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Wie man sich den Samstag versaut...

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Bin ganz entspannt mit 3.000 U/min 6.Gang die A31 richtung Heimat.... Coke zwischen den Beinen und nen Royal in der Hand ... Zack Leistung weg. Motorlampe an... Rumpel... Heck komplett voll Öl... :cry: Motor blieb an... Ausfahrt raus. Ausgemacht.

 

Jetzt bin ich nicht so im klaren wie ich die Sache angehn soll.

 

Hat jemand nen Tip wohin? Die Smarte Werkstatt, RS, Smart Center ?

 

 

Gruß Sebastian

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Hallo Sebastian,

eine Werkstatt Empfehlung gibt es von mir nicht, aber zur preislich Orientierung würde ich mal unter Turbolader erneuern suchen. Denn dieser hat bei deinem Smart das Zeitliche gesegnet, so ist meine Vermuten für dein Schadensbild. :( Sorry ,dass wird nicht günstig werden

So long Patrick

 


On Board:

Das, Xentry und Vediamo on Bord

div. Codierung sind möglich

z.B. NSW,Tempomat, Schaltwippen und Softtouch

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Nur soviel, fahr nicht in´s Smart Center!

 

Ruf bei der Smarten Werkstatt und noch einigen anderen an, dann hast du wenigstens noch ne Werkstattmeinung dazu.

Ferndiagnosen sind immer so ne Sache....von Bottrop nach Bochum is ja nicht so weit :(

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Anfang:

Opel Kadett C,Renault Fuego,Renault 5 GT Turbo,Renault 5 GT Turbo,Renault 20,Renault Fuego,VW 181,Opel Kadett D,BMW 1602,Opel Rekord A,VW Golf 1 GTI,Opel Commodore B Coupe,Opel Senator,VW 181,BMW 635 CSI,VW 181,Golf 2,Alfa Romeo 33 Sportwagon,Mercedes 250D,Alfa Romeo 145 Quadrifoglio...

 

Jetzt: VW 181, Smart 42 und jut is´!

 

Spritmonitor.de

 

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Jetzt: VW 181, Smart 451 CDI Cabrio

 

Spritmonitor.de

 

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Sag uns mal, was Du für einen Smart hast und wie alt das Teil ist. Ich hätte da einen Verdacht.

Gruss

Emil


Gruss

Emil

 

 

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Modell 450 Benziner Bj. 2005 ca.60.000km.

 

 

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    • Wegen der Speisung   Die kommt definitiv aus dem Serienradio. Die Antenne hat keinen weiteren Anschluss, nur die beiden Fakra für DAB und UKW, die Kassengestelle ohne DAB haben nur eine Fakra Buchse.    Ooooder es kommt nix aus dem Radio und die ganze Kiste unterm Kotflügel ist passiv gefiltert. Kann ich mir aber nicht vorstellen.  Einen Menüpunkt zum Abschalten der Spannung ist mir noch nie aufgefallen, ich denke mal der ist auch nicht vorgesehen weil die ganze Kapelle in Serie  ein Bundle ist.   Ich bin selber extrem gespannt wie das Experiment endet. Jedenfalls gehe ich NICHT über die Brücke mit Gebrauchtteil für 160 Euro, Panel ab, an, ab, an,  weil es  nicht geht, 8 Stunden for nothing,   oder XXX Euro für ein vergoldetes  MB/Smart Neuteil.    Ich hoffe ich bekomme nächste Woche meine diversen Fakra Adapter von Ali. An sich wollte ich das rausreißen vom Radhaus ja mit einem LED Upgrade in den Neblern/Kurvenlicht verbinden. Wenn schon komplett raus, dann habe ich wenigsten auf einer Seite Platz.    Aber am 2. März ist TÜV mit Inspektion und SG-80 bei Mercedes. Gott schütze mich vor der Rechnung.    Nachdem ich nach Rechnungserhalt  aus dem Sauerstoffzelt raus darf starte ich den Umbau.     
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