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lantos

abs lampe brennt / elektronikprobleme

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hallo. bin neu hier und erbitte eure hilfe.

 

unser smart cdi 2/02 chip-getunt seit km-stand 1000 ( jetzt: 170.000 km ) hat ein problem: die abs lampe leuchtet zeitweise. der motor stottert/hat keine leistung besonders im 6. gang. eine "fachwerkstatt" hat diagnostisiert das der neigungswinkelsensor defekt ist.

 

hier meine frage: eine elektronic geht ja nich so einfach und so schnell ( lach ) kaputt.

wie gross wäre denn die changce, das nur irgendwelche stecker/kontakte korrodiert sind und wo wären die zu suchen ? das problem ist ja nicht immer aber immer öfters.

 

jokerfrage: ich dachte bin mal schlau und hab die batterie abgeklemmt wegen reset und so. seitdem geht das radio nich mehr (code) wo oder wer hat den den ? in der anleitung/unterlagen steht nix !

 

DANKE !

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Hi,

 

ist das Problem bei Dir gelöst worden? Ich habe die gleichen Symptome und kann nicht so richtig einschätzen woran es genau liegt.

 

Melde Dich doch mal. Vielleicht hat auch ein anderer eine passende Lösung.

 

Grüße,

Nico

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    • Hallo Bikerchris, vielen Dank für deine Rückmeldung. Habe dazu folgende Frage: wie oft wird der Km Stand im TCU Steuergerät aktualisiert ? Denn der Wert steht dort unverändert über die letzen 2500 Km. Oder, das war meine Vermutung: erster Kupplungswechsel bei Smart bei Km Stand 501488 Km mit Eintrag des Km Stand beim Anlernen mit der Stardiagnose. Die späteren Kupplungswechsel ohne Eintrag durch die Stardiagnose. ? Weitere Fragen: Zustand gespreizt: ist das die Position Entkuppelt vor der Schleifposition ? Ungespreizt der unbetätigte Zustand ? Den Vorgang Spreizen würde ich als Kupplung Betätigen bezeichnen, somit  unbetätigt = ungespreizt, wäre das so richtig ? Kleine Inkrement Werte unbetätigt, hohe Inkrementwerte betätigter = gespreizter Zustand. Ist das so richtig ?   Kann man den Kupplungsstatus: 1 und den Aktuatorstatus 19477 Interpretieren ? Was Sagt der Betriebsmodus 007 aus ?   Ich würde mich sehr über weitere Rückmeldungen freuen Gruß Klaus  
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