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schaefca

Lahme Lenkung

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Morgään!

Tja, unverhofft kommt oft, und so haben wir neben zwei CDIs seit letzter Woche einen (...bleibt ruhig!) Fiat Punto II in der Familie.

Worum es mir geht, ist die Lenkung. Neben den üblichen Gimmicks hat der Südländer einen kleinen Drucktaster im Cockpit, mit dem sich die Charakteristik der Servolenkung beeinflußen läßt. Im "City-Modus" erreicht man damit eine Wendigkeit und Direktheit bei niedrigen Geschwindigkeiten, die unsere beiden CDIs alt aussehen läßt (Mich erinnert das Gefühl im direkten Vergleich an einen "Dampfer"). Hiermit fordere ich eine Überarbeitung der Lenkungsübersetzung unserer Kleinen, denn soweit ich gehört habe, war vor irgendwelchen Elch-Desastern die Smart-Lenkung auch mal etwas direkter. Wenn die Italiener es hinbekommen, einer Lenkung bei zunehmendem Tempo dann mehr Härte zu geben, sollten das die Smartplaner doch auch schaffen!!

I love you all!

schaefca :-D


I love you all!

 

smartsigvk6.jpgicon_biggrin.gif

 

Für GV ohne Horst S.!*

 

*GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer

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Hi schaefca,

eigentlich hast Du alles selber schon aufgezählt, was Dir erklärt, dass es wohl keine Änderung geben wird, solange der Smart keine Servolenkung erhält!
Der "Elcheffekt" kommt in erster Linie durch zu heftigen Lenkbewegungen, bei zu hoher Geschwindigkeit und zu weicher Federung. Also wurde beim Smart die Federung härter und die Lenkung indirekter. D.h. dass MCC aus Sicherheitsgründen an der Lenkung nichts gravierendes ändern wird!
- Es sei denn es kommt doch noch eine Servolenkung.
Technisch machbar ist es bestimmt! Nur ob jeder bereit ist, den entsprechenden Preis dafür zu entrichten ist halt ungewiss!


Gruß

Holger

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    • Hallo zusammen! Zurück zu der Bereifung.   Wir haben einige Varianten vom 450 mit verschiedensten Reifen im Fuhrpark. Deshalb wollte auch mal, perspektivisch, dazu "senfen".   Das soll für unentschlossene eine weitere Ansicht der Dinge schildern.   Prinzipiell gibt es keine Perfekten Allrounder für alle und für jeden Zweck. Auch sind Kompromisse nicht für alle gleich sinnvoll.   - Wenn man Innerstädtisch, auf viel Kopfsteinpflaster unterwegs ist, dann sind die Originalen 145/175 wesentlich komfortabler, als 175/195. Auch würde ich die Fahrsicherheit hier den schmalen zusprechen, weil sie einiges an Schlägen weg bügeln und das Fahrzeug nicht zum hüpfen bringen. Traggelenke und Verschleiß anderer Teile nebenbei erwähnt.   - Wer mehr Überland fährt, speziell und Signifikant z.b. an der Küste, durch Täler (Seitenwind),  oder gerne etwas sportlicher in Kurven fährt, ist mit 175/195 oder 195 ringsum wesentlich angenehmer und sicherer unterwegs. - Ein Gesamtrezept für alle Smarts in jeder Situation ist also eher Utopisch.   Nebengedanken: Wenn wir Schlachtfahrzeuge kaufen, mit 8 Facher Bereifung, dann sind Reifen oft 15 + Jahre alt, denn mit 750 kg und 135 Vmax und der Tatsache, daß die meisten Smarts kaum mehr als 5000km im Jahr laufen, werden die Reifen eher Porös, als abgenutzt. Somit würde ich (Wohnhaft an der Donau mit eher mäßigen Schneeverhältnissen), hier eher Allwetterreifen, oder Winterreifen Ganzjährig empfehlen und fahr das auch (nicht nur am Smart).   Wenn wir, wie dieses Jahr, auch mal wieder Tage mit etwas mehr Schnee haben, dann wechsel ich das Fahrzeug und bin mit den 145/175 Winterreifen, vor allem Überland (wenn ich Strecke fahren muss), auf einem ganz anderen Niveau unterwegs, wie mit den 195er Winterreifen ringsum. Reine Physik, Gewicht pro Quadratcentimeter. Die 145er haben wesentlich schneller Asphaltkontakt und walgen auch stärker mit Bodenkontakt.   Im Alltag fahren wir ein SAM Fahrzeug mit 195er Winter ringsum, bei Schnee Überland, habe ich dieses Jahr auf einen ZEE Diesel mit 145/175er Winterreifen gesetzt und fuhr damit sehr zufriedenstellend.    Immer mit dabei, war der OBD Stecker, um das Trust zu deaktivieren, allerdings war es niemals aktiv notwendig, es zu benutzen.   Auch erwähnenswert, ist hier der Luftdruck, der ja auch wieder, je nach Wetterverhältnisse, einen enormen Unterschied ausmacht.   Allzeit gute Fahrt, egal mit welcher Randkombination man unterwegs ist.  
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