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boardergirl

Smart ForTwo Brabus, EZ 03.07 einer der letzten des "guten alten Modells", der vom Band rollte...

Empfohlene Beiträge

Schweren Herzens werde ich mich von meinem heissgeliebten Flitzer trennen, da sich Nachwuchs angekündigt hat :-D ....

Echte Fans wissen, was der Wagen für ein Schätzchen ist....

Hier einige Eckdaten:

Schwarz, Tridion schwarz, Glasdach mit Sonnenschutz, Fronstspoiler BRABUS, Abdeckung Tankdeckel/Luftansaugung BRABUS, Hitzeschildpanel BRABUS, Klimaanlage, Aussenspiegel beheizbar, Spiegel in Fahrersonnenblende, Sidebags, Gepäckraumabdeckung, Abschliessbare Sitzschublade, Leder, Lederverkleidung innen, Sitzheizung, Ledersportlenkrad mit Lenkgradschaltpaddels, Softtouch autom. Schaltprogramm, Servolenkung EPS, Schaltknauf Smart BRABUS, Komfortscheibenwischer + Drivelock, Licht-Paket, Nebelscheinwerfer, Klimapaket, Getränkehalter, Zusatzinstrumente Cockpituhr und Drehzahlmesser, Aussentemperaturanzeige, Tempomat/Temposet, ESP, Radio/CD, Garmin-Navi mit Smart Schriftzug und Halterung, Nichtraucher, Garagenfahrzeug, Leichtmetallräder BRABUS, 8-fach bereift (Winterräder ALU),

 

Natürlich unfallfrei, scheckheftgepflegt, Garantie, 20T km.

Bilder und weitere Infos gern per Mail.

 

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von boardergirl am 10.12.2009 um 09:36 Uhr ]

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von boardergirl am 11.12.2009 um 18:58 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von boardergirl am 11.12.2009 um 18:59 Uhr ]

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    • Hallo zusammen,   ich bin seit kurzer Zeit eigentlich ein sehr glücklicher Besitzer eines 452er. Wäre da nicht folgendes Problem.   Der Smartie springt sehr schlecht bis garnicht an. Ich beschreibe einmal kurz den Ablauf. Zündung an: -Man hört Benzinpumpe und Co. summen und arbeiten -Startvorgang: Licht Tachobeleuchtung usw. bleiben hell. Der Anlasser fängt an zu arbeiten, hört sich aber so an, als würde die Batterie Tod sein.   Wenn ich glück habe, springt er mit Mühe und Not an.   Folgendes wurde bereits versucht: -Batterie vollständig geladen bzw. auch eine neu Batterie probiert -Massepunkte vorne (Batterie auf Karosse) wurde freigeschliffen und gereinigt -Massepunkte hinten (Auspuffschwert/Getriebe auf Karosse) wuede freigeschliffen und gereinigt und das Massekabel wurde erneuert.   Das Problem ist das gleiche. Wenn ich das hintere Massekabel ablasse, fängt der Anlasser garnicht erst an, sodass dies ja das "zuständige" Kabel ist.   Ist der Anlasser zu tauschen oder gibt es hier noch eine typische Smartkrankheit, welche ich vorher untersuchen sollte?   Zur Smartgeschichte: Der Wagen wurde im tiefsten Bayern gekauft und auf eigener Achse an den Niederrhein gefahren. Läuft super und ohne Probleme.   Ich habe mal ein Launch Diagnosegerät angeschlossen. Bei laufenden Motor hat er eine Spannung von 14,4V was mich darauf schließen lässt, dass die Lichtmaschine arbeitet.   Was mir hier allerdings aufgefallen ist: Während des "orgeln" bzw. des Startvorgangs geht die Spannung auf unter 11V .   Ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen, sodass ich bald wieder ohne Bauchschmerzen das schöne Wetter genießen kann.   Grüße Torsten   
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