Ein Mitbewerber weniger? Schweizer Autotraum vor Aus

[schaefca]

Tach!

 

Baseler Zeitung>>

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I love you all!

 

:-D

 

Für GV ohne Horst S.!*

 

*GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer

 

[schaefca]

 

 

...und der LOREMO geht gleich mit?

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Für GV ohne Horst S.!*

 

*GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer

 

[JannineBu]

Es ist eine merkwürdige Mischung aus Arroganz und Naivität, die Urheber von Bastelfirmen wie Mindset, Loremo, Aptera usw. anzutreiben scheint. Als wäre die Entwicklung eines konkurrenzfähigen Autos etwas, das eine Handvoll Ingenieure mal eben so mit ein paar Millionen aus dem Ärmel schütteln könnte und als wäre genau ihre ganz tolle Idee (meistens was total simples wie "gute Aerodynamik" oder "Elektroantrieb") eine, auf die man bei VW, Toyoata oder Ford niemals gekommen ist. An und für sich wäre das ja nicht weiter schlimm - wenn es nicht immer wieder Politiker gäbe, die solchen Spinnern auch noch Steuergelder nachwerfen würden.

Geniale Erfinder, die frei von kurzfristigen Marktzwängen und jenseits ausgetretener Pfade denken, wird es hoffentlich immer geben. Aber wenn die dann mit der Traumtänzerei anfangen, ein komplettes Auto bauen zu wollen, disqualifizieren sie sich. Bei Loremo scheint das auch nicht besser zu werden. Schon sowas wie:

Quote:

Die Zukunft sieht der Vorstand ohnehin weniger im Pkw-Bereich. In Richtung Kleintransporter wolle er die Entwicklung treiben, kündigt Zollhoefer an. Über einen kleinen, wendigen „Lastesel”, konzipiert für den Einsatz in der Stadt, elektrisch oder mit einem Hybrid-Motor angetrieben, gebe es „vielversprechende Gespräche” mit der Deutschen Post und Paketdiensten.

ist ein ganz schlechter Witz. Als enthusiastischer, wohlhabender Privatmann kann man bei seinem Dritt-, Viert- oder Zehntwagen eventuell mit den Unzulänglichkeiten einer Kleinserie leben - aber ausgerechnet ein permanent unter Kosten- und Leistungsdruck stehender Paketdienst garantiert nicht. Sollte die Post sich tatsächlich auf sowas einlassen, dann wäre das nichts anderes als erneute Subvention. Alles nur damit Frank Appel auch mal sein grünes Gesicht zeigen darf.

Ich bin gespannt, wie es Tesla mit dem Model S ergehen wird. War der Roadster noch ein Spielzeug für die handverlesenen Schwarzeneggers dieser Welt, wird das Model S schon eher von vergleichsweise normalen Menschen gekauft werden müssen.

 

JB