dieselbub
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Beiträge erstellt von dieselbub
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454 mit funktionierender Tankuhr? Das ist ja eine echte Rarität 😉 ...da mußt echt drauf achten, ist bei den meisten wohl kaputt und zeigt völligen Mist an, auch bei meinen beiden die ich habe bzw hatte. Reparatur ist wohl ziemlich teuer.
Und den geb ich trotzdem nicht mehr her, never. Den zweiten hab ich an einen Kumpel verkauft, der ist so gottglücklich damit wie wir mit unsrem. Sorry. Aber gute Entscheidung, viel Glück bei der Suche!
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Ach mein Bester Ahnungsloser... Du wirkst hier wieder ein wenig wie die wissenschaftlichen Berater der ein oder anderen Regierung.... man sagt alles Wichtige in fachlich perfekter Ausführung und bestens verständlich, aber ab der 5. Zeile liest es keiner mehr von denen, und sie machen dann was ihnen gerade so einfällt. (natürlich hoffentlich nicht der TE hier)
Stell Dir mal vor, Du müßtest Trump den Sachverhalt erklären - Du hast 3 Zeilen und zehn Wörter in Schriftgröße 48 für Deine gesamte Botschaft, mehr wird nicht gelesen, basta. Viel Spaß.😎
Mein Vorschlag war: Tausch den Kabelschuh am Anlasser. Jetzt kommst Du😅
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vor 6 Stunden schrieb Ahnungslos:Beim Smart werden jede Menge Anlasser umsonst, aber natürlich nicht kostenlos ausgetauscht. 🙄
Notfalls sogar mehrfach hintereinander, weil die erste Aktion bei Startschwierigkeiten immer der Austausch des Anlassers ist.
Und da in diesem Zusammenhang der Kabelschuh des Magnetschalters zwangsläufig bewegt wird, kann es sogar sein, daß der Anlasser zuerst mal wieder eine Weile funktioniert.
Solche Fälle werden in diesem Beitrag von Mohnblume und auch in jenem Beitrag in den Postings von Dieselbub recht eindrucksvoll geschildert.
Beim Smart werden zwar jede Menge Anlasser ausgetauscht, aber in den wenigsten Fällen sind die Anlasser auch tatsächlich defekt.
Das hat Blümsche auch in diesem Beitrag noch einmal bekräftigt.
Aber wie oben schon geschrieben, die Relaisbox mit ihren Möglichkeiten des Messens solltest Du als erstes im Rahmen der Eingrenzung nutzen! 😉
Manchmal ist diese Relaisbox auch aufgrund von Wassereinbruch abgesoffen und dadurch geschädigt.
Danke für den kleinen Trip in meine eigene Smart-Vergangenheit... was hab ich mich damals aufgeregt. Und ja, es wird wohl mal wieder der korrodierte Kabelschuh sein, wie fast immer.
Nebenbei schräg am Rande bemerkt - damals hab ich mir eine Erdspalte gewünscht, die sich auftut und das so vollkommen inkompetente wie arrogante SC Leonberg einfach verschluckt - inzwischen ist es im Abriß befindlich, und ich müßte eigentlich Samba auf dem Schuttberg tanzen.... stattdessen mir wird ganz eng ums Herz wenn ich das sehe. So ärgerlich dort alles war, da verschwindet nun eine ganze Ära Automobilgeschichte, und eine geniale Vision, die nicht die Menschheit fand, die sie verdient hätte.
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Gut daß es einen Abwahlbutton namens ignore für solche sinnfreien und polemischen Beiträge gibt...
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vor 8 Stunden schrieb Dogman:Und was schlägst Du mir vor ?
Liest Du eigentlich die Antworten auf Deine Fragen?
Suchfunktion nutzen wie bereites gestern angedeutet, Stichwort schwergängige Lenkung. Findest Du haufenweise Beiträge zu, das Thema ist mehr als bekannt hier.
Die Werkstätten machen das nicht. Die wollen lieber teure Ersatzteile verkaufen, die es gar nicht mehr gibt.
Nochmal die Frage: In welchem Autohaus steht die Kiste?
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vor 42 Minuten schrieb Smart911a:brachte bei mir überhaupt nichts. Nur die Methode ..mit dem auf die Tonnen (Kappen) leicht drauf klopfen brauchte den Erfolg.
Fett alleine bringt nix, ich hab das Thema auch durch. Ölen, und erst wenns tut, mit Fett konservieren damit nicht wieder Wasser eindringt.
Und bloß kein WD-40 oder Caramba oder dergleichen draufhauen, das hilft nur kurzzeitig und greift die Innereien an.
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vor 28 Minuten schrieb Timo:
Dafür hab ich mir den 44 auch nicht angeschafft. Da maximal zu zweit gefahren wird bleibt bei umgelegter Rücksitzbank ganz viel Platz für Gepäck und andere Dinge die dann nicht in den 42 gingen wenn man zu zweit unterwegs ist.Klar, so macht das Sinn. Hat halt jeder seine eigenen Vorgaben, Ansprüche, Nöte und Zwänge.
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Wie heißt das Autohaus?
Gebrochene Lenksäule ist quasi undenkbar außer nach sehr schwerem Unfall. Der Fall interessiert mich beruflich.
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Was ist der Anlass für diesen (teuren) Tausch?
Falls schwergängiges Kreuzgelenk, ist der Tausch höchstwahrscheinlich unnötig. Kann man wieder gangbar machen, kannst Dich blöd lesen hier im Forum dazu.
Auf keinen Fall WD-40 oder so einsprühen!
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Egal wie der aussieht und ob er nun Twingo oder ForFour heißt, meine Kinder wären niemals in ein Auto hinten reingesessen, wo man nicht die Scheiben hinten richtig runterfahren kann. Und das war bitter nötig weil meine Kleine anfangs schon beim Ausparken kotzen mußte (nein, nicht wegen meinem Fahrstil, den lieben sie 😉).
Daß Einkäufe im Kofferraum bis nach Hause durchgekocht werden und selbiger ein besseres Handschuhfach ist, und daß die Kids heute mit 15 bzw 13 gar nicht mehr wüßten,. wohin mit den inzwischen lang gewachsenen Füßn, machts nicht besser. Beim alten, "echten" 44 ist das dank verschiebbarer Rückbank kein Thema, Platz wie im Maybach.
Für mich maximal ein Mutti-mit-Kleinstkindern-Stadtmobil, aber kein brauchbares Familienauto. Das haben wir mit dem fantastischen 454 bis heute, die parallel angeschaffte R-Klasse haben wir längst wieder abgestoßen.
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Vielleicht kannst Du den Smart ja als Feuchtgebiet eintragen und ein paar Gelbbauchunken ansiedeln, dann bekommst noch Subventionen für. Dann rechnet sich das Ganze wieder 🙂
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Verlangen kann mans ja mal. Aber meine Erfahrung mit allzu selbstbewußt angesetzten Preisen ist, daß man den Mist dann nach Wochen noch billiger anbietet als das erste vernünftige Gebot (Deins) lag, und es noch immer keiner holt. Wird dem auch so gehen.
Und ich hab heute 6,50 für ne Portion Pommes im Biergarten gezahlt. 6,50!!! Und die Sanierung von unsrem Minilehrschwimmbecken soll 7 Mio kosten. Weshalb es nun abgerissen wird und die Kids dann eben per App oder YouTube das schwimmen lernen müssen.
Sind alles nur noch Phantasiezahlen, überall.
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Hallo und willkommen im Forum 🙂
Glückwunsch zu diesem Treffer! Das sind die absoluten Glücksfälle, ein gutes Auto aus dem Bekanntenkreis, also einem bekannten Kreis heraus, zu ergattern, wo man weiß, daß man nicht verschaukelt wird, und daß nicht irgendwelche versteckten Todeskrankheiten der wahre Verkaufsgrund sind.
Trotzdem empfiehlt sich die Annahme der guten Tipps hier, eine seriöse, Smart-kompetente Werkstatt im Umfeld suchen und den Flitzer in den fraglichen Punkten mal checken zu lassen - dann sollte einer langen und glücklichen Mensch-Maschine-Beziehung nichts im Wege stehen 🙂
Viel Spaß + gute Fahrt!
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vor 9 Stunden schrieb Outliner:So ist es!
Und ja, ich kann die grauen Gesichter im Hamsterrad hier auch nicht mehr sehen, gebeutelt von Rechnungen, Politik, Wirtschaft und dem ganzen Scheiss der das Leben hier versaut. Wie ich schon öfter sagte: Wäre ich allein, ich wäre weg.
Genau zu dem windschiefen Holztisch mit den Plastestühlen wo mir die Wirtin frisch gefangenen Fisch serviert...ja genau da gehts demnächst wieder hin. Einen ganzen Monat raus aus dem Dreck und Beton hier!!
Du klingst wie einer, der das echt verdient hat und gut brauchen kann... viel Spaß dort! Aber wieder zurück kommen, Du wirst hier gebraucht 😎
Wenn man in diesen schönen Ländern nicht nur Urlaub macht, sondern in den dortigen Systemen leben muß, bröckelt so manche schöne Fassade ganz schnell zusammen. Es gibt noch viel schlimmere Regierungen als Ampel oder GroKo, auch wenn mans kaum für möglich hält.
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Also die einzige Kette, die hier gerissen sein kann, wäre die Steuerkette, und dann hättest Du tatsächlich einen kapitalen Motorschaden. Und so ein Motor würde auch nicht mehr starten weil dann die Nockenwelle stillsteht und etliche Ventile krumm geschlagen wären.
Die Fehlercodes geben keinen Hinweis auf einen Motorschaden, aber kamen ja auch wohl vorher schon. Eine gerissene Steuerkette wird nicht direkt sensiert, aber dafür brauchts auch kein Laptop mehr. Wenn die Kette runter ist, sieht man das bei den meisten Motoren durch den Öleinfüllstutzen; beim 451 weiß ichs nicht, bei meinem 450 ist das so.
Kurz: Ab nach Ilsfeld zu Fismatec damit, das ist mit Abstand die beste und noch immer günstigste Lösung, wenn Du ihn im Grunde behalten willst. Die machen dort nur was wirklich nötig und richtig ist. Im schlimmsten Fall -Kettenriß- ist tatsächlich ein Motortausch nötig, aber nach allem was Du nun schon erneuert hast, lohnt das trotzdem, auch wenns weh tut. Mit der Laufleistung wirst Du das Auto noch sehr lange fahren können.
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Falls alle Stricke bzw Kabel reißen: Von Speyer ist es nicht allzu weit nach Ilsfeld bei Heilbronn, dort wird man Dir beim Smarten Service mit Rat, Tat und Teilen zur Seite stehen können.
Und nochmal zur Kasko: Die Teilkasko ist beim Smart derart günstig, die lohnt sich schon beim kleinsten Schaden. Natürlich nicht, wenn man bei einer dibadibawobinichwennsdraufankommt-internet24-Versicherung ohne Service, dafür mit fragwürdiger Zahlungsmoral ist. Ich bin bei der -noch immer günstigen- WGV Schw Allgemeinen und hatte dort nie Probleme. Der Diebstahlversuch ist bei Dir ja schon bestürzend klassisch offenkundig, aber jetzt ists natürlich eh zu spät.
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Manche Menschen taugen geistig und moralisch nichtmal als Plankton... man muß wohl noch dankbar sein, daß der Typ nicht aus Frust Deine Kugel noch angezündet hat.
Ich erinnere mich an einen Freund, dem irgendwelche Junkies den Renault Alpine aufgebrochen haben, mit der Brechstange am Türrahmen; das hochwertige Radio haben sie mit der Brechstange im Kassettenschlitz aus dem Armaturenbrett gehebelt, den CD-Wechsler bzw nur dessen Gehäuse von der Ablage hinten gerissen und mitgenommen und die noch angeschraubte Mechanik dort gelassen, und aus Frust weil sie da schon für alles zu blöd waren, haben sie mit dem Messer die gesamte Alcantara-Ausstattung zu Konfetti verarbeitet. Wurden geschnappt und weil dauerhaft auf Droge als nicht schuldfähig eingestuft.
Zurück zu Dir - Oberste Frage: Hast Du eine Teilkasko? Bevor Du irgendwas bastelst, meld das dort. Dann bekommst Du wenigstens die Reparaturkosten oder hier wohl eher den Zeitwert des Fzgs ausgezahlt.
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Es war schon dunkel
Als ich durch Vorstadtstraßen heimwärts ging
Da war ein Wirtshaus
Aus dem das Licht noch auf den Gehsteig schien
Ich hatte Zeit und mir war kalt, drum trat ich einDa saßen Männer mit braunen
Augen und mit schwarzem Haar
Und aus der Jukebox erklang Musik
Die fremd und südlich war
Als man mich sah
Stand einer auf und lud mich ein...na, wer singt weiter??
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Mir ist weitgehend egal, was auf der Flasche steht. Viel wichtiger ist, worauf die Flasche steht.
Und das sollte ein kleiner Tisch in einer gemütlichen Pinte irgendwo in Südeuropa sein, mit Blick aufs staubige Motorrad, mit Sommer drumrum und fein gekleideten Menschen die um mich herum flanieren, oder wenigstens ehrlich speckigen alten zahnlos lachenden Männern, die am Nebentisch Würfel oder Karten spielen, schön beleuchtete Altstädtchen mit kleinen Kirchen oder auch nur Dorfplätzen mit spielenden Kindern und Unmengen Katzen und Knatterrollern und knarzender Radiomusik und Zikadengezirpe und bunten Lichterketten und in der Luft herzliches Lachen und eine Brise Meeresluft dazu und Mond und Sterne und Knoblauchküche und und und...
also alles was ich hier nicht hab in diesem elenden toten doofen kalten dunklen zugebauten und leblosen und von immer mehr Spockenvolk bevölkertem Friedhof namens Asperg.
Deshalb trink ich hier
lieber Bier.
Das weckt keine traurige Sehnsucht.
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vor 56 Minuten schrieb MBNalbach:Frau fährt also Elektrosmog statt Diesel.
Laß das nicht die DUH hören. Sonst erfindet die da auch noch Grenzwerte gegen, die dann in die Euro8 einfließen, und der Stromer muß auch noch draußen bleiben.
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Hallo und ebenso,
von wo kommst Du?
Da Du nach einer konkreten Empfehlung fragst: Hier im Südwesten ist für mich (und sicher viele andre hier) die Firma Fismatec / der Smarte Service in Ilsfeld bei Heilbronn die erste Adresse. Ein blühender Familienbetrieb, wo man den Smart bis in die letzte Ritze kennt.
Ich hab dort schon mehrere Motoren für mich und für Bekannte/Verwandte machen lassen und bin mehr als zufrieden. Machen keine halben Sachen, nur halbe Preise. Komplettlösung mit Auto hinstellen und wieder abholen, seriös gemacht und mit Garantie, und immer fair kalkuliert. Jederzeit wieder.
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vor 30 Minuten schrieb rollmastr:Im Interieur fährt wohl immer eine Quattro Formaggi mit
Zu dem Preis kann man ja auch was erwarten 😎
völlig gaga
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Es ist tatsächlich so - der zweite Bremskreis ist dafür da, den Wagen noch sicher zum Stillstand zu bringen wenn der andere ausfällt, nicht dazu, noch weiterzufahren bis der Tüv uns scheidet. Auch wenn das technisch und mit entsprechender Vorsicht nicht gefährlicher wäre als viele ausgehärtete Billigreifen mit denen Millionen Menschen unterwegs sind.
Also man muß jetzt nicht panisch auf der linken Spur stehen bleiben und sich mit Hechtrolle aus dem Auto werfen deswegen... aber so weiterfahren wäre tatsächlich fahrlässig bzw vorsätzlich, das ist richtig. Wenns zum Unfall kommt und das hier wird bekannt, hast Du bzw Deine Freundin ein echtes Problem.
Analysieren muß man da wirklich nimmer viel, der Schaden ist denke ich klar. Das Fzg sollte nicht mehr bewegt werden bis der Defekt behoben ist. Und hier kann man die Kirche im Dorf lassen - für dieses halbe Jahr einen gebrauchten HZ samt Booster (das ganze heißt dann korrekt Bremsgerät, bekommt man eh meistens im Verbund beim Schrotti) verbauen, wenns jemand billig hinbekommt, weiterfahren und auf alle Folgeschäden pfeifen.
Wenn aber die Bremskraftverstärkung infolge einer geschädigten Boostermembran nachläßt oder gar ganz ausfällt (kann auch schlagartig passieren in diesem Fall), wirds auch mit zwei funktionierenden Bremskreisen häßlich.
Daher: Reparieren oder Rad fahren.
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vor 7 Minuten schrieb Ahnungslos:In diesem Beitrag gab es schon mal einen solch seltenen Fall.
so selten ist das gar nicht, kommt weltweit bei allen Marken vor, seit es Bremszylinder gibt... und Bremsflüssigkeit im Booster ist ein Standardfall in den Schadenstabellen.
Smart 454 gesucht
in Biete / Suche / Tausche
Geschrieben am · bearbeitet von dieselbub
Echt jetzt, nur eine Lötstelle am Kombi???
Ich hab das vor ewigen Jahren mal ich weiß nicht mehr wo (MB?) gefragt was das ist, und es hieß, dasselbe bekannte Problem wie bei manchen MB Fzgn mit einem beim Diesel verpilzten Geber im Tank, der deswegen komplett raus müßte und neue Pumpen-Gebereinheit fällig etc pp... natürlich mit einer Unsumme belegt.
Habs dann nicht weiter verfolgt und fahre seither nach km-Stand, bei 850km ist eben Zeit nach ner Tanke zu schauen. Zur Sicherheit immer ein 5l-Kanister Diesel hinten drin.
Das eröffnet ganz neue Perspektiven...DANKE EUCH!!!