Mediaman2000

@MikeBR: Ich hab auf deinen Bildern gesehen, dass du ne GSM Antenne oder was es eben ist vorne außerhalb unter der Verkleidung angebracht hast. Wo hast du das Kabel durchgeführt? Ist das wie beim alten Smart so eine Durchführtülle auf Höhe der Lenksäule auf der Fahrerseite? Edit: Frage gerade selbst beantwortet, indem ich einfach mal nachgeschaut hab ^^ Ist sogar noch viel leichter zu erreichen als beim alten Smart. ----------------- mfg. Mediaman2000 Zum Projekt|s100.maximilian-roth.de [ Diese Nachricht wurde editiert von Mediaman2000 am 20.08.2007 um 17:52 Uhr ]

Da momentan nur Sommerlochfüller, bestehend aus Sendungen des letzten halben Jahres kommen bin ich mir sicher, dass der Artikel alt ist. Den bei AMS TV kam im Januar oder Februar schonmal n Bericht über den Monstersmart... ----------------- mfg. Mediaman2000 Zum Projekt|s100.maximilian-roth.de

Quote: die Schaltempfehlung im Display nicht ganz damit. Absolut, ist echt arm, dass sich darüber keiner von den Entwicklern Gedanken gemacht hat...

Jau meiner tut das - vorallem fällt der 3. Gang leichter zurück in den 2. wenn er kalt ist, nervt etwas. Ich muss morgens über 3 Hubbel fahren, abends komme ich mit einer Mischung aus 3. und 4. Gang drüber, morgens - kalt - bin ich im 3. und nach jedem Hubbel fällt er wieder in den 2. zurück. Auch weiß ich bis heute nicht, nach was für einem Entscheidungskriterium er mich in den nächst höheren Gang schalten läßt. Anfangs dachte ich immer, dass die 2000 Touren die Grenze sind, wo er mich umschalten läßt. Wenn er kalt ist kann ich eigentlich immer erst bei 2500 - 2800 hochschalten... ----------------- mfg. Mediaman2000 Zum Projekt|s100.maximilian-roth.de [ Diese Nachricht wurde editiert von Mediaman2000 am 15.08.2007 um 16:44 Uhr ]

Jep, is bei mir auch - fast schon ein leichtes wummern. Wenn er auf Touren kommt störts allerdings nicht mehr, merkt man nur im Leerlauf extrem. Edit: Quote:aber warum dann alle 15sek. Weils ne Klimaautomatik ist, da wird der Kompressor sowieso immer intervallweise geschaltet, hab ich bei anderen Autos auch schon beobachtet. ----------------- mfg. Mediaman2000 Zum Projekt|s100.maximilian-roth.de [ Diese Nachricht wurde editiert von Mediaman2000 am 15.08.2007 um 08:27 Uhr ]

So heute hab ich meinen Schmart wiederbekommen - schaut fast aus wie "neu" ^^ Ich werde jetzt auf jedenfall Geld in ein gutes Wax stecken und mein Gürkchen alle halb Jahre mal intensiv behandeln. Wer sein Auto liebt der muss sich halt mal köperlich betätigen :lol:

Es gibt sehr wohl verschiedene Bluetoothprotokolle für die Audioübertragung - wenn die Industrie Bluetoothkopfhörer (Stereo) auf den Markt schmeißt wird die Abtastrate auf jedenfall besser sein als beim alten Headset Profile. Momentan gibt es allerdings nicht viele bzw. keine Autoradios mit vorgerüstetem Bluetooth die das Stereoprotokoll können. Bluetooth-Profil A2DP (Advanced Audio Distribution Profile) - bietet bis 48000 Hz HeadSetProfile HSP - bietet wie schon gesagt max. 8000 Hz Es gibt (z.B. hier) einen günstigen Kopfhöreradapter, den man z.B. an den Aux Eingang anschließen könnte. Durch eine Modifikation sicherlich auch übers Bordnetz mit Strom zu versorgen... Edit: hat Thyraz bereits erwähnt... ----------------- mfg. Mediaman2000 Zum Projekt|s100.maximilian-roth.de [ Diese Nachricht wurde editiert von Mediaman2000 am 08.08.2007 um 21:35 Uhr ]

Quote: Ich würde ihn mal schön einwachsen Sowas in der Art hatte ich auch vor wenn die ganze Aktion abgeschlossen ist. Nanoversiegelung heißt das Zauberwort ;-) Ihr hattets doch mal letzens von diesem Turtle Wax Zeugs - das ist doch bestimmt das Mittel der Wahl oder nicht?

Wenn ich das gewusst hätte, hät ich sicherlich auch keinen schwarzen Smart genommen. Ich mein, dass mit der Einschichtlackierung stand natürlich im Konfigurator, nur das die Qualität so mies ist hätt ich mir halt auch nicht träumen lassen. Alle Autos in unserem Familienbesitz sind schwarz und Silber ist nicht unbedingt meine Farbe.

So heute morgen ging der Smart zum Lackierer. Die Faherseite der Tridion wird neu lackiert und diverse Kunststoffteile aufbereitet bzw. ausgetauscht (auf Garantie). Edit: ich finds halt nur Krass wenn manche Leute für einen Brabus Smart knapp (wenigstens?) 20.000 € hinlegen und die Qualität warscheinlich nicht anders ist als bei den "normalen" Smarties... [ Diese Nachricht wurde editiert von Mediaman2000 am 08.08.2007 um 10:59 Uhr ]

Also, so "pickelig" wie mein Smart an einigen Stellen ausschaut - jetzt nicht da wo der Schaden war, sondern an einer unangetasteten Stelle - denk ich, dass es konventionell lackiert wurde. Meine alte Tridion war überall tadelos glatt und sah auch noch nach 4 Jahren fast wie neu aus...

Ja so wurde es mir heute auch nochmal bestätigt. Die Spotrepairaktion war ein Disaster: die haben halt noch keinerlei Erfahrungen mit dem Auto - Rechnung wurde storniert, jetzt wird er zum Lackierer gehen, dann ist die Sache hoffentlich durch...

So, der Holzkeil ist weg...

@SNOWWHITE: hab dir ne PM geschickt... @mitlath: Die Folie war bzw. ist selbstklebend und wird auf den tranparenten Träger des Tachos aufgesteckt und an einigen Stellen durch Haltestifte mit arretiert... [ Diese Nachricht wurde editiert von Mediaman2000 am 06.08.2007 um 08:23 Uhr ]

Hallo, habe noch von meinem alten Smart 2 Teile im Keller gefunden: 1. Die alte Tachofolie: 2. Was ganz spezielles, was es wohl so nur einmal gibt. Zwar handelt es sich um eine Alterenative zum Styroporklotz für Leute die dort keinen Subwoofer eingebaut haben aber etwas mehr zusätzlichen Stauraum gebrauchen könnten: Passt exakt an die Stelle des Klotzes und wird mit den original Kunststoffschrauben arretiert. Viel will und kann ich ja nicht verlangen für die Teile also sag ich mal 5 € für die Tachofolie (+ Maxibrief 2,20 €) 20 € für den Holzkeil (Versand muss ich noch ermitteln) ----------------- mfg. Mediaman2000 Zum Projekt|s100.maximilian-roth.de

Hallo Leute ich fahre jetzt ja seit ca. +- 1 Monat meinen neuen Pulse. Mit den Fahrleistungen bin ich mehr als zufrieden nur das Äußere der neuen Kugel (oder Kiste wie manche meinen ;-)) schaut absolut bescheiden aus - wie als ob ich den Wagen nun schon 2 Jahre fahren würde. Ich weiß, dass er einmal dank Beresa, meinem Händler durch eine Bürstenwaschestraße geschoben wurde, welches ihm seine ersten Microkratzer verdankte. Aber seitdem bin ich nur durch Textilwaschstraßen gefahren und ich meine es wird immer fieser mit der Lackabnutzung. Ich hab schon mal testweise mit ner Sonax Politur eine Stelle bearbeitet - es wird natürlich etwas besser aber richtig zum strahlen bekommt man den Lack nicht. Der Lack von meiner alten silbernen Tridition war um Längen besser, auch die Panels sind absolut alles andere als tiefschwarz - eher tiefgrau, wobei ich noch nicht weiß ob das seit dem 1. Tag mehr geworden ist, sieht man halt nur in der prallen Sonne. Haben vielleicht andere 451 Fahrer mit kompletter schwarz Lackierung ähnliches festgestellt? Ich finds auch ne Sauerei, dass man den Lack nicht als Metalliklackierung bekommt, das würde die Sache garantiert haltbarer machen. Dazu kam noch letzte Woche der Fusch von Spotrepair, der an meinem Smarti verbrochen wurde. Vor ein paar Wochen ist durch einen Windstoß eine an der Wand lehnende Bierbank (bei nem Bekannten) gegen mein Auto gefallen (Haftpflichtschaden). 1 große Beule und 2 kleine Dellen. Dachte ich eigentlich, dass ich mitm Spotrepair gut fahren würde. Also hingebracht, wiederbekommen - als 1. festgestellt, dass sie nur die dicke Beule weggemacht haben (und das unter einer Sau), und dann später bei uns aufm Hof wo die Sonne noch stärker brannte - die Pfuscher haben jegliche reparierte Stelle mit einem Metalliklack lackiert!!! Am Montag gibts da noch Ärger und an statt ordentlich zu arbeiten haben die Sponks nichts besseres zu tun als an meinem CarPC rumzuspielen :-x Naja mal sehen wie es ausgeht - unabhängig von der Qualität des Originallacks ----------------- mfg. Mediaman2000 Zum Projekt|s100.maximilian-roth.de

Mit dem Aufwand gehts derweilen - es gibt ja schon komplette CarPCs in der größe deines Doppel Din TFTs. Aber du hast recht in Sachen Audioqualität hat man oft keinen Spaß mit PCs im Auto. Bis heute kämpfe ich immer noch mit einem leisen Drehzahlabhängigen Fiepen. Alle bekannten Tricks haben bisher nichts geholfen. Das einizige was garantiert klappen würde wäre ne digitale Endstufe mit SPDIF Eingang - aber da streiten sich auch die Geister und die Dinger sind meist nicht Preiswert.

Gut zu wissen wie das alles auf geht, da könnt ich eigentlich meine WLAN Antenne vom CarPC verstauen... Schaut gut aus mit dem TFT - ich habs aus momentaner Zweckmäßigkeit heraus mit ner Konsole auf der Beifahrerseite realisiert Der Weg mitm Indash oder Doppeldin TFT ist natürlich wesentlich eleganter. Wenn ich keinen Monitor gehabt hätte, hät ichs auch so gemacht...

Mal ne allgemeine Frage, die sicherlich auch zu diesem Thread passt: braucht man im neuen For2 auch wieder Frequenzweichen bzw. wie ist das überhaupt geregelt? Vielleicht hat schon jemand mal genau hingesehen. Ich vermute, dass das leichte Verzerren, was ich bei den Türlautsprechern bemerkt habe (beim Originalradio und auch beim Panasonic) mit einer nicht vorhandenen Weiche zu tun haben könnte - klärt mich auf ob das theoretisch sein kann :roll: Ich machen mich auf jedenfall schonmal auf die Suche nach einer zwischensteckbaren Weiche mit ISO Steckern, dass ist das Einfachste und auch schnell wieder zurückgebaut (Leasingwagen)... (@Audioprofis: bitte keinen Lauten machen, bitte-bitte-bitte ;-) ) ----------------- mfg. Mediaman2000 Zum Projekt|s100.maximilian-roth.de [ Diese Nachricht wurde editiert von Mediaman2000 am 01.08.2007 um 17:49 Uhr ]

Nabend allerseits. Mein Problem mit dem Bezugsstoff hat sich erledigt. Gestern haben wir die Konsole zuendegebaut und mit Kunstleder überzogen, dass wunderbar zum restlichen Interior des Cockpits passt... Mehr Bilder von den Arbeiten findet ihr auf meiner Page click ----------------- mfg. Mediaman2000 Zum Projekt|s100.maximilian-roth.de [ Diese Nachricht wurde editiert von Mediaman2000 am 30.07.2007 um 21:19 Uhr ]

Ist ja echt unglaublich - jeder "Popelwagen" mit Fensterhebern und automatik Hoch- Runterlauf hat ne Überwachung gegen Einklemmen nur die Experten von Smart meinen mal wieder man bräuchte das nicht. Edit: von Wegen keine Stoppfunktion - gerade nochmal getestet wenn ich im Autohochfahrmodus die Scheibe festhalte stoppts sofort, sogar beim Beifahrer wenn ich manuell die Hochtaste drück und dann das Fenster festhalte. Also so schlimm sind die Entwickler vom Smart ja doch nicht :-P Also sicherheit hin oder her, die hätten das implementieren können... [ Diese Nachricht wurde editiert von Mediaman2000 am 15.07.2007 um 13:52 Uhr ]

Ebenfalls - runterlaufen tuts ja und ich habs schon bei anderen Fahrzeugen gesehen, dass die Hochlauffunktion auch auf der Beifahrerseite und sogar hinten aktiviert war... ----------------- mfg. Mediaman2000 Zum Projekt|s100.maximilian-roth.de

Quote: zur not könntest ihm ja den ganghebel dort lassen als muster Hab ja noch die Lenkradschaltung ;-)

Mit Alu wäre das auf jedenfall ne interessante Variante. Da Problem ist für mich nur immer das fachgerechte Verarbeiten - mit Metall aller Art tu ich mich immer etwas schwer und die optischen Ergebnisse lassen meist zu wünschen übrig :cry: Zum Leder: wo kann man das her bekommen? Soll ich einfach zu nem Autosattler gehen und ihn nach nem Leder, ähnlich wie das vom Lenkrad fragen oder wie sonst?

Nabend, ich hab heute meine neue Monitorkonsole gebaut und möchte die natürlich perfekt mit Stoff beziehen und etwas aufpolstern. Für die alten Modelle war es ja kein Thema, MDC hat ja die Stoffe angeboten, aber die neuen Muster hat er eben noch nicht - ist die Frage ob vielleicht auch jemand anders als MDC an diese Spezialsachen kommt. Evtl. hat jemand einen Tip für mich, desweiteren könnt ihr euch die restlichen Bilder meines CarPC einbaus auf meiner Page anschauen click! ----------------- mfg. Mediaman2000 Zum Projekt|s100.maximilian-roth.de