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MaxHAL

Der PC-RacingThread

Empfohlene Beiträge

Hi,

 

sind hier verrückte PC-Racer?

 

Was haltet Ihr davon, wenn hier über Sim- und Arcade-Racing Erfahrungen ausgetauscht werden.

 

Dabei soll es um Eure Software, Hardware, Tipps und Tricks gehen.

 

Gruß MaxHAL

 

 


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Meinst du sowas

Spielte Anfangs mit dem Driving Force Pro (Logitech natürlich) und zwar GTR und GTR2

Bin dann eben aus bequemlichkeit ins Wohnzimmer gegangen, und dort eben GT4 auf der PS2 zu spielen.

Dann auf Logitech G25 umgestiegen, das sind Welten~

Am PC natürlich auch super nutzbar, aber GTR ist halt doch in die Jahre gekommen ^^

Spiele gerade recht Arcademäßig eben Shift. Wer hier von "Realismus" redet~ naja ^^ "realistischer" als früher, sagen wir einfach mal.

 

Ansonsten freue ich mich eben auf GT5 auf der PS3~ dauert ja nurnoch ein halbes Jahr, aber mein Gott. Gibt ja sonst nichts großartiges zum Rennen fahren gerade, was eben realistisch, als auch mal wieder Grafisch so richtig auf die Kacke haut. Am PC ist eben das DFP geblieben (wenn ich es denn mal auspacke) und fürs Wohnzimmer das G25.

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Oh, ja ich hier :)

 

Ich spiele zwar nicht allzuoft, aber seit Atarizeiten spiele ich Rennspiele.

 

Mein absoluter Favorit ist zur Zeit Grand Tourismo 5 Prolouge und ich warte ebenso sehnsüchtig auf GT5.

 

Hatte damals auch Lenkräder, welche ich aber gegen ein Joypad eingetauscht habe.

 

Ich schwöre auf das X-Box 360 Pad und das PS3 Pad.

 

Meiner Pers. meinung nach, kommen die besten Rennspiele von Codemasters (Colin Mc Rae Serie und Race Driver Serie)

 

Besonderes augenmerk auf Test Drive Unlimited, weil es das umfangreichste Racinggame aller Zeiten ist....z.Z.

Wip Eout finde ich auch klasse weil es so schön Schnell ist und nebenbei auch noch Musiktechnisch Richtungsweisend war.

 

Wenn dann spiele ich meistens Online, GTR 1 u.2 z.B. und die 2000+ Mod's von Formel 1 99-02.

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@SV650S

 

Ja, sowas meine ich. Bin aber unabhängig vom SFF darauf gekommen. Smartfahrer müssen wohl ein bestimmtes Gen haben. :-D :-D :-D

 

Nach jahrelangem NFS und immer größerem Frust über die p.a. mieser werdende Handlung, bin ich auf SimBin Race 07, Evolution und nun Race On umgestiegen. Grafisch zwar ein herber Rückschlag, aber das SimRacen macht damit richtig Spaß.

 

Und was macht EA? Die bringen doch wirklich mit NSF Shift einen echten Arcarderacer raus, den man als Back To The Roots bezeichnen kann. :)

 

:) :) :) :) :) :) Super Grafik

:( Steuerungseinstellung

:) :) :) :) :) :) keine blödsinnige Handlung

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: Realismus

 

aber haufenweise

 

:) :) :) :) :) :) Fun

 

Jetzt hat mein rotes Momo wieder was zu tun.

[ Diese Nachricht wurde editiert von MaxHAL am 10.01.2010 um 15:53 Uhr ]


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Ich hab gerade verzweifelt die Fotos gesucht, , ich hab nämlich 2 Fotos auf denen ich mit nem Microsoft FF Wheel vorm PC sitze....und auf meinem Schoss sitzt unsere Katze mit beiden Vorderpfoten am Lenkrad :lol: :lol: :lol: ......das sieht zum schiessen aus, so als ob die Katze fahren würde 8-)

 

 

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wie wärs denn wen wir uns mal am We oder so mal verabreden und online irgendwo auf nem Server treffen....so Sonntags mit Katerlaune oder so*gg*.

 

Iss mir egal was GTR1 oder 2, NFS Shift, je nachdem.

 

TS haben denk ich mal alle, genaueres können wir ja über Private Nachrichten klären.

Mal 1 oder 2 Stunden durch die gegend brezeln und sich dabei schlapplachen.....kommt immer gut sowas ;-)

 

 

so richtig schön im Pulk.

 

 

weil....Nordschleife macht richtig Laune 8-)

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    • Die Bremslichter müssen sofort nach dem leichten Drücken des Bremspedals aufleuchten, vollkommen unabhängig vom Bremsdruck! Es ist ja nicht so, daß der Schalter beim Betätigen des Bremspedals gedrückt wird, sondern er wird beim Drücken des Bremspedals entlastet und eine interne Feder drückt dann den Stempel heraus. Und dies geschieht bereits spätestens nach ein paar Zentimetern des Pedalwegs, unabhängig vom Druckpunkt der Bremse. Auf dieser Seite sieht man, wie es in der Black Box unter dem Bremspedal im Zwischenboden des Smarts aussieht. Auf dem fünften Bild von oben ist das zu sehen Im Ruhezustand des Pedals wird der Stempel des Schalters durch die Pedalmechanik in den Schalter hinein gedrückt. Wenn man auf das Pedal drückt, dann wird die messingfarbene Stange nach hinten in den Bremskraftverstärker und den Hauptbremszylinder gedrückt und vom Schalter weg gezogen. Eine interne Feder im Schalter drückt den Stempel heraus. Ein Arbeitskontakt im Schalter wird geschlossen und die Bremslichter leuchten auf. Ein Ruhekontakt im Schalter öffnet und nimmt die Masse vom Pin 92 des Motorsteuergeräts weg, siehe diese Seite, dadurch wird die Schaltsperre aufgehoben und es kann ein Gang eingelegt werden.   Manchmal leuchten die Bremslichter auch noch zeitverzögert auf. Entweder stimmt etwas mit den Kontakten im Schalter nicht oder der Stempel ist nicht leichtgängig, beides wäre möglich.
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