06er CDi & Automatik

[SmartSeb]

Hallo,

ist folgendes normal beim CDi 03/06', 3,5 TKM?:

 

Gangwechsel im Automatikmodus bei sanfter und konstanter Beschleunigung, ohne zwischendurch Gas wegzunehmen:

2.Gang bei 2.500

3. Gang bei 2.700

4. Gang bei 2.800

5. Gang bei knapp 3.000

und...

6.Gang bei 3.400 Umdrehungen

 

Dies stellt wohl kein ökonomisches Verbrauchsverhalten dar.

Im Schnitt verbrauche ich Stadt/BAB und Land

4,2 - 5,2 L.

 

Hat jemand bereits gleiche Erfahrungen?

Normal ist es nicht oder? Lässt es sich anders einstellen?

 

Der neue Skoda Octavia II, 2,0 L TDi mit 140 PS meines Vaters verbraucht bei sportlicher Fahrweise 6 L......

[schaefca]

@ SmartSeb:

 

Hallo!

 

Schau Dir mal diesen Thread an. Du bist nicht allein...

 

:roll:

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I love you all!

 

 

[Der_Hammer]

Moin SmartSeb,

 

ja, mit deinem Auto ist alles völlig normal.

Auch mein neuer cdi schluckt fast soviel wie ein der Benziner. Falls es Dir noch nicht aufgefallen ist, bei Tempo 135 steht der Drehzahlmesse bei ca 3800 Touren und somit unmittelbar vor dem Roten Bereich.

Die Verkürzung der Getriebeübersetzung und das Höherlegen der Schaltpunkte hat smart gemacht, damit weniger russ entsteht und der Filter weniger zu tun bekommt, bzw. leichter frei brennt.

 

Gruß

 

Thomas, der das auch hinnehmen muss.

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Der Gesundheisminister warnt

smart fahren macht süchtig

 

 

 

[SmartSeb]

Naja sehr viel habe ich über diesen Link nicht erfahren aber es soll wohl heißen, dass es "normal" ist oder ???

 

Wenn es so sein sollte, hat Smart sich ins eigene Fleisch geschnitten, denn es wird für den Konzern sicherlich nicht positiv enden.

 

Smartfahren macht sehr viel Spaß aber im Kostenvergleich hat er unter allen Gesichtspunkten betrachtet nicht mehr die Nase vorn und man kann den 2006er CDI mit diesen tatsächlichen Verbrauchswerten nicht weiter empfehlen.

[red2max]

Hallo!

 

Warum benötigt der RPF vom 42 höhere Drehzahlen bzw ist das bei anderen Autos auch so? Würd mich interessieren wie es beim 44 ist.

 

Warum haben, die smart Leute nicht einfach diesen Filter eingebaut?

 

Ich fahre einen cdi BJ05 ohne RPF. Aber es gibt die Option eines Nachrüstfilters. Das Getriebe ist trotzdem das alte! Die Automatk Schaltpunkte sind aber auch schon so hoch. Besser ist per Hand schalten, dann liegt der Verbrauch unter 4l/100km. Da hab' ich wohl noch mal Glück gehabt :)

[schaefca]

Quote:

Am 26.05.2006 um 02:35 Uhr hat red2max geschrieben: Hallo! Warum benötigt der RPF vom 42 höhere Drehzahlen bzw ist das bei anderen Autos auch so? Würd mich interessieren wie es beim 44 ist. Warum haben, die smart Leute nicht einfach diesen Filter eingebaut? Ich fahre einen cdi BJ05 ohne RPF. Aber es gibt die Option eines Nachrüstfilters. Das Getriebe ist trotzdem das alte! Die Automatk Schaltpunkte sind aber auch schon so hoch. Besser ist per Hand schalten, dann liegt der Verbrauch unter 4l/100km. Da hab' ich wohl noch mal Glück gehabt :)

 

Du siehst das schon richtig, dass ein RPF eigentlich nichts mit dem Getriebe zu tun haben kann/sollte. Wie ich schon in anderen Threads orakelte, hat Smart m.E. in die 06er bereits das neue "kurze Getriebe" eingebaut, das ab 2007 im neuen, deutlich schwereren 42 zum Einsatz kommt. Der neue 42 bekommt ja bekanntlich einen neuen Benzinmotor, aber der Diesel bleibt der Alte, mit dem höheren Gewicht wären die Fahrleistungen echt peinlich geworden. Nun sind die 06er zu Versuchsträgern in Sachen Getriebe geworden. 8-)

 

 

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I love you all!

 

 

[SmartSeb]

Guten Morgen,

 

tatsache ist bei den höheren Drezahlen jedoch, dass die Haltbarkeit/Lebensdauer des Motors abnimmt oder ???

 

Höhere Touren = höhere Belastung oder nicht ?

[RPGamer]

Quote:

Am 25.05.2006 um 21:00 Uhr hat Der_Hammer geschrieben: Falls es Dir noch nicht aufgefallen ist, bei Tempo 135 steht der Drehzahlmesse bei ca 3800 Touren und somit unmittelbar vor dem Roten Bereich.

 

Ich glaub das macht den Chiptunern das Geschäft kaputt ... da bringts Tuning ja dann nix mehr wenn der Karren trotzdem nicht mehr schneller läuft weil er dann im Begrenzer hängt.

 

 

Vielleicht gibts aber auch einen 7. Gang den ihr noch nicht entdeckt habt :lol: :-D

[ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 27.05.2006 um 11:58 Uhr ]

[Citterio]

Warum schaltest du nicht einfach selbst bei 2000/min?

 

Bräuchte man dann zwar auch keine Automatik, aber die schaltet sowieso nicht so, wie ich das gerne hätte.

 

 

[SmartSeb]

Abend!

 

Ich schalte sowieso "noch" viel lieber selber aber das ist ja nicht der Sinn der Sache.

Besonders wenn man den Wagen an Dritte verleiht und die sich nicht so damit auskennen.

[Triking]

Warum haben, die smart Leute nicht einfach diesen Filter eingebaut?

 

 

-Vermutlich weil die bei DC einen großen Hohlraum im Kopf haben und meinen, alles besser machen zu können.

 

Besser aber wohl nicht, dafür billiger bzw. so, dass sie mehr in die eigene Tasche stecken ......

 

Den Ärger hat jetzt der Kunde, der CDI erfüllt ja mit dem jetzigen RPF keine bessere Schadstoffnorm, braucht aber deutlich mehr Kraftstoff.

 

Folglich wird der CDI bald aussterben. Wie ich schon an anderer Stelle geschrieben habe: Wenn der Benziner, der gut 20 Pferdchen mehr an den Start bringt, nur unwesentlich mehr verbraucht, ist der CDI überflüssig.