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PhoenX

(S) Smart Frontgrill Oldliner

Empfohlene Beiträge

Hallo Smart Freunde...

Heute sind mir leider 2 Nasen vom Frontgrill abgebrocheb obwohl ich sehr vorsichtig war. Naja durch die Kälte vielleicht etwas empfindlich. Naja nun sind nur noch 2 Nasen vorhanden und ich wollte mich mal nach einem neuen umschauen.

Hat jemand zufällig einen anzubieten? Am besten wäre auch noch in weiß :)

Mein jetziger:

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lg. Christian

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Na toll...ich bin da echt zu doof für :)

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von PhoenX am 19.02.2010 um 20:26 Uhr ]

 

cadsc2114j

[ Diese Nachricht wurde editiert von PhoenX am 19.02.2010 um 20:28 Uhr ]

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hey rubberduck...

dank dir für deine Hilfe :)

Dann wird es beim nächsten Mal hoffentlich klappen...

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von der form her ist das auf dem foto aber kein oldliner grill!

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smart fortwo pulse | bj. 1999 | 54 ps | 599 ccm | *mysmart.org*

smart: Spritmonitor.de MX-5: Spritmonitor.de

*member of franconian smart drivers*

 


b7bji1ko2kqcsiv82.bmp

smart fortwo pulse | bj. 1999 | 75 ps | 599 ccm | *mysmart.org*

smart: Spritmonitor.de MX-5: Spritmonitor.de

*member of franconian smart drivers*

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schau bei Ebay...da gibbet immer wieder mal welche...

ABER: in weiss wirste keinen bekommen...die gibt es nur in schwarz oder silber!!

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0l.gif0u.gif0r.gif0c.gif0h.gif

 

seit 8.10.2014 Audi A1 nachdem ein Container LKW meinen kleinen in die ewigen Smartgründe beförderte

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hmm mist....Hat denn jemand erfahrung damit die haltenasen wieder zu reparieren? oder den grill anders zu befestigen?

 

lg. Chris

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Ok...also ich habe mir mal selbst was überlegt. Undzwar mit Klettband kann man den Frontgrill wunderball wirklich fest bekommen. Ein kleines Stück Plastik zwischen Frontgrill und Frontschürze damit der Spalt nicht zu groß ist und es hält wunderbar. Und ist einfacher ab zu bauen ohne das man Angst haben muss das was abbricht.

 

lg. Christian

 

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    • Moin, sehr geehrte Forengemeinde !   Vielen Dank bzgl. der Antworten auf meine Fragen hinsichtlich der Relais.   Bin hinsichtlich der Marke Smart (noch) nicht betroffen.   (Hintergrund war bei mir ein Übelstand bei einer anderen Marke, anderes Fahrzeug: Die Blinkerintervalle "hyperventilierten" beidseitig, geschätzt ca. 3-5 mal/Sekunde. Jedenfalls deutlich außerhalb des von der technischen Kontrolle / TÜV tolerierten "Intervallfensters" (alle Birnchen, Sicherungen "i.O.".). Recherchen im Netz ergab: Das Relais gibt es noch "NOS" (ca. 70 Euro). Umbau auf Standard-Blinkrelais möglich, Relais um die 20 Euro, Kabel hätten um-konfiguriert werden müssen. Lösung: Im Netz beschrieben: Relaiskörper öffnen, auf der internen Platine 2 (alte) Elektrolyt-Kondensatoren auslöten und 2 (neue) gleicher technischer Daten einlöten. Ergebnis: ALLES FUNKTIONIERT WIE ES SOLL ! (Fahrzeug und das originale Relais sind derzeit ca. 47 Jahre alt, Laufleistung geschätzt etwas über 200 000 km, etwas "unklare Historie"). Kosten: Material geschätzt um die 3 (!) Euro. (Plus die eigene Arbeit, die ist aber Hobby und eigentlich unbezahlbar.....).   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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