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mk1983

Zündaussetzer 1. Zylinder 450

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Hi,

 

hab bei nem 450 Aussetzer auf dem ersten zylinder

meist wenn Motor kalt ist.

Verdichtung knapp 11 bar

druckverlust 0%

Zündkerzen neu

zündspulen und einspritzventile quergetauscht

Fehler bleibt auf dem ersten Zylinder.

 

Wäre super wennda jemand mal was ähnliches hatte.

 

Danke schonmal.

 

Gruß Michael

 

 

Fehler wandert aber leider nicht sondern bleibt immer auf dem ersten.

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äußern sich die aussetzter beim fahren, oder sind die zündaussetzter nur auslesbar?

beim auslesen sollten dann mindestens 200 aussetzer pro minute lesbar sein.

die aussetzer können bei intakter zündanlage auch durch nicht 100% dichtende ventilsitze verursacht werden!

ist beim 3 zylinder corsa häufig der fall.

 

lg

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Ja die aussetzer sind meist morgens früh beim kaltstart nach ca 200 m Fahrt.

Fzg ruckelt dann kurz und geht in notlauf nach Zündung a+e bleibt die Lampe an und hat auch wieder ganz normal leistung.

Ventile wurden neu gemacht und eingeschliffen wegen Ventilschaden 3. zyl ebenso schaftdichtungen und alle kolbenringe und durchgehohnt wurde auch.

Haben den jetzt nochmal ausgeleuchtet aber ohne sichtbare Spuren an Bahn oder Ventilen.

Fehler selbst tritt leider nur beim fzg Besitzer auf bei mir nicht reproduzierbar.

 

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Wechsel doch mal die Einspritzdüse oder guck mal nach ob die Stecker auf den Düsen richitg eingerastet sind! Hatte das gleiche problem und habe kurzerhand alle 3 Einspritzdüsen erneuert und danach war ruhe! :)

 

 


Also, mit SMART wird es nie langweilig !

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Düsen etc wurden ja schon quergetauscht.

Wenn ich nix finde sag ich meinem Kumpel er so die Karre verkaufen.

Kein Lust mehr auf dem Mist ;-)

 

falls ich was finde werd ich's mal Posten.

Danke schonmal

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    • 140 g erscheint ja im Vergleich sehr viel zu sein. Wenn du das Coc- dokument für dein Auto noch hast , könntest du den Wert dort nochmal kontrollieren. Das lief wohl ungefähr so, der Smart wurde in der Typprüfung ja nur nach NEFZ geprüft und eingestuft, z.B. hatte mein alter 451 aus 2014 116g/100km, das waren ja noch faire Werte. Dann kam wie Maxfly oben schreibt die neue Besteuerung nach WLTP, der Smart wurde aber nie nach WLTP getestet , sondern die Emissionen und insbesondere der co2-Wert wurden mit Hilfe eines Rechenprogramms errechnet. Da paßte der fortwo wohl nicht ins Raster und wurde benachteiligt,  da kamen dann die 140g raus - entspricht ca. 5,9 Liter Sprit. Und seitdem müssen alle mit Zulassung ab Okt.2018 mehr steuern bezahlen. Das ist so ähnlich wie bei der Grundsteuer, die sollte ja auch angeblich aufwandsneutral sein. Und WLTP wurde als verbraucherfreundlich verkauft.
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