwanne Positioniert diesen auf den Niveau wo der Minimalstand am Peilstab ist .( besser ein Stück drüber ) 2.Nun wird eine WarnLED angesteuert wenn Zündung an ist und das Öl unter diesem Niveau ist 3.Wenn nun Start aktiviert wird wird das Signal weg geschaltet dar ja nun das Öl in den Kreislauf geschickt wird . und in Kurvenfahrten ab und zu aktiv werden würde und wir ja die INFO bekommen haben das das Öl auf einem Minimalwert ist .Praktisch eine VORWARNUNG . ;-) Also kein Hexenwerk mit einfachen Mitteln lässt sich das Realisieren.Mann muß nur Zeit haben :lol: :lol: :lol: -----------------

Sehe ich das richtig Dein Bordcomputer wertet im Grundegenommen die Daten aus die an die Standard Anzeige gegeben wird und errechnet die anderen Werte und gibt sie mir Graphisch aufs Display und wenn ich sowas wie Öltemperatur angezeigt haben will brauche ich die Zusatzplatine mit Geber ? Der Fehlerspeicher läßt sich nicht darstellen :-? da ich dieses beknackten OBD 2 nicht habe sondern nur diesen Smart Internen CAN -Bus zur verfügung habe ,richtig ? :-D Hmmmm aber sagen wir mal zu 75 % ist das schon mal das was ich suche . Hat jemand aus dem HH -Raum einen Verbaut in Blau ?????? -----------------

:lol: ok Bankverbindung haste ja noch -----------------

;-)

:lol: Dir sooooooooooooooooo recht geb !!!!! -----------------

E-mail ! ;-)

:o :o :o :o oh mein Gott :lol: :lol: da haste doch 1-2 über für mich . -----------------