Frage an die Profis

[pwrenz]

Hallo Forum,

 

wer kann mir denn mal erklären was es mit diesem Schlauch auf sich hat.

Bei meiner ersten Kugel hat der etwas anders ausgesehen, selbe Baujahr dto. Motor, der erste hatte 33 Kw, der hier hat 40 kw und Augenscheinlich ist nur dieser Schlauch anders.

Ich bin immer noch auf der Suche nach dem Grund für den Leistungsverlust, Motor scheint im Notprogramm.

Was würde passieren wenn dieses Bauteil ( 1 ) defekt ist, und gleichzeitig die beiden schlauchanschlüsse ( 2 ) nicht mehr genug Luft durchlassen weil ebenso DEFEKT.... verschmort, dicht wie auch immer.

 

 

 

bin mal auf eure Antworten gespannt.

 

vg Peter

[-xAx-]

Wenn ich das Richtig sehe ist im Kreis 1 das Taktventil vom Wastegate eingekreist nur leider auf der anderen seite (da wo der Stecker rangeht!

Dieses kann man mit dem Tester ansteuern (sollte dann hörbar tickern/tackern).

Desweiteren wäre für eine Diagnose das Auslesen des Fehlerspeichers sinnvoll....

Sonst ist es wie die Nadel im.......

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von -xAx- am 23.03.2010 um 21:49 Uhr ]

[pwrenz]

Taktventil vom Wastegate ?, aber das sollte doch die 33 KW Kugel auch haben oder ?

 

 

[pwrenz]

Überlege ob ich mal nen Terminbei den Smart-Profis machen soll, sind so ca. 120 Km von hier.

Oder müssen die auch nach der berühmten Stecknadel suchen ?

 

 

[-xAx-]

KP die kenne ich nicht persönlich und solange man nur ein Bild hat wird wohl jeder die Nadel suchen!

 

 

[fismatec]

ich antworte einfach:

zu 1, wenns original verschlaucht ist, Notlauf durch Überdruck

zu2, Tankentlüftung, dünner Schlauch, Funktion eingeschränkt, kann zu Ansaugung von Falschluft führen, Motorentlüftung(Vollastentlüftung), dicker Schlauch, gestört

 

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Viele Grüsse

Gerhard

 

 

 

[pwrenz]

Jau, Fehler gefunden habe den Schlauch ersetzt

( SC 34 € ) und jetzt läuft er wieder !

 

Danke....