Murks_und_Mudel

Willkommen, zu1. Ich würde iauf einen von der Trägerplatte gelösten Bremsbelag tippen. zu2. keine Ahnung wie sie ausgebaut wird. Einstellen würde ich mit einer Stecknadel. zu3. wie ist das denn passiert? servus Murks und Mudel

... dann nehmt doch diese Übersicht servus Murks und Mudel

ebay sind aber zwei

Ich melde mich auch mal an - weiß aber noch nicht, ob es mit dem Urlaub auch wirklich klappt. Eigentlich brauch ich mich ja auch gar nicht anmelden. Es fährt ja sowieso jeder für sich allein. ;-) servus Ralf

Hallo, wieso willst Du deine Kotflügel schützen? Hast Du auch ein so enge Garage? Die Verbreiterung lässt sich auch vorne montieren. servus Murks und Mudel

Hallo Steffen, was machst Du denn mit der defekten Sicherheitsinsel? Für ein Bastelprojekt könnte ich die beiden Schalter der Sitzheizung gebrauchen. servus Ralf

Hallo, hier noch ein Link zum Thema. Ich kann für das AB auch das hochwarmfeste Pattex empfehlen. Mein Echtleder hält damit inzwischen zwei Winter und einen Sommer ohne Probleme. Das AB ist aber im Vergleich zu den Türverkleidungen easy going. Man bekommt die Türverkleidungen auch mit Pattex hin, aber man darf nur an sehr kleinen Teilstücken arbeiten. servus Murks und Mudel

Hallo, es kommt darauf an wo Du die Reifen kaufen willst. Ein anständiger Reifenhändler sollte eigentliche einen Überblick über die zur Verfügung stehenden Freigabe verschiedener Hersteller haben und diese auch bereitstellen. Beim Kauf über das Internet musst Du dich wohl selber darum kümmern. Entweder direkt über die Website des Herstellers oder z.B. bei Reifendirekt

Hallo Sylvia, die Reifenbindung ist in deinen Papieren eingetragen, weil 195/45er Reifen eigentlich zu breit für 5,5"-Felge sind. Nach ETRTO dürfen sie nur auf Felgen von 6 bis 7,5 Zoll aufgezogen werden. Bei deiner Abnahme lag offensichtlich eine Freigabe seitens Dunlop für die Montagefähigkeit vor. Wenn es diesen Reifentyp heute nicht mehr gibt, müsstest Du mit den neuen Reifen erneut zur Abnahme. servus Murks und Mudel

Hallo rambo1, dann bringe ich doch einmal Coreline oder Strikeline ins Spiel. Das sind Originalfelgen von Smart. U.U. stehen die auch schon in deinen Papieren, so dass Du sie eventuell ohne eine Abnahme beim TÜV/DEKRA fahren kannst. servus Murks und Mudel

@windel Bilder einstellen Und mehr sage ich zu deinem Verkauf nicht - jedenfalls nicht in diesem Thread. @rambo1, viel Erfolg beim Einbau. servus Murks und Mudel

Hallo üblicherweise liegen die Preise für neue Mono VI ohne Bereifung schon weit über 1000€. Du solltest auf jeden Fall vorsichtig an die Sache herangehen, da auch Plagiate im Umlauf sind. Diese Nachbauten haben definitiv keine Zulassung. Ist der Anbieter denn vertrauenswürdig – will heißen kennst Du ihn persönlich? Wenn nicht, empfehle ich Dir das Geschäft nicht über den Versandhandel abzuwickeln. Hole die Felgen selber ab. Du kannst dann die Felgen selber in Augenschein nehmen, bevor dein Geld weg ist. Für die Beurteilung musst Du natürlich die Merkmale der echten Mono VI kennen. servus Murks und Mudel

@ windel, selbst wenn es ein gutes Angebot wäre, wirst Du die Sachen wohl eher nicht los bekommen. Lies deine Beiträge, doch bitte noch einmal durch und versetze Dich dabei in die Lage eines unbedarften Lesers/Kunden. Fällt Dir etwas auf? Genau es stehen keinerlei Fakten zu deinem Angebot und niemand kann sich vorstellen, was er bekommt. Du solltest also, wenn Du die Anlage ernsthaft verkaufen möchtest, detailiert beschreiben was Du eigentlich anbietest, also Typenbezeichnungen, welche Volumen haben die Gehäuse, etc. Und noch viel wichtiger - Bilder, Bilder, Bilder servus Murks und Mudel edit sagt: Und am besten machst Du dafür einen eigenen Thread in Biete/Suche/Tausche auf. [ Diese Nachricht wurde editiert von Murks_und_Mudel am 20.01.2010 um 20:06 Uhr ]

Hallo, ich denke Du meinst die Digitec-Felgen. Es wird wohl am Besten sein, wenn Du hier ein Bild einstellst. servus Murks und Mudel

Hallo Flo, herzlichen Glückwunsch. servus Ralf

Willkommen, das ist leider, zumindest bei dem Baujahr, ganz normal. Die einzige Umgehung dafür, ist von Hand rechtzeitig herunterschalten, so dass der passende Gang für den nächsten Beschleunigungsvorgang bereits eingelegt ist, wenn Du Gas gibst. servus Murks und Mudel

@ Benny, sorry - Du hast ja in deinem ersten Post von 165/45R16 geschrieben. Ich hatte dadurch aber die Bereifung vom lowera6 im Kopf. Der hat aber vorne 165/40R16 aufgezogen. An die Kombination vom s-express321 hatte ich da gar nicht gedacht. Also war das Missverständnis mein Fehler und Du musst mir verzeihen. ;-) Die Abrollumfänge bei 165/45R16 vorne und 195/40R16 hinten passen zwar auch nicht gut zusammen, aber sie liegen in einem Bereich für den eine Abnahme noch vorstellbar und offensichtlich auch möglich ist. @p1lot Der Oldliner hat tatsächlich eine andere Form der vorderen Kotflügel als Cabrio und Newliner. Ich bin mir aber ziemlich sicher, dass Du vorne kein Problem bekommst. Das Bild im Link ist doch eher harmlos. servus Murks und Mudel

doch die gibt es beim Händler, wenn auch nur widerwillig, auch einzeln. Und genau da werde ich voraussichtlich am Montag zuschlagen, es sei denn es findet sich bis dahin noch jemand, der seine gebrauchten los haben möchte. servus Murks und Mudel

Benny, den Schrieb von Nankang habe ich auch. Der sagt aber wirklich nur aus, dass der Reifen zur Felge passt. Der sagt nix dazu, ob die Kombi vorne/hinten am Smart funktioniert. Das viel größere Problem ist doch die Abweichung der Abrollumfänge von mehr als 4% servus Murks und Mudel

Hallo Wuschl, ich suche ja eigentlich "nur" ein Paar hintere Felgen. Zur Not würde ich halt auch einen ganzen Satz und auch mit Bereifung nehmen. Aber letztendlich wird es wohl auf einen Neukauf hinaus laufen. servus Murks und Mudel

@p1lot, das geht vorne ohne Verbreiterung. Das Panel muss nur nach vorne ausgestellt werden, da die Reifen einen etwas größeren Durchmesser haben. Wenn ich mich recht erinnere hat kayli auch hinten keine Verbreiterung dran, aber da kann ich mich auch täuschen. @ tagdog, nicht das ich Dir das nicht glaube, aber ohne Beweis kann er viel erzählen. Ich glaube es jedenfalls erst, wenn ich es schwarz auf weiß sehe. servus Murks und Mudel [ Diese Nachricht wurde editiert von Murks_und_Mudel am 19.01.2010 um 21:22 Uhr ]

@timo, das sind aber Brabus-Felgen mit 6,5Jx16 ET-1 die Spikeline sind 7,0Jx16 mit ET-20. Das sieht dann ungefähr so aus, als wenn Du noch 20er Distanzscheiben drunter hättest. servus Murks und Mudel

wo zu lesen?

Hallo p1lot, m.E. sind die Aussichten auf eine Abnahme mit den Kombination 175/50R16 vorne und 195/45R16 oder 205/45R16 hinten am besten. Die Kombi 175/195 passt optimal vom Abrollumfang zusammen und sollte auch bei kritischen Augen des Prüfers durchgehen. Die Kombi 175/205 hat den Vorteil, dass sie, wenn auch mit anderen Felgengrößen, auch als Erstausrüstung für den Brabus gibt. Zu dieser Kombi kannst Du den User kayli kontaktieren. Er fährt diese Bereifung am Oldliner. @tagdog2405, solange der User lowera6 nicht über eine erfolgreiche Einzelabnahme der Kombination 165/45R16 vorne und 195/40R16 hinten berichtet, dürfen wir wohl davon ausgehen, dass diese Kombination ausscheidet. ;-) servus Murks und Mudel

@ CM50K, Danke, dass Du den Thread hoch geholt hast. Wie ich Dir in einer PN bereits geschrieben habe, tue ich mich natürlich etwas schwer ein Gebot abzugeben, wenn ich gar nicht weiß was Du mir anbietest. Also bitte antworte auf die PN, dann sehen wir weiter. @ all die Suche ist immer noch aktuell. servus Murks und Mudel