Jump to content
Forum
Suche
Aktivitäten
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  
Folgen diesem Inhalt 0
SmartCDI2003

Drehzahlmesser nachrüsten.

Von SmartCDI2003, in SMARTe Technik

Empfohlene Beiträge

SmartCDI2003   

SmartCDI2003
Geschrieben am

Hallo alle zusammen,

 

ich würde gerne bei meinem Smart den Drehzahlmesser nachrüsten. Kann man das selber machen oder muss ich dafür ins SC? und was kostet sowas?

 

P.S. ich habe einen Smart fortwo diesel baujahr 03.

Diesen Beitrag teilen

Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

SMARTom   

SMARTom
Geschrieben am

Also das montieren und anschließen von einem DZM am Kombiinstrument (Tacho) ist kein Hexenwerk.

 

Falls bei deiner Kugel noch nie ein Tacho eingebaut war (vom Vorbesitzer, falls das zutreffen sollte), dann musst du zum Freischalten des Tachosignals in ein Smart Center fahren.

 

Diesen Beitrag teilen

Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Ahnungslos   

Ahnungslos
Geschrieben am

Schau unter Mömas Anleitungen nach, da steht detailliert beschrieben, wie die Zusatzinstrumente im 450er Smart nachgerüstet werden, alternativ dazu in diesem Beitrag mit ergänzenden Informationen.

Der Hilfen hier im Forum gibt es gar viele!

Man muß sie nur finden! :)

Diesen Beitrag teilen

Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde dich hier an.

Jetzt anmelden
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  
Folgen diesem Inhalt 0
Gehe zur Themenübersicht

  • Aktuell beliebt

  • Der letzte Post

    • hedwig
      Vorne rechts Feder gebrochen

      Von hedwig · Geschrieben am

      Moin, sehr geehrter Silberkugel450, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung:   Geht doch deutlich "schonender". Ich erinnere mal an den Innen-Sechskant der Kolbenstange (ich glaube SW 7/innen/Inbus zu erinnern). Dann noch die Klemm-Vorrichtung zum beschädigungsfreien Festhalten der Kolbenstange, moderate Wärmezugabe und natürlich Rostlöse-Mittel nach Wahl.....   Fazit: Ausbau problemlos und beschädigungsfrei. Die "alten" Stoßdämpfer waren nach Prüfung wiederverwendungsfähig, die technische Kontrolle (TÜV) hatte ebenfalls keinerlei Bedenken/Einwände hinsichtlich der Verkehrssicherheit......(Grund der Überholung war Federbruch beidseitig im Jahre 2024).   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig

  • Forenstatistik

    • Themen insgesamt
      152.497
    • Beiträge insgesamt
      1.602.525
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Ihrem Gerät platziert, um die Bedinung dieser Website zu verbessern. Sie können Ihre Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Sie damit einverstanden sind.

  Zustimmen