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limitedone

Reifendruckkontrolle

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Hallo,

 

hat die Reifendruckverlustwarnung schon mal jemand nachgerüstet? Geht das?

 

Bei smart gibt es keine offizielle Freigabe dafür.

 

Wie funktioniert das original aus den USA? Über die ESP sensoren oder über extra Sender?

 

Bin über alle Infos zur Serienvariante dankbar.

 

Gruß

 

naidhammel


 

 

Korrigiert mich ruhig, ich weiß auch nicht alles. ;-)

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und noch was:

 

bevor wieder Fragen kommen:

 

Folgendes konnte ich dazu schon finden und habe es mir auch angesehen:

 

http://www.smartusainsider.com/video/video/show?id=2029424%3AVideo%3A452730

 

*grins*

 

mfg

 

naidhammel

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von naidhammel am 07.05.2013 um 11:23 Uhr ]

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von naidhammel am 07.05.2013 um 11:23 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von naidhammel am 07.05.2013 um 11:23 Uhr ]


 

 

Korrigiert mich ruhig, ich weiß auch nicht alles. ;-)

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hallo,

da gibt es doch im fachhandel oder bei den großen elektronikanbietern wie conrad oder reichelt, oder pearl solche reifendruck-kontrolleinrichtungen. mal nachsehen, du wirst sicher fündig.

 

-----------------

mit smarten grüßen, assfalthobel

 


mit smarten grüßen, assfalthobel

 

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dieses System funktioniert wie bei Benz das RDW System.

 

Wenn der Reifendruck stimmt dann setzt man das System zurück, dann lernt es sich neu an und "zählt" praktisch die Umdrehungen aller Räder und nimmt dies als Vergleichswert.

 

Wenn jetzt ein Reifen Luft verliert wird sich seine Raddrehzahl im vergleich zu den anderen erhöhen. Und schon weis das System das was nicht stimmt und die Lampe geht an.

 

Abnahme über die ABS Raddrehzahlsensoren.

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@assfalthobel: Mir geht es aber nicht um irgendeine Nachrüstlösung, sondern um die originale Variante. Trotzdem Danke.

 

mfg

 

naidhammel


 

 

Korrigiert mich ruhig, ich weiß auch nicht alles. ;-)

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@Accessheizzor:

 

Danke für die Info.

 

Weißt Du wie man das System aktivieren kann?

 

Kann es z.B. ein smart Center freischalten?

 

Gruß

 

naidhammel

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von naidhammel am 08.05.2013 um 10:45 Uhr ]


 

 

Korrigiert mich ruhig, ich weiß auch nicht alles. ;-)

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naidhammel,

alles klar, dann gut such und find...

und ein schönes smartes wochenende,

 

-----------------

mit smarten grüßen, assfalthobel

 


mit smarten grüßen, assfalthobel

 

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    • Leider hast Du mir diese Frage nicht beantwortet, aber ich vermute, daß ich Dir eine schlechte Nachricht überbringen muss! 😪 Es gibt nämlich bei ZEE Smarts das Problem, ZEE ist in diesem Fall die Bezeichnung der Zentralelektrik im Fahrerfußraum, die Anfang 2003 komplett geändert wurde, daß bei einem Verständigungsproblem mit dem Schlüssel die Steuerung in einer Dauerschleife hängen bleibt, in der die Aktuatoren der Türen, das sind die Stellmotoren der Zentralverriegelung, unaufhörlich Öffnen und Schließen. Das halten die aber nicht lange aus, weil sie auf einen solchen Dauerbetrieb gar nicht ausgelegt sind, sondern nur auf einen Impulsbetrieb beim Öffnen und Schließen, also den einmaligen Vorgang des Ver- bzw. Entriegelns mit der Zentralverriegelung. In diesem Dauerbetrieb kochen diese Aktuatoren in den Schlössern ganz schnell ab und sind dann defekt und ich vermute, daß es in Deinem Fall genau dazu gekommen ist! 😟 Wenn das nicht der Fall wäre, dann würdest Du statt dem Warnblinker auch noch das ununterbrochene Öffnen und Schließen der Zentralverriegelung als "Begleitmusik" hören.  Dieser Effekt ist auch in unzähligen Beiträgen hier im Forum beschrieben, unter anderem in diesem hier, es gibt aber auch noch jede Menge andere, in dem das genauso ist! Wenn Du also das Relaisgeklapper in der Zentralelektrik oberhalb der Pedale hörst und dies aufhört, wenn man die Zündung einschaltet und man den Motor auch starten kann, dann würde das meinen Verdacht erhärten.
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