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Crook

Federn beim Federnschmied Pressen ??

Empfohlene Beiträge

Hi,

 

Das ich meinen Brabus Star-One (mit Brabus Fahrwerk) tieferlegen möchte und das laut Eibach und co nicht wirklich geht, wollte ich nun meine Federn bei einem FedernSchmied heiß machen lassen und anschließend an 2 Stellen pressen lassen, Vorteil 1: Keine Eintragung nötig da es der TÜV sowieso nich merkt.

 

Nur leider weiß ich noch nix von den Nachteilen und hoffe hier hilfe zu finden :)

 

 

Also auf dei Plätze fertig los !!

 

 

Gruß

 

Flo

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Nachteile:

 

- veränderte Härtegrade der Federn,

- eventuell kann das Material an den besagten Stellen spröde werden und brechen,

- der Federungskomfort ist völlig im Ar***

 

Davon können einige hier ein Lied singen, welche mal von einen nicht unbekannten Tuner ebenfalls gepresste Federn erhalten haben ... (und mittlerweile wieder ausgebaut haben).

 

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Bis denne Euer Chaoti

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:( und was mach ich jetzt ?

Bitte um seriöse Antworten :-D:-D:-D


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Frag mal Udo_B wie er seinen Wagen tiefergelegt hat ...

 

Oder nimm Federn von RS-Parts (die roten von H&R), diese setzen sich nach 2 Jahren soweit, daß die Karosse fast ständig auf den Gummiendanschlägen sitzt. Tiefer geht es dann nimmer :-D (Sind meine persönlichen Erfahrungen).

 

PS: wir können auch gerne tauschen, Du bekommst meine HR-Federn und ich nehme Deine Brabus-Federn ...

 

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Bis denne Euer Chaoti

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... ich hab was von "seriös" gelesen und fühlte mich insofern nicht angesprochen :-D :-D

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Hallo,

ich hab in meinem Smart die Federn von Formel-K,

haben sich gleich so gesetzt das ich den Federwegsbegrenzer bis auf 1cm abschneiden mußte.

Ich finde die Teile für den Preis ok. ;-)

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Smarter Gruß. Michi

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Der jetzt nur noch den Top Motor vom smartprofi verbaut.

Wenn du kritisiert wirst, dann musst du irgendetwas richtig machen. Denn man greift nur denjenigen an, der den Ball hat.

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Mir wurde gesagt das ich NICHT legal andere Federn reinmachen kann. Wenn mir was falsches gesagt wurde bitte sagen. Hat der Udo wohl einen Star-One ?

Und wie siehts denn jetzt aus mit den Nachteilen ? Hab bisher nur welche von Chaoti gehört ^^ :-D


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hier noch ein nachteil: du fährst dann ohne gültige betriebserlaubnis und somit ohne versicherungsschutz.

aber das wusstest du sicher selber 8-)

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zu dem thema, nicht legal andere federn rein machen können !!

per einzelabnahme geht da immer was, son

star-one ist auch nur ne kugel ;-) ;-)


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Ich hab vorne einen Umbau auf Originale McPherson-Federbeine mit 25 mm Tieferlegungsfedern von Formel-K und die haben sich auf fast 50mm gesetzt. Nachteil ist das meiner Freundin die Dinger aus dem BH fallen, mich stöhrt das nicht und sonnst gibt es für mich keine Nachteile. ;-)

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Smarter Gruß. Michi

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deiner letzter satz wäre für mich aber kein nachteil :-D :-D 8-) .

soll sie halt keinen bh anziehn, kann auch nix rausfallen :-P :-D :-D


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Was kostet so ein Umbau denn ?

@ Percy da hast du recht:) trotzdem bringt mir der star-one wie du feststellst im moment nur nachteile :-D


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Was kostet so ein Umbau denn ?

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kommt immer drauf an, bei wem du das machen lässt ! 8-)


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Quote:

Am 09.11.2005 um 19:56 Uhr hat SMARTIPERCY geschrieben:
deiner letzter satz wäre für mich aber kein nachteil :-D :-D 8-) .

soll sie halt keinen bh anziehn, kann auch nix rausfallen :-P :-D :-D

 

BH-Modell katholischerBeichtstuhl?

.

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.

hinten macht einer auf und vorne fallen 2 auf die Knie :-D

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:-D :lol: :lol: :lol: :lol:

nee,

so schlimm ist es noch net.

 

Also die Formel-K Feder hab ich mir mal im e-bay ersteigert, denke waren so 59,- oder 69,- €.

Federbeine sind aus einem Unfallwagen,

hat sich aber nur leicht abgerollt und sind noch ok haben mit allen Anbauteilen 85,- € gekostet. ;-)

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Smarter Gruß. Michi

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