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Katzensmart

noch ganze 2 Wochen...

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Hallo, Ihr!

Ich wollte mich hier mal vorstellen: Mein Name ist Claudia und ich wohne im Landkreis Bayreuth.

Nachdem ich mich hier im Forum ausführlich informiert habe (Ihr seid echt super!), hab ich mich jetzt auch entschlossen, Smarti zu werden und bestellt, allerdings muss ich jetzt noch GANZE 2 WOCHEN warten :cry:

 

Liebe Grüße aus BT

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Was wird es denn werden ??? :)

 

Herzlich willkommen im Forum auf alle Fälle!!!

 

Stell dann doch mal ein Foto ein, wenn es soweit ist, ja

 

Liebe Grüße, Micha

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Hallo Claudia,

 

Vorfreude ist die schönste, sagt man :)

 

Edit: puh, hoffentlich hat das vorherige niemand gelesen ;-)

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ingenieur am 16.03.2010 um 15:57 Uhr ]

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Herzliche Grüße nach Oberfranken,

in 14 Tagen wird dann wahrscheinlich auch die Sonne scheinen.

Viel Glück mit deiner Kugel und allzeit gute Fahrt.

Gruß

Karlheinz

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Hallo,auch von mir ein Herzliches Willkommen und viel Spaß mit deinem Neuen. :-D

-----------------

Gruß Thomas

 

Smart 451 Cabrio 84PS / 6,9 l

 


Gruß Thomas

 

Smart Crossblade

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    • By the way, es verschmutzt natürlich nicht nur das Mischgehäuse. Auch in diesem Fall werden sich die Ablagerungen auch durch den Ansaugkrümmer und den Zylinderkopf hinziehen. Eigentlich müßten diese genauso gereinigt werden wie das Mischgehäuse.  Wir hatten hier schon einen Fall, in dem der Smartbesitzer den Zylinderkopf demontiert hat um ihn zu reinigen, weil die Ablagerungen sehr krass waren.   Die Dichtscheiben, die es massig z.B. auf Ebay gibt, sind diesbezüglich nach meiner langjährigen Erfahrung unbedenklich. Die oben zitierte von Ingolf Beiten ebenfalls.   Auch hier stellt sich die Frage nach dem Fahrprofil. Die Smart 450 CDI sind hervorragend geeignet als maximal sparsame Langstreckenfahrzeuge. Ich fahre damit z.B. täglich mit 47 Km pro Strecke, davon den größten Teil Autobahn. Für reinen Kurzstreckenbetrieb bzw. Stadtbetrieb ist der 450 CDI nicht geeignet. Zumindest würde ich dann auf jeden Fall die Dichtscheibe einbauen. Für meinen Langstreckenbetrieb ist das übrigens nicht unbedingt nötig, da verschmutzt das Ansaugsystem nicht auffallend.   Auch wäre die Frage nach dem Ölstand im Motor. Besser nur bis zur Hälfte am Peilstab auffüllen, nicht bis max., das vermeidet, daß unnötig viel Öl ins Ansaugsystem kommt, was die Verschmutzung begünstigt. Vielleicht kann der @lockeoldiese Infos noch nachreichen.
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