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Erich_Smart

(451) Wert Brabus Front, Seitenschweller, Heck u Auspuff

Empfohlene Beiträge

Hallo,

 

Was schätzt ihr wäre ein Komplettverbau für den 451 Turbo von Brabus (Front, Seitenschweller, Heck und Auspuff) in schwarz nach ca. 1,5 Jahren am Fahrzeug noch wert?

Mein Fahrzeug wird gewandelt und die Teile müßen runter. Mir hat grad wer für Front und Seitenschweller 300 Euro geboten.

Ich bin aus Österreich, und da sind die Teile etwas teurer...

 

lg Erich

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im ernst, willst alles loswerden?

sind die teile noch in gutem zustand???

:-?

ich haette an allem interesse!!!!

:-D

email ist raus!!!

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Wuschl am 04.02.2010 um 17:52 Uhr ]


wuschl1.gif

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Ja ich will eigentlich alles loswerden, die Teile sind in einem guten Zustand (keine Kratzer od. Beschädigungen) aber halt schon 1.5 Jahre am Auto.

 

 

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Hätte auch grooooooßes Interesse..

 

Auch an ALLEN Teilen..

 

Schick mir doch mal deine Preisvorstellung..

 

Vlg Manu

[ Diese Nachricht wurde editiert von la_Belette am 05.02.2010 um 17:25 Uhr ]

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Hätte auch Interesse an den Teilen :0) Schick mir doch mal deine Preisvorstellung.

 

 


a1df-4.jpg

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wenn der komplette umbausatz noch vorhanden ist, kannste mich gerne auch mal pern PN im preis informieren.

 

lg

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    • In Deinem Fall bei der Grundversion des Cockpitschalters, welchen Du oben als Leiste bezeichnet hast, sind die drei Taster alle direkt mit dem SAM verbunden, es gibt keine weitere Steckverbindung dazwischen.  Nur im Fall, wenn das Fahrzeug mit Sitzheizung ausgerüstet ist, gehen entsprechende Leitungen direkt zum Sitzheizungssteuergerät.   Frage: Wenn sich bei Deinem Smart die Türen nach dem Überschreiten der entsprechenden Geschwindigkeit selbst verriegeln, geht dann am Cockpischalter die LED im Tastenfeld "Verriegeln", die links neben dem Taster für den Warnblinker, an?   Falls nicht, dann ist die Masseverbindung zum Cockpitschalter unterbrochen, entweder durch einen Kabelbruch in der Masseleitung oder der Steckverbinder an dem Cockpitschalter ist nicht korrekt verbunden oder beim für den Wechsel das Autoradios notwendigen Ausbau des Cockpitschalters wurde der Cockpitschalter beschädigt. Falls Du mit Arbeiten an der Fahrzeugelektrik und der Verwendung eines elektrischen Multimeters vertraut bist und ein solches besitzt, solltest Du als erstes am Pin 3 (braunes Kabel) des Steckverbinders am Cockpitschalters überprüfen, ob eine Verbindung zur Fahrzeugmasse besteht (mittels Widerstands- bzw. Durchgangsmessung).   Falls die Masseverbindung besteht, kannst Du versuchsweise zwischen dem pinken Kabel (Pin 10) am Steckverbinder des Cockpitschalters und dem braunen Kabel eine Verbindung herstellen, das Fahrzeug müsste dann bei geschlossenen Türen die Türen verriegeln.. Eine Verbindung des schwarz-blauen Kabel (Pin 11) mit dem braunen Kabel muss die Türverriegelung wieder aufheben. Eine Verbindung des violett-blauen Kabel (Pin 12) mit dem braunen Kabel muss den Warnblinker aktivieren. Falls dieser Test positiv ausfällt, ist der Cockpitschalter vermutlich defekt oder zumindest die Platine im Cockpitschalter ausgerastet, was beim Ausbau relativ leicht passieren kann.
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