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mcnelly1980

Smart Springt bzw. hüpft

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Hi, mein Smart 42 Bj. 2003 hat eine neue Kupplung inkl. Ausrücklager bekommen. Jedoch will er einfach nicht funktionieren, folgendes Problem: du startest legst nen gang ein willst los fahren geht nix, erst bei hoher drehzahl hüpft er in die jeweilige richtung. Hat jemand eine Idee ???

 

 

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Hallo, ich würde zuerst den Kupplungsaktuator auf seine Einstellung hin überprüfen. Die kleine Schubstange des Aktuators darf kein Axialspielhaben, muss sich haber nocht leicht drehen lassen. Sollte die Stange zu stramm eingestellt sein, kann die Kupplung ja nicht richtig einrücken.

 

Wenn man schon unter dem Wagen liegt, würde ich auch noch mal die elektrischen Steckverbindungen überpürfen. Also den Stecker vom Kupplungsaktuator und dem vom Getriebe. Hier entsteht gerne Korrosion, welches zu Felhmeldungen führt.

 

Ansonsten sollte die Software im SC überpüft werden, dabei werden Getriebe und Kupplung neu angelernt. Dies ist aber sehr selten nötig.

 

Gruß und guten Rutsch, Rolf

 

PS: Wie man den Kupplungsaktuator eingstellt habe ich schon mehrfach beschrieben, einfach die Suchfunktion nutzen.


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glaub nicht das es mit einstellen des Aktuators behoben ist,vielleicht wenn man Glück hat,sonst musst du 250€ für einen neuen hinlegen :(

 

 

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Hi,haben schon zwei andere aktuatoren ausprobiert immer das selbe.Er hat auch kein Spiel. Wir besitzen 9 Smart´s dieses Jahr schon mehrere Kupplungen getauscht aber keiner hat diese Probleme gemacht.... :-? :-? :-?

 

 

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Bei keinem Kupplungstausch musste neu angelernt werden, sind alle wie ne eins gelaufen ohne Probleme.

 

 

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In der Star Diagnose gibt es dafür sogar einen Extra Menüpunkt

 

Anlernen nach Kupplungstausch ;-)

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3995414725_63e757ff9b.jpg

Spritmonitor.de

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Am anlernen liegt es sicherlich nicht, das hüpfen hat er schon gemacht, bevor die kupplung getauscht wurde. es war uns ja klar das die kupplung erneuert werden muss demnächst da die schon total hunten war, und als er anfing das keine gänge mehr rein gingen hab ich neue kupplung rein gemacht.... mit der hoffnung problem behoben, doch jetzt gerade eben bemerkte ich am kupplungsaktuator sitz ein stecker an diesem ist ein kleines käbelchen ab .....

 

 

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    • So Leute, wollte Euch noch ein Update geben. Gestern habe ich meinen Smart wieder zum laufen gebracht. Hatte meinen Stellmotor ausgebaut und wie ich schon geschrieben hatte, wurde er ja letztes Jahr schon mal ausgebaut und gründlich gereinigt. Also habe ich ihn nochmal geöffnet und alles sah in Ordnung aus. Habe dann wieder die Kappe mit den Magneten montiert und geprüft ob er läuft. Dazu legt man die Spannung von 12V an die beiden Pins, siehe Bild mit den Pfeilen. Beide Seiten liefen ohne Probleme, rechts sowie links herum. Also den Motor wieder eingebaut und probiert, der Fehler war immer noch genauso da. Es ging nur der 2. 4. und der R Gang. Also den Stellmotor wieder raus und diesmal komplett zerlegt.  Jetzt ist mir folgendes aufgefallen. Die Anker der Motoren, haben über dem Schleifring für die Kohlebürsten einen Induktionsring. Auf der einen Seite war der Ring gerissen. Ich weiß jetzt nicht ob das der Fehler war. Hätte ich die Seiten tauschen müssen und probieren, ob der Fehler dann auf die andere Seite zu dem 1. 3. und 5. Gang wechselt. War mir aber zu viel Bastelei. Weiterhin gibt es eine kleine Platine, die den Induktionsring ausliest, so wird die Stellung der jeweiligen Schaltwalze ermittelt, Anhand der Umdrehungen die der Motor macht. Mögliche Fehlerquellen, sind jetzt also entweder der gebrochene Induktionsring oder ein Defekt der Platine. Inzwischen ist mein bestellter gebrauchter Stellmotor angekommen. Bevor ich ihn verbaut habe, hab ich ihn zerlegt und gereinigt. Die Induktionsringe beider Anker waren in Ordnung. Den Stellmotor eingebaut, Kupplung getreten und Zündung an und auf Kupplung bleiben, man hört den Stellmotor arbeiten, auch den Kupplungsaktuator. Danach waren schon mal die 3 Striche weg.  Noch ganz wichtig! Schaut Euren Stellmotor an, die Nummer auf dem Bild muss gleich sein. Es gibt dabei Unterschiede, z.B. gib es auch welche mit der Nummer 1.61.100.002. die Stellmotoren passen nicht untereinander. Motor ließ sich starten und alle Gänge einlegen. Noch mit dem Diagnosegerät die Fehler gelöscht, ließen sich jetzt problemlos löschen und er rennt wieder. Ich hoffe ich kann damit dem Ein oder Anderen weiter helfen, der auch die gleichen Fehler beim 451 hat.  
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