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Johan

Liebe smart freunden aus Duitsland....

Empfohlene Beiträge

Lieber, lieber smart freunden,

 

Leider müssen wir uns verabschieden von Ihr smart fahrer weil morgen nach 11 Jahr smart gefahren zu haben und viele, viele smart Modelle (for2, RS, 4Four, for2MHDcabrio) später da ein Punkt an unsere hobby kommt.

 

Wir tauschen unsere letze smart um nach der Mercedes B-klasse....

 

Wir bleiben am forum rein, weil wir Ihr liebe forum gaste nicht verlieren wolten und wenn wir mal im Deutsland sein Ihr mogliche weiser treffen kunten ;-)

 

Wir wünsche euch alles Gute und den die sich einen Smart kaufen wollen kanz viel spass mit der "kleine kugel" wir haben so vielle tolle Sachen mit unzere smart gehabt und viele ausflugen gemacht mit smartclub.de, RS-club.DE und unsere damals smart-club.nl/smart4fun.nl

 

Liebe freunden.....Viel gluck an alle, seit lieb

 

Johan & Rudy

 

TJUSSSSSSS


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Ciao Johan & Rudy 8-)

auch wenn wir uns nicht persönlich kennen,

sehen wir Euch doch als ganz tolle, besondere Smart-Freunde ! :)

Alles Gute für Euch und viel Freude mit dem Mercedes wünscht

Crazy-Smart-Team ;-) Basti & Horscht 8-)

 

-----------------

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Der Benz ist doch nur der große Bruder vom Smart. Daher gehört Ihr doch immer noch hierher. Gut, statt dem stylischen Schriftzug prangt ein komischer Stern auf der Motorhaube (ein Stern den wir unter der Motorklappe im Heck verstecken) aber trotzdem....

 


48po-d.jpg

 

Spritmonitor.de

 

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    • In Deinem Fall bei der Grundversion des Cockpitschalters, welchen Du oben als Leiste bezeichnet hast, sind die drei Taster alle direkt mit dem SAM verbunden, es gibt keine weitere Steckverbindung dazwischen.  Nur im Fall, wenn das Fahrzeug mit Sitzheizung ausgerüstet ist, gehen entsprechende Leitungen direkt zum Sitzheizungssteuergerät.   Frage: Wenn sich bei Deinem Smart die Türen nach dem Überschreiten der entsprechenden Geschwindigkeit selbst verriegeln, geht dann am Cockpischalter die LED im Tastenfeld "Verriegeln", die links neben dem Taster für den Warnblinker, an?   Falls nicht, dann ist die Masseverbindung zum Cockpitschalter unterbrochen, entweder durch einen Kabelbruch in der Masseleitung oder der Steckverbinder an dem Cockpitschalter ist nicht korrekt verbunden oder beim für den Wechsel das Autoradios notwendigen Ausbau des Cockpitschalters wurde der Cockpitschalter beschädigt. Falls Du mit Arbeiten an der Fahrzeugelektrik und der Verwendung eines elektrischen Multimeters vertraut bist und ein solches besitzt, solltest Du als erstes am Pin 3 (braunes Kabel) des Steckverbinders am Cockpitschalters überprüfen, ob eine Verbindung zur Fahrzeugmasse besteht (mittels Widerstands- bzw. Durchgangsmessung).   Falls die Masseverbindung besteht, kannst Du versuchsweise zwischen dem pinken Kabel (Pin 10) am Steckverbinder des Cockpitschalters und dem braunen Kabel eine Verbindung herstellen, das Fahrzeug müsste dann bei geschlossenen Türen die Türen verriegeln.. Eine Verbindung des schwarz-blauen Kabel (Pin 11) mit dem braunen Kabel muss die Türverriegelung wieder aufheben. Eine Verbindung des violett-blauen Kabel (Pin 12) mit dem braunen Kabel muss den Warnblinker aktivieren. Falls dieser Test positiv ausfällt, ist der Cockpitschalter vermutlich defekt oder zumindest die Platine im Cockpitschalter ausgerastet, was beim Ausbau relativ leicht passieren kann.
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