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smartdriver

Frage zum Anlassen

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Obwohl ich meinen Smart´l schon über ein Jahr habe, werde ich ihn nie so ganz verstehen (wie meine Frau auch ;-) ):

Beim Anlassen muß ich manchmal auf die Bremse treten und manchmal wieder nicht, damit der Anlasser auch startet.

Ich komm nicht dahinter, wann der Kleine einen Tritt von mir will und wann nicht.

(vielleicht ist er Masochist, der so seine Launen hat)

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Offensichtlich handelt es sich um ein Sondermodell.

Da hatte ich noch nie Probleme mit. Muss nix treten, wenn ich starte.

Scheint mir nicht so normal.

------------------

Wer Smarts nachmacht oder fälscht oder nachgemachte oder gefälschte Smarts in Umlauf bringt, wird mit Heino nicht unter zehn Jahren bestraft!

Grüße von Crampy

ylsuper.gif

[Diese Nachricht wurde von crampy am 19. Juli 2001 editiert.]


Wer Smarts nachmacht oder fälscht oder nachgemachte oder gefälschte Smarts in Umlauf bringt, wird mit Heino nicht unter zehn Jahren bestraft!

Grüße von Crampy

smilie.php?smile_ID=404www.arya-online.desmilie.php?smile_ID=405

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Ohne getretenes Bremspedal erkennt Ich-denk-für-Dich-Smart die Bewegung des Schalthebels von R auf N nicht an; es steht dann 0 im Display, und erst nach Bremsetreten läßt er sich starten.


 

 

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    • Das stimmt, das haben wir schon in verschiedenen Beiträgen abgehandelt. 🙂 Und wie in jedem Beitrag weise ich auch an dieser Stelle wie immer darauf hin, daß Kontaktprobleme am Stecker nicht zu einem solchen Fehlerbild führen können! 😉 Das ist ein Schalter, der im Ruhezustand bei stehendem Motor, also ohne Öldruck, bei eingeschalteter Zündung gegen Masse durchschaltet und den Stromkreis für die Kontrollleuchte schließt. Bei laufendem Motor und vorhandenem Öldruck wird der Kontakt aufgedrückt und die Lampe erlischt. Deshalb können Kontaktprobleme am Stecker oder Schalter immer nur dazu führen, daß die Lampe gar nicht mehr aufleuchtet, nicht aber, daß sie bei laufendem Motor aufleuchtet. Dies kann nur auftreten, wenn der Schalter trotz vorhandenem Öldruck nicht mehr aufgedrückt werden kann oder wenn ein Masseschluss in der Zuleitung vorliegen würde, der diesen Stromkreis schließt, nicht aber durch eine Unterbrechung aufgrund von Kontaktproblemen! Das ist ganz einfach technisch nicht möglich!
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