Olai

Ein schicker Wagen (zumal er genauso aussieht wie unserer... :) ). Ein Mega-Schnäppchen ist das allerdings nicht, oder? Wir haben beim SC in etwa den gleichen Preis für ein vergleichbar altes Fahrzeug bezahlt. Hat zwar keine Seitenairbags und Schaltwippen (leider...), aber dafür Garantie. Trotzdem viel Erfolg beim Verkauf.

"Sonax-Autoinnenreiniger". Der hilft wirklich.

Tja, bevor man das neue Modell bestellen konnte, bekamen wir ja diese diversen stylischen Werbebriefe mit den Puzzleteilen und der Smart...-Tour. Und jetzt? Die Kiste kann seit zwei Wochen bestellt werden, und was hat Smart den zuvor registrierten Interessenten zugeschickt? NICHTS! Keine Preisliste (die musste ich mir runterladen), keine Broschüre mit Bildern, nicht mal eine kurze Erinnerung, dass ich den Wagen jetzt ordern kann. Also ehrlich, das sind komplette Schnarchnasen. Haben die immer noch nicht begriffen, dass man einen Smart mit dem Bauch kauft und nicht mit dem Kopf? Die müssen der "Szene" einfach mehr Futter geben, um das Interesse warm zu halten. Dass Smart keine Anstalten zur Kundenbindung macht, kann man ja auch hier im Forum erkennen: Hier gibt es ja sogar Leute, die ihre Kugel gegen einen Fiat Panda oder Citroen C1 tauschen wollen. Grusel! Ich wette, sowas passiert den Leuten von BMW/Mini nicht. Die haben nämlich ein super Marketing und dadurch dafür gesorgt, dass ihre überteuerte Mühle trotz des miserablen (alten) Motors reissenden Absatz findet. Ich glaube, durch dieses Forum haben sich mehr Leute einen Smart gekauft (wie ich, und das sogar 2x) als durch die kaum präsente Smart-Werbung.

Gib mal "Lichtschalter" als Suchbegriff ein. Einige Schalter sind schlecht verarbeitet, was dazu führt, dass die Rückleuchten und die Instrumentenbeleuchtung erst verzögert eingeschaltet werden. Nicht ungefährlich. Wird im SC auf Kulanz behoben.

Tja, es ist wirklich interessant, dass die Hansels von Autobild offenbar immer noch nicht selber mit dem Wagen fahren durften. auto-motor-und-sport bringt doch in drei Tagen (also Mittwoch) schon den ersten Fahrbericht. Aber das sind, im Gegensatz zu Autobild, auch echte Motorjounalisten... :)

Ja, habe ich auch gehört. Ist bei meinem cdi Coupé auch im Herbst gemacht worden. Demnächst kommt unser Benziner Cabrio zur Inspektion. Mal sehen, ob da auch was ausgetauscht wird... Apropos Rückrufaktion: Kennst Du die Problematik mit dem Lichtschalter? :-D

Auf jeden Fall schon mal herzlichen Glückwunsch zum Smart! Erzähl doch mal, was ist es denn für einer (Farbe, Ausstattung etc)?

Ich weiß nicht, ob es sinnvoll ist, ein- und denselben Beitrag doppelt (in werdende Smarties und in cdi) einzustellen... :(

Hallo Lutz, da der Wagen vom Händler kommt, klingt das Angebot eigentlich ganz gut. Was ist denn mit dem Inspektionsheft? Ist der Wagen scheckheftgepflegt? Darauf würde ich bei einem Smart immer achten. Da es ein Passion ist, dürfte er Alufelgen haben. Wie sieht es mit dem Radio aus? Farbe: silber. Wirklich silber oder bay grey? Ich glaube, river silver gab es Anfang 2001 noch gar nicht. Hat er DZM und Uhr? Ist ja beides im Passion nicht serienmäßig drin. Wenn´s fehlt, würde ich beides der Optik halber nachrüsten. Also: Das Angebot klingt gut, wenn der Wagen scheckheftgepflegt ist. Der 42 cdi ist ein super Wagen, besonders als Cabrio. :) :) :)

Wo wir schon bei osteuropäischen Billig-Autos (der C1 kommt aus der Slowakei) sind: Für EUR 8.900,00 bekäme man auch einen Dacia Logan... Also mal ehrlich: Niemand hat jemals behauptet, dass der 42 billig ist! Speziell mit dem wirklich billig gemachen C1 kann man einen Smart mit seinen vielen Innovationen (6-Gang sequenziell, Doppelzündung, E-Gas, ESP etc.) nun wirklich nicht vergleichen. Wenn es nur um den Preis geht, schneiden Autos wie der 42, aber auch der Mini natürlich schlecht ab. Aber beim Bauchgefühl sind sie ganz weit vorn! :) :) :) Grüßen C1-Fahrer sich eigentlich?

Moin, gibt es hier schon neue Erkenntnisse? Ich schlage mich nämlich seit heute mit dem gleichen Problem herum und traue mich auch nicht so recht, an der Wischermotorabdeckung herumzureißen... Also nochmal zum Mitschreiben: Die Schrauben ganz außen und ganz innen sind für den Heckspoiler und daher an dieser Stelle uninteressant, stimmt´s? Die anderen vier löse ich und ziehe den Kasten nach hinten weg? Richtig? :-?

Der Mini ist doch nur ein ganz konventioneller Kleinwagen mit straffem Fahrwerk und happigen Preisen. Ich habe hier letztens vor einem Einkaufszentrum das (angeblich) neue Modell für sage und schreibe EUR 27.500,00 gesehen. Ausstattung hin oder her: Spinnen die??? Ein Smart 42 beschränkt sich, wenn man es denn möchte und den pure wählt, auf das Wesentliche: Ökonomisches Fahren mit einem Auto, das anders ist als die ganzen austauschbaren Kleinwagen. Nehmen wir mal den Citroen C1. OK, die Karre ist recht billig (Preis und Materialien) und bringt einen trocken von A nach B. Aber wer wird sich in 10 Jahren an dieses Modell erinnern? Kein Mensch. Wird der Citroen AX oder der Saxo als Meilenstein in die Autogeschichte eingehen? Wohl kaum! Den Smart 42 wird auch in 20 Jahren noch jedes Kind aus 100 m Entfernung erkennen. Und genau das ist einer der Gründe, weshalb ich Smart treu bleiben werde: Ich fahre ein Auto, das ANDERS ist als die anderen. Wenn es nur um das Preis-/Leistungsverhältnis ginge, müssten wir alle Skoda Fabia Kombi fahren. Aber wer will das schon? Mir fällt kein besserer Zweitwagen auf dem Markt ein als der 42. Und nun hackt nicht alle auf dem neuen Smart herum, bevor Ihr ihn Probe gefahren seid! 8-)

Der ist aber hübsch, herzlichen Glückwunsch. Neu (also aus der Ausstellung) oder gebraucht?

Freut Euch nicht zu früh. Das wird nur ein "Fahrbericht", kein Test. Also nur zwei Seiten allgemeines Blabla ohne echte Testkriterien. Aber besser als nichts...

Weshalb wurde das Autohaus denn seinerzeit geschlossen? Umzug? Pleite? Weiß das jemand?

Die nächste Filiale ist 50 km von meinem Wohnort entfernt. Das hätte sich also erledigt. Aber der Internet-Preis zeigt mir zumindest, dass der A.T.U.-Preis kein Supersonderangebot ist. Also werde ich weiter suchen... :roll:

Gibt es dieses schwarze Käppi mit dem Smart-Emblem nicht mehr? Letztens habe ich es im Online-Shop auf der Smart-Website noch gesehen. Ist gar nicht teuer. In diesem Zusammenhang: Kauft Euch nicht den olivgrünen Schal mit dem roten aufgenähten Smart-Emblem! Die Qualität ist miserabel. :(

Hmmm... Da gibt es doch übelstes Chip-Tuning für das Motor-Management, um Werkseinstellungen zu manipulieren, aber auf die Idee, die Elektronik vom Softouch zu ändern, ist nie eine Firma gekommen? Das ist echt schade. Wäre doch cool, wenn man zwischen zwei Schaltpunkteinstellungen (Sport und Economy) wechseln könnte. Aber wenn es nun mal nicht geht... Schade... :(

Moin, stimmt, die Farbpalette ist zum Produktionsstart recht übersichtlich. Auch die schönen schrulligen Namen ("hello yellow", "bay grey") gibt es nicht mehr. Schade. Aber so auf Bildern machen die verfügbaren Farben ja einen ganz guten Eindruck. Beim Vorgänger hat Smart die Farbpalette ja nur sehr behutsam geändert oder ergänzt. Meistens waren das zeitlich begrenzte Sonderserien, die teilweise dermaßen abgedreht waren (numeric blue), dass sie dem Wiederverkaufswert nicht immer zuträglich waren... TFL war beim Smart zumindest hier in Deutschland nie serienmäßig. Das mit der Radiovorrüsung verstehe ich genauso wie Du. Ich denke (hoffe), die lieben Leute im Sc wissen mehr. Falls Du ein Fahrzeug bestellst, kannst Du uns ja vom Verkaufsgespräch berichten. 8-)

Na ja, Smart muss ja erstmal die ersten paar hunderttausend Linkslenkermodelle bauen, bevor Kapazitäten für Engalnd und Japan frei gemacht werden... :-D

Mal zum Vergleich die Preise von vor sieben Jahren... Wenn ich mir da die neue Preisliste für das kommende Modell danebenlege, muss ich sagen: Soooo viel teurer ist er nicht geworden, zumal der Neue ja anscheinend auch signifikant mehr bietet (behauptet Dr. Z jedenfalls). :-P

Moin, mein 42 Benziner (12/2001) schaltet für meinen Geschmack viel zu spät hoch. Ihr kennt das ja sicherlich. Erst bei 3.000 upm bequemt sich die Softtouch-Schaltung, einen höheren Gang einzulegen. Gnadenlos, egal, ob der Motor schon warm ist oder nicht. Das ist mir einfach zu spät. Kann man das irgendwie softwaremäßig ändern, sodass der Schaltvorgang bei 2.500 upm erfolgt? Wenigstens vom 4. in den 5. Gang, damit der Wagen schon bei 50 km/h in den 5. schaltet, und nicht erst bei 60. Mein cdi (05/2002) schaltet wesentlich früher, also scheint es ja nur eine Frage der Programmierung zu sein, oder? :roll:

Ich tippe auch auf Kontaktprobleme. Hatte ich bei meinem iPod am Smart Radio One anfänglich auch. Erst als ich den Klinkenstecker richtig reingesteckt hatte, ging es. Man muss den mp3-Player aber auf jeden Fall auf ca. 3/4 Leistung hochdrehen, damit beim Radio ein vernünftiges Signal ankommt.

Äh, ich meine natürlich "Ratschläge" und nicht "Taschläge"...

So langsam ist es ja auch mal gut... Meik, kauf Dir einen Smart! Idealerweise ein Cabrio. Du wirst begeistert sein, wie positiv Deine Umwelt auf dieses Auto reagiert (OK, Ausnahme ist die Überholspur der Autobahn...) und wieviel Spaß es macht, mit diesem "etwas anderen" Auto zu fahren. Dieses Forum ist eine unerschöpfliche Quelle für Informationen und Taschläge. Falls man jedem Risiko hier aus dem Wege gehen möchte, nutzt man einfach die Suchfunktion, denn ich schätze, jedes denkbare Thema ist hier in den letzten Jahren fünfmal durchgekaut worden. Also: Kauf einen Smart. Alles andere sind nur Kleinwagen. 8-)