kmf

Hallo Zusammen, komme gerade von einer Testfahrt zurück. 2. Temperaturei wird angezeigt, ich fahre noch ca. 5 km über Land mit 100 km/h, es bleibt beim 2. Ei. Motor aus und durch das Frontgrill gefaßt und siehe da, der Kühler ist lauwarm :-x . Heißt: Das Thermostat macht zu früh auf oder ist nicht dicht! Am Dienstag habe ich wegen div. Punkte einen Termin bei Smart. Der kleine hat ja noch Garantie :-D . Die EGR / Mischrohrgeschichte (meines war noch nicht demontiert) + zu niediger Luftdruck (beseitigt) + Thermostatproblem werden ursächlich für meinen hohen Verbrauch sein. Halte euch auf dem Laufenden. ----------------- Gruß Michael fortwo CDI pure Bj 04/04

Hallo Zusammen, och mönsch :cry: Ihr macht mir ja gar keine Hoffnung. Wo sind denn die Jungs die hier immer wieder mit 3,5l durch die Gegend fahren? 3l Auto ist dann aber auch geprahlt :evil: Danke aber trotzdem für eure Antworten ----------------- Gruß Michael fortwo CDI pure Bj 04/04

Haaaaaaloooo, ist mein hoher Verbrauch normal :-x Hakt das EGR-Ventil wegen Verkokung oder ist es das verschmutzte Mischventil? Kann man über die Diagnose veststellen das da was faul ist. Habe mit meinem Golf Variant TDI 110PS bei gleicher Fahrweise / Fahrstrecke 5,5 - 6,0l Diesel verbraucht. Da stehen 4,6l Diesel für das Smartchen in keinem Verhältnis. ----------------- Gruß Michael fortwo CDI pure Bj 04/04

Hallo zusammen, ist es normal das sich der Smart stark schüttelt wenn man den Motor abstellt :-? Gibt es Abhilfe? ----------------- Gruß Michael fortwo CDI pure Bj 04/04

Hallo Zusammen, was darf die Freischaltung DZM und Temperaturanzeige kosten, wenn der Fehlerspeicher sowieso ausgelesen weren muß ;-) ? ----------------- Gruß Michael fortwo CDI pure Bj 04/04

Hallo rio9000, weiter vorne wird die Schraube gesucht und nicht gefunden. Nun soll ich die Schraube weiter hineindrehen :lol: Wo isse denn nun :-? Such :-D ----------------- Gruß Michael fortwo CDI pure Bj 04/04

Hallo Zusammen, bin schwer enttäuscht von meinem CDI :cry: Habe heute, nach 433 km auf meinen Hausstrecken das 1. Mal getankt. Die Restanzeige sagt noch 2,5l. Also Tanken, satte 19,93 l Diesel heißt 4,6l auf 100 Km. Das ist zu viel :-x !!!!!!!!!! Meine Fahrstrecken / Fahrverhalten: 80% über Land nicht mehr als 100 km/h, rest Stadt, sehr frühes hochschalten (bin ein alter Dieselfahrer ;-) ), wenig bremsen, lange ausrollen lassen. Luftdruck heute von 1,8 auf 2,1 bar erhöht, vorne sind 145iger Reifen drauf hinten 175iger. Das Smartchen ist vorher in Berlin gelaufen, vermutlich nur Stadt und Kurzstreckenverkehr, hat 44.000 km auf der Uhr. Überführung nach BS 250 km Autobahn bei 120 km/h auch mal 135. Ablagerungen sollten eigentlich abgerannt sein. Letzte Inspektion bei 41.000 km. Wer weiß Rat, was mache ich falsch. Danke im voraus für eure Hinweise. ----------------- Gruß Michael fortwo CDI pure Bj 04/04

Hallo Zusammen, habe soeben nachgeschaut, der Temperaturfühler ist dran und auch angeschlossen :) , heißt, ich brauch Ihn nur freischalten lassen? Der Knopf links oben auf dem Armaturenbrett ist vorhanden, dort kann ich aber nur zwischen Tageskilometerzähler und Gesammtfahrleisung wählen :( . ----------------- Gruß Michael fourtwo CDI pure Bj 04/04

Hallo madmatze, gibt es den Fühler als Ersatzteil und was kostet er. Geht der Fühler gut nachzurüsten (Bilder)? Zeigt die Anzeige dann auch die Temperatur am? ----------------- Gruß Michael fourtwo CDI pure Bj 04/04

Danke für die Antworten. @Timo, wo ist dann die Anzeige, oder ist das nur das Frostwarnsymbol (Eiskristall)? Um eine Temperaturanzeige zu erhalten muß ein Fühler nachgerüstet werden? ----------------- Gruß Michael fourtwo CDI pure Bj 04/04

Hallo Zusammen, hier im Forum habe ich gelesen das man die eine und andere Funkion freischlten lassen kann, z. B. Drehzahlenmesser. Was geht noch ohne große Hardware nachrüsten zu müssen? :roll: ----------------- Gruß Michael fourtwo CDI pure Bj 04/04

:o ? Gibt es im Netz irgendwo technische Beschreibungen des Getriebes / Schaltautomaten? Hallo Zusammen, kann mir jemand meine Frage beantworten? Hoffentlich habe ich das mit dem Zitat richtig gemacht. ----------------- Gruß Michael fourtwo CDI pure Bj 04/04 [ Diese Nachricht wurde editiert von kmf am 19.11.2005 um 13:28 Uhr ]

Hallo SMARTIPERCY, ob die Felgen (Lochkreis + Einpreßtiefe) über alle Baujahre hinweg passen oder ob sich ab 2003 was geändert hat. ----------------- Gruß Michael fourtwo CDI pure Bj 04/04

So, heute das erste Mal zur Arbeit mit der Kugel. Nach 4-5 km kommt das zweite Temperatur Ei :) . Die Heizung wird auch warm, was man auf so kurzer Strecke halt verlangen kann. Meine vorgänger Autos haben jedenfalls länger gebraucht warm zu werden ;-) ----------------- Gruß Michael fourtwo CDI pure Bj 04/04

Danke für die Info Gerhard. ----------------- Gruß Michael fourtwo CDI pure Bj 04/04

Hallo Zusammen, habe soeben meinen neuen Freund angemeldet und eine kleine Tour über Land gemacht. nach über 20 km war er noch nicht warm, es wurde nur das 2. Ei angezeigt, ist das normal? Beim Anschrauben des Nummernschildes ist mir aufgefallen das die Frontschürze klappert, ist das immer so oder sollte ich das reklamieren. Der Kleine hat ja noch Garantie. ----------------- Gruß Michael fourtwo CDI pure Bj 04/04

Hallo Zusammen, gibt es Unterschiede zwischen der 1. und 2. Generation im Bereich der Felgen? ----------------- Gruß Michael fourtwo CDI pure Bj 04/04

Hallo Timo, danke für Deine Antwort. Beruhigt mich ein wenig. Welche Funktion hat das Blech und warum ist es krumm? Was mich an Deiner Signatur stutzig macht ist, Deine Angabe 4,6l / 100km, hast Du einen benziener? ----------------- Gruß Michael fourtwo CDI pure Bj 04/04

Hallo Langmartin, gesetzlich vorgeschribene Profieltiefe ist min 1,5mm :-D wenn Du nur 0,5mm hast solltest Du die Reifen schleunigst tauschen :lol: ----------------- Gruß Michael [ Diese Nachricht wurde editiert von kmf am 12.11.2005 um 17:08 Uhr ]

Hallo Zusammen, habe an meinem neuen CDI Schätzchen Öl nachgefüllt. Aufgefallen ist mir das im Motorinneren eine Lasche verbogen scheint. Das Bild ist durch den geöffneten Öleifülldeckel, von hinten gesehen, gemacht. (wie bekome ich das Bild hier hin?) Ist die Lasche immer verbogen und was hat Sie für eine funktion? ----------------- Gruß Michael [ Diese Nachricht wurde editiert von kmf am 12.11.2005 um 14:09 Uhr ]

Hallo Zusamen, ich habs gemacht, nicht was Ihr denkt ;-) . Heute habe ich mir einen "nackten" Smart CDI gekauft. Nun frage ich mich wirklich, warum ich auf den Smart nicht schon früher gekommen bin? Na ja so ist das halt. Die letzten 2 Jahre habe ich einen BMW C1 Roller gefahren. Der Spritverbrauch beim C1 liegt immer so bei 3l Super auf 100 km, da liege ich mit dem CDI sicher besser :-D . Was ist mir auf der 1. Tour aufgefallen: Kein Auto für die Autobahn, sehr Seitenwindempfindlich, die Höchstgeschwindigkeit wir nur mit Mühe erreicht (nach GPS). Über Land, wo ich die Kugel einsetzen werde, echt super. Im Stadverkehr schwimmt er gut mit. Die Softtip-Schaltung ist besser als ich dacht, vermisse Softouch nicht, wäre aber sicher schön. Morgen werde ich mir das Autochen ein wenig näher ansehen. Gruß Michael

Jou, nun in ich auch auf die Technikseite gekommen. Das wollte ich alles wissen. Danke Gruß Michael

Hallo, Danke für eure Antworten. Schade, der Link geht gerade nicht, versuche es weiter. Der 44 ist dann der forfour? Was ist mit den Inspektionen? Gibt es eine Liste was bei welcher Inspektion gemacht werden muß? Gruß Michael

Hallo Zusammen, lese hier schon einige Tage mit und benutze auch die Suchfunktion. Auf meine Fragen habe ich bisher keine Antwort gefunden (nicht richtig gesucht :-D ?) Was beteutet ein 44 oder 42iger Smart? Gibt es irgendwo für den CDI ein Leistung / Drehmomentdiagramm? Sind die Schaltpausen zwischen dem "alten" und dem 2nd merklich kürzer? Wann hat Smart von 3 auf 2 Jahre Garantie umgestellt? Unterschiede von der kleinen zur großen Inspektion, nicht preislich (wäre auch interessant ;-) ), sondern inhaltlich. Möchte mir einen cdi 2nd kaufen. Danke im voraus für eure Antworten. Gruß Michael

Hallo Zusammen, werde beim Kauf darauf achten. Zu meinem Verständnis. Wenn kein Softouch vorhanden ist, dann ist doch trotzdem ein Schaltautomat vorhanden? Die Tip-Schaltung ist doch nur ein elektrisches Signal zum Schaltautomaten? Gruß Michael