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yellowsmart

Smart ist durch den TÜV/ Was ist er jetzt noch wert?

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Hallo zusammen

 

Der Smart meiner Freundin ist letzte Woche ohne Mängel durch den TÜV gekommen :) Nun sind wir am überlegen ob wir ihn verkaufen oder weiter fahren. Überlegen deshalb weil seit letztes Jahr Juni einige Sachen gemacht worden sind. Ich zähle das mal auf:

 

-Bremsflüssigkeit

-Luftfilter

-Zündkerzen

-Ölwechsel sowieso

-Bremsbeläge und Scheiben vorne

-Auspuff

-Teillastentlüftung

-Batterie

-Thermostat

-2 Winterreifen vorne

 

Was meint ihr, was ist der Smart noch wert?

 

Hier die Daten:

 

Bj.99, 54 Ps Benziner, TÜV neu, 143000 Km (1. Motor, Ölverbrauch 0,6-0,7 L), Softouch, Farbe gelb, Glasdach, Smart Alufelgen

 

Was noch zu erwähnen wäre das der Turbo einen Riss hat. Ist aber trotzdem anstandslos durch die Asu gekommen und Leistungsverlust ist auch nicht da. Für eure Meinung bedanke ich mich schon im Voraus.

 

Gruß yellowsmart

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Preis KP..aber durch die AU wäre er nicht gekommen wegen der sichtprüfung, die werte schafft er mit oder ohne riss!

 

 

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bis 31.12.2009 2500€ abwrackprämie

 

mal im ernst habe für mein 99 jack black mit glasdach und blauer innenausstattung +klima und ca 80 tkm kein öl verlust nur traggelenk vorne defekt mit sportivas und winterreifen vor 6 mon 2700€ bekommen privat war für die prämie viel zu schade also real 1500€ max

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Na die Überlegung ist halt weiterfahren bis der Motor es nicht mehr macht oder halt verkaufen. Nen Motorwechsel und nen Turbowechsel würde ja auch mit 2000€ zu buche schlagen. Aber in einen 99er Smart noch 2000€ reinstecken wenn der Motor mal hin ist? Ich denke mal mit nen Motorschaden und nen gerissenen Turbo wird man vielleicht auch noch 1000€ bekommen. So gehen die bei Ebay jedenfalls immer für weg. Wenn wir jetzt nur noch 1500€ dafür bekommen würden, ich glaube dann kann man ihn wirklich noch lieber weiter fahren. Vielleicht macht er ja noch 2 Jahre. Allerdings kommen da jedes Jahr 20000Km drauf :( Ob der Motor noch 40000Km macht weiß man natürlich nicht :-?

 

yellowsmart

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ja es ist nicht so einfach hinzu kommt das auf dem gebrauchtwagen markt momentan garnichts aber auch nichts geht und alle glauben irgendwelche mega schnäppchen schlagen zu müssen und sich dann hinterher in den foren ausheulen , so teuer,oh spritverbrauch und die versicherung usw ,

kurzum wenn ihr das geld bekommt verkauft wenn nicht ihr wist am besten was ihr habt denn gebraucht,gegen gebraucht macht immer wenig sinn...viel glück

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Hey, keine Verwechslungen hier.

 

Das eine ist ein gelber Bär, das andere ein gelber Smart! :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

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Quote:

Am 09.02.2010 um 21:45 Uhr hat yellowsmart geschrieben:
Was meint ihr, was ist der Smart noch wert?

[...], Farbe gelb, [...]

Allein schon wegen der Farbe ist er unbezahlbar... 8-)

 

:-D ;-)

 

Gruß

Salzfisch

-----------------

signatur7tn9.jpg

Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 151.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,0 l/100 km

 


eeaj7s4f.jpg

Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 349.xxx km, Durchschnittsverbrauch 3,9 l/100 km

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    • Ich habe alle meine neuen Sonden getestet nach Youtube mit Glas, Campinggas, Bierdeckel und Voltmeter. Die Sonden funktionieren und eine davon war ein Jahr lang im Smart eingebaut.   Ich denke das Signal kommt nicht bei der Abgassteuerung (ECU oder SAM) an.     Neu für mich seit 2025 KI Modus   Lambdasonde signal im smart 450 ecu oder SAM   Ich überlege Ergebnisse werden gesucht   Das Lambdasondensignal wird direkt vom Motorsteuergerät (ECU) des Smart 450 empfangen und verarbeitet, nicht vom Signal Acquisition Module (SAM).    Signalverarbeitung   ECU (Motorsteuergerät): Das Motorsteuergerät ist das zentrale Element für die Motorsteuerung und das Abgasmanagement. Es empfängt die vom Restsauerstoffgehalt im Abgas erzeugte Spannung der Lambdasonde über einen speziellen Kabelbaum und Pin-Anschluss. Basierend auf diesem Signal passt das ECU kontinuierlich das Luft-Kraftstoff-Gemisch an, um einen optimalen Lambda-Wert (stöchiometrisches Gemisch) zu erreichen. SAM (Signalerfassungs- und Betätigungsmodul): Das SAM-Modul (auch ZEE - Zentrale Einschubelektronik genannt) dient hauptsächlich als zentraler Sicherungs- und Relaiskasten und verwaltet verschiedene Funktionen im Fahrzeuginnenraum und an der Karosserie, wie Beleuchtung, Fensterheber und Zentralverriegelung. Es fungiert als eine Art Router für Signale im Auto, ist aber nicht direkt an der Verarbeitung des motorrelevanten Lambdasondensignals beteiligt.    Probleme mit der Lambdasonde führen in der Regel zu einer leuchtenden Motorkontrollleuchte und entsprechenden Fehlercodes, die über die OBD-Schnittstelle im ECU ausgelesen werden können.  Ende KI !   Im Forum habe ich was gefunden von 2013: Frontscheibe undicht, Wasserschaden im SAM auf der Fahrerseite.   Bei mir war der Wasserschaden rechts auf dem Boden auf der Batterieseite. Den habe ich behoben und seither ist es trocken.   Muss ich im ECU oder SAM suchen?     Gruss Hans    
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