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Pion

Smartlos ist ein hartes Los

Empfohlene Beiträge

Hallo liebe Smartgemeinde,

 

zur Zeit suche ich einen für die Fahrt zur Arbeit. Es soll ein Diesel werden ab 2004. Meine Strecke zur Arbeit beträgt 50 km mit ca. 80% Autobahn, ruhige Fahrweise. Dazu habe ich dieses Angebot gefunden: Händler

Den Wagen habe ich mir angesehen. Die Reifen haben als Kennung 2205, also Jahr 2005. Das Profil ist gut. Der Motor ist staubtrocken. Auf den ersten Blick habe ich nirgends Öl entdeckt. Er sieht sauber aus. Der Motor startete einwandfrei.

Wie ist eure MEinung zu diesem Angebot? Auf was sollte ich bei diesem Pure noch achten?

 

Vielen Dank für euere Hilfe vorab.

Pion

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der ist bestimmt nicht schlecht.

aber in anbetracht der lage, dass die letzten 2007 pur cdi für 7700 euro neu verkauft wurden, ist er zu teuer! das macht das fahrzueug später unverkäuflich!

dann kommt noch die sache mit guten 451 jahreswagen. die liegen mit klima u.s.w. zwischen 9k und 10k!

 

lg

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Mein Kumpel kauft heute einen 451 Jahreswagen 84PS Benziner pulse mit Schaltwippen & Garantierverlängerung für 8.500 € im Smart-Center!

 

Ich halte den Preis für den "alten" CDI auch für übertrieben!

 

PoWder

 

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Für diesen Preis liegt sicher auch ein Pulse in diesem Bj. drin.

 

Bisschen mehr Ambiente, Glasdach usw...

 

-----------------

Grüsse

-Mesh-

 

2lxfrcsv.jpg

 

Spritmonitor.de

 


Grüsse
-Mesh-

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    • Moin Leute,   dieses Problem konnte ich leider immer noch nicht beheben, allerdings habe ich heute mal eine Prüffahrt gemacht und aufgenommen (Gibt es da irgendwie eine möglichkeit im DAS alle Sensorwerte anzuzeigen? Oder gar ein Diagramm daraus generieren zu lassen. So am besten mit Solldruck/Ist druck, falls das möglich ist? Denke das würde sehr helfen. Habe die mir damals gekauft um meinen Sprinter zu reparien habe nicht so viel Erfahrung damit). Hier einmal der Fehler ausgelsesen mit allem was er mir dazu anzeigt, es ist nur dieser eine Fehler: https://youtu.be/zeRRK4c4GH4   Ich werde aus den Werten absolut nicht schlau. Die hälfte davon kann plausibel gar nicht stimmen zB Motor-Temperatur bei start. So kalt war es schon lange nicht mehr. Die Drehzahl, Ladedruck und Geschwindigkeit stimmt aber ungefähr mit meinem Gefühl überein.   In beiden Videos fahre ich einen Berg hinauf so mit 70-80% Gas   Erste Fahrt mit Turbolader daten: https://youtu.be/Bn7Dk4_CYkQ Fehler müsste so bei 02:40 auftreten   Zweite Fahrt mit Motor-Sensorik (Aus irgendeinem Grund spielt es verschnellert ab): https://youtu.be/SwnK6C4eGBg Hier fahre ich erst den Berg runter und dann wieder hinauf Bie 0:45 wende ich ca. Hier kann ich nicht genau sagen wann es passsiert aber es muss so ca. bei 1:10 sein (wenn der Recorder im Video 02:42 anzeigt) Ich werde da absolut nicht draus schlau. Irgendwann entscheidet er einfach jetzt ist mir das zu viel und ich hab kein Ladedruck mehr. Ich muss dann mehr gas geben um wieder vorwärts zu kommen, habe aber weniger Leistung als vorher.   Das Problem tritt auch mit einem anderen Motorsteuergerät auf das ohne Tuning ist. Nur viel Später (so bei 5000 RPM, aber auch erst über 70 kmh).
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