tagdog2405

was kost ne bessere benzin pumpe und welche sollte man da nehmen? Lambdaüberwachung is doch nicht arg teuer, Abgasüberwachung da schon eher *G*

us style schaltung

joar, je nachdem, wenn du mir nun ein MDA Vario 3 oder 4 anbietest, geb i dir auch bares dafür. wenns nun ein VPA Compact oder MDA Compact oder ähnliches ist, denke ich, wenn ich den versand übernehme sollte das okay sein. bei besonders schönen und gut erhaltenen Exemplaren gibs natürlich auch bares

micha ich will die parrot :-D

nööö. aber ich hab die 2 mal *G*

klar micha, ICH! da gibts doch kostenlosen Kaffee/Cappuccino/Café Latte. Wo gibs das sonst :-D

na denn wird das doch gleich mitgemacht:-D Steht so im Durchsichtsbuch drinne :-D :-D :-D

na denn wird das doch gleich mitgemacht:-D Steht so im Durchsichtsbuch drinne :-D :-D :-D

ich hätte noch ne schaltung über für son blödsinn, würde dir die für 5€ gerne überlassen:-D

hey Kai, böses wortspiel :-D such doch bissle im Forum, speziell bei Kevin_lomax der hatte das damals gut beschrieben mit ein und ausbau. 2,5mm brauchst du aber bei den tür lautsprechern nicht. Ist verschenktes geld.

dat ding schon wech?

@ 610er gugge ma, der stage_114 hat doch mal ne schicke LLK hutze in GFK gebaut und die ist doch so geil das die dir die sagen wir ma doppelte bis dreifache menge an luft in den LLK reindrückt. Sollte das die eierlegende wollmilch sau sein, meinst du wir hätte das teil oder eins was ähnlich funktioniert nicht schon fast alle montiert. Das wirkliche Problem, was auch der speedfreak damals hatte(kranker aber geiler Kunde) war, WOHIN MIT DER SCHEISS LUFT? er hat das über Auslässe in der Heckklappe gelöst, die ich persönlich aber absolut hässlich finde. Einzig eine Entlüftung durch das Heckmittelteil oder durch die Dreiecksfenster mit umgekehrten Lufthutzen is sinnig. Alles andere scheitert daran, WOHIN? Ne idee wäre das crash-element wegzulassen, wofür auch, und das Heckmittelteil, links halt aufmachen und mit Renngitter verkleiden. dann hast du ein wunderschönen Durchgang. Bei allem anderen sorgst du nur für luftstau in dem mini Motorraum.

blöde frage aber was soll den in die öffnungen wo im moment deine Blinker drine sind? XENON Zusatzscheinwerfer?

nix gegen dich mesh aber beim oldliner siehts gut aus beim facelift siehts echt, naja aus. der Brabus grill is einfach geiler.

und mit luft schlitzen in den hinteren kotflügel arbeiten is nich?

hätte zur not selbser welche da(also böser blick fürn oldliner)

interesseeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee mit krümmer?

wolln wir uns nicht an Kleinigkeiten festnageln. Wenn er größer wird, is das turboloch größer(würde es werden), stimmst mir doch zu oder? gleiches würde bei einer Verlegung an die Vorderachse passieren, was ja wieder ungünstig wäre. Der Fahrwind, tja, da kommt meine Idee mit dem "tunnel" durch den Motorraum zum tragen. Wenn er denn genug Zuluft bekommt, eben so genug Abluft, dann sollte auch die Kühlleistung des Serienteils ausreichen. Das wiederum hat ja weitreichende Umbaumaßnahmen zur Folge bzw diese sollten dem voraus gehen.

also mein crashtest hat das teil nicht bestanden. Ich hatte den den nuss eis auch dranne hat aber bei meine wild unfall is das teil "VÖLLIG" in seine einzelteile auseinander gerissen. Hab nüscht wieder gefunden davon, nur ein paar Bruchstücke unterm Kühler. WEiß nicht ob das so gut ist.

normaler weise wird der doch beim großen service vom SC getauscht oder sieht deiner genauso oft das SC die sonne die Rückseite vom Mond?

die umrüstung is okay aber diese wunderschöne limeted 2 Lederausstattung, SCHÄME DICH!, WIE SIEHT DIE AUS!

185/35 auf 7x17, das ist aua. Schön gruß an den bordstein. kommt aber geil. Was sagst über die nankangs Markus, kann man fahren oder....?? :-D :-D :-D

rischtisch, wir spielen ja eh nur im sand, oder nich jungs?

wird ab 25-26 im laden erhältlich sein aber psssst

verdammt, gestern war wieder zu spät, ich hab mir dein post 3 mal durch gelesen bis ich wusste was da stand :( okay, interesse besteht nur noch bei den flaps