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PK1000

Kommt jemand aus der Region Bottrop,Essen,Recklinghausen und fährt ein Bilstein B14 Gewindefahrwerk?

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Hallo zusammen, kommt jemand aus der Region Bottrop, Essen, Oberhausen, Recklinghausen, Herten, Marl, Bochum usw... und fährt einen Fortwo 450 Facelift mit Bilstein B14? Habe einen 2006er Fortwo 450 Grandstyle und möchte mir ein Bilstein Fahrwerk zulegen. Würde es aber gerne mal im Vorfeld Probefahren bevor ich es kaufe und mir es hinterher vieleicht doch nicht zusagt... Wohne selber in Bottrop, bin aber von 8-17.30 Uhr auf meiner Tankstelle in Oer-Erkenschwick.

 

Gruss Philip

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Moin Philip,

 

komme zwar nicht aus der Ecke arbeite aber in Oberhausen (direkt am HBf).

Probefahrt können wir gerne machen, habe nächste Woche Dienst bis 18 Uhr. Kannst Dich ja mal melden ;-)

 

Gruss

Jochen

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1234mn5.png

Das Leben ist nicht gegen Dich, das ist es nur gelegentlich !

icq: 383-898-865

 


formerly known as HerrBert with 590 posts ;-)

 

http://imageshack.us/scaled/thumb/689/mitcampivonhusumzurck.jpg

 

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Quote:

Am 14.11.2009 um 08:06 Uhr hat 2nd_Bert geschrieben:
arbeite aber in Oberhausen (direkt am HBf).

 

:o :o :roll: :roll: 8-) 8-) ;-) ;-)


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Quote:

Am 14.11.2009 um 08:06 Uhr hat 2nd_Bert geschrieben:
Moin Philip,



komme zwar nicht aus der Ecke arbeite aber in Oberhausen (direkt am HBf).

 

Ist das nicht zu kalt?? :o :o :lol: :lol: :-P :-P ;-) ;-)

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katzen00025.gif

 

 

 


Höllische Grüße

Jessi & Crowley

 

index.php?action=generate&text=Z%FCr%20H%F6lle%20mit%20dem%20B%F6sen&smilienummer=vorlage70.png&size=14&face=ExclaimDB.ttf&align=L

 

 

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Hallo,

 

@Jochen: Das hört sich ja klasse an. Sag mir einfach bescheid an welchem Tag du mal nach Feierabend Zeit hast.

 

Gruss Philip

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    • Moin, sehr geehrter Budden, sehr geehrter Funman, sehr geehrter Ahnungslos, sehr geehrte Forengemeinde !   Erst einmal ein herzliches Willkommen von mir hier im Forum !   Auf die Bemerkung:  und:   An dieser Verbindungsstelle sollte man m.M.n. doch "eher fachgerecht und sehr sorgsam" vorgehen, um den beobachteten Übelstand (kein Kraftschluß zwischen Decoupler/Riemenscheibe und KW) abzustellen. In den von Ahnungslos verlinkten Beiträgen sind doch Lösungswege aufgezeigt und auch Funman hat doch Tipps gegeben.....   (Bei den genannten VAG-Motoren wird die Befestigungsschraube des Steuer-Riemen-Antriebs-Rades an der KW auch "Killer-Schraube" genannt (warum wohl ???). Wenn deren Befestigung nicht stimmt, kommen die Steuer-Zeiten "durcheinander", schlimmstenfalls kommt es zum Kontakt zwischen Ventilen und Kolben, mit meist Motor-Total-Schäden dann..... Das wird beim Smart-mhd-System nicht passieren / die Ventile werden anders angetrieben.... Aber diese Verbindung ist hier doch essentiell für den Startvorgang des Motors und dem Laden der Elektrik...wegen des kombinierten "Starter-Generators" mit Riemenantrieb....mit Übertragung entsprechender Drehmomente, insbesondere beim Starten.   In meinen Unterlagen (Mitte der 80er Jahre) zu dem Befestigungs-Drehmoment der "Killer-Schraube" (bei VauWeh) sind 180 NM genannt. Zum Smart-mhd-System habe ich im Netz etwas von 140 NM gelesen...deshalb wird zum Gegenhalten der KW ja auch das Werkzeug zum Festsetzen der Schwungscheibe empfohlen (und eher kein Schlagschrauber).....Und eine kraftschlüssige Verbindung (Nut, Paßfeder, Paßstift u.ä.m.) über den Reibwert der Metalle hinaus ist immer zu beobachten.   Man kann jedoch auch ganz anders vorgehen (wird auch gelegentlich von "unerschrockenen" VauWeh-Schraubern so beschrieben): Diese malade Verbindungsstelle einfach "festschweißen", evtl. auch mit dem alten vorhadenen Material / Vorsicht mit der Temperatur: der Wedi der KW muß dichtend bleiben. Entweder selbst weiterfahren oder "frisch TÜV" drauf und an die "was-ist-letzte-Preis-Fraktion" verkaufen.....).   Wie auch immer...   Gutes Gelingen wünscht und mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig  
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