getriebe probleme

[smarti_aus_polen]

Hallo an alle

mein problem ist, wenn ich ein gang einlege passiert nix er fahrt nicht an und nach ein paar sec. erscheinen drei balken. Wenn ich aber mein smart auf einer hebebuehne habe also die reifen sind in der Luft kann ich ein gang einlegen und im display erscheinen keine drei balken sondern eine 1 also erster gang,und wenn er wieder unten ist erscheint wieder das problem.

Wer kann mir helfen ?

Ich gruesse alle Polnischen Smart fahrer und meine Nachbarn in Deutschland

[Ahnungslos]

Hallo nach Polen,

 

die drei Balken im Display kennzeichnen einen Fehler im Kupplungs- bzw. Schaltsystem des Smart. Die Fehlermöglichkeiten reichen von Kontaktfehlern in dem Stecker des Kupplungs- und Schaltaktuators bis hin zu defekten Aktuatoren oder defekten Kabelbäumen.

 

Drei Balken

 

Drei Striche

 

Kannst Dich ja mal einlesen.

 

Warum der Fehler auf der Hebebühne nicht auftritt, kann ich Dir auch nicht sagen.

[smartprofi]

diesel oder benziner

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[smarti_aus_polen]

Ich habe einen diesel Bj. 02 Cabrio ca 90tkm runter

 

gruss

[smartprofi]

schau dir mal den aktuator an, bei der laufleistung kann aber auch sehr gut die kupplung selber ne macke haben, lief er den vorher schon etwas rau im schaltverhalten?

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[smarti_aus_polen]

er lief normal dann kamm ab und zu dieser fehler, dann ging nix mit erster gang aber man konnte noch den R gang einlegen.

Jetzt geht nichts mehr ! Aber das komische ist ! wenn er auf der Hebebuehne ist, KANN ER wieder SCHALTEN !!!

 

P.S. der smarti hatte einen leichten Heckschaden

[smarti_aus_polen]

Ah noch eine Frage !

 

was kostet so ein aktuator in Deutschland aber ohne Einbau, kann man ihn auch gebraucht kaufen

 

Gruss

[smartprofi]

gebraucht ist er nur geprüft zu empfehlen, besser neu. liegt so um die 200-250 euro.

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[Triking]

Hallo, vermutlich braucht nur der Kupplungsaktuator nachgestellt werden.

 

Momentan trennt die Kupplung wohl nicht weit genug, damit der Getriebeaktuator einen Gang ohne gänzlichen Kraftschluss einlegen kann.

 

Die Elektronik erkennt das und gibt deshalb die Fehlermeldung.

 

Prüf bitte mal die kleine Schubstange des Kupplungsaktuators unter dem Getriebe.

 

Hat sie Axialspiel - läßt sich also zwischen Aktuator und Kupplungsglocke im Loch hin und herschieben - , dann ist dort der Fehler versteckt. Das liegt daran, dass die Kupplung bei der Laufleistung schon Verschleiß hat und dünner wird. Der Hebelweg des Kupplungsaktuators reicht dann nicht mehr ganz aus, die Kupplung ganz auszurücken. Das ist aber ganz normal und kein großes Problem.

 

Bitte die drei Halteschrauben des Aktuators lösen und den Aktuator gerade in den Langlöchern in Richtung Kupplungsglocke verschieben. Die Schrauben des Aktuators bitte danach nicht zu feste drehen, die Gewinde sind in Alu gedreht. Die Schubstange soll kein Spiel haben, sich aber mit den Fingern unter leichtem Widerstand drehen lassen.

 

Bei der Gelegenheit solltest Du die Schubstange des Aktuators (die beranspruchten Köpfe der Stange) leicht fetten. Ein kleiner Borstenpinsel ist recht gut geeignet dafür.

 

Die Einstellung nimmt in der Regel nicht mehr als ein paar Minuten in Anspruch. Der Wagen sollte hinten nur auf Auffahrrampen gefahren oder auf einer Bühne hochgehoben werden.

 

Bei der Gelegenheit auch die Steckverbindung zum Getriebe überprüfen, die Stecker korrodieren sehr gerne. Abziehen, reinigen und mit Kontaktspray einsprühen sollte hier reichen.

 

Gruß, Rolf

 

 

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Triking am 30.05.2007 um 10:03 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von Triking am 30.05.2007 um 10:06 Uhr ]

[smarti_aus_polen]

Hallo Triking eine sehr gute Anleitung ich danke dir

das wird es warscheinlich sein. weil die schubstange ein spiel bei mir hat, was kostet so eine schubstange in Deutschland

 

Gruss aus Polen