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smat0r

[S] Heckdiffusor

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moin moin,

 

ich bin auf der suche nach einem Diffusor und zwar nach so einem wie der den alienpille mal dran hatte:

 

y1pGd2PXG3DwIn_frhmTkwBmsciPWk5rlCOfK3OPjUgqKn2cAi-2WapIqZCOSKOdiRAsmmINiDq1hU

 

so sieht das dann aus :)

(es ist der dünne gebogene steg unter dem hitzeschild)

 

die eckige version von mdc gefällt mir leider garnicht, ist mir zu kantig für ne kugel :-P

 

hoffe das mir jemand helfen kann denn die teile sind wohl sehr sehr selten geworden :/

 

gruß,

marc


schau mal rein :)

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Und die schönen Felgen gleich für mich abschrauben :lol: :lol:

 

 


signatur.png

 

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:lol: :lol:

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:( :-? zu schade! hast aber für außerplanmäßigen speichelfluss bei mir gesorgt! :-P

 

 

ALSO die suche geht weiter!!!


schau mal rein :)

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Viel Glück ;-) @Axel sieht gut aImage and video hosting by TinyPicus :-D

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Keine Ahnung Axel hab ich für 5 Euro gekauft :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

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Haste bei MDC mal direkt nachgefragt? Da habe ich den nämlich auch hergehabt.

 

 


2rfpid2.jpg

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habe schon bei allen mir bekannten smart-shops gefragt... nix :(

 

aus diesem grund, GEHT DIE SUCHE WEITER!!!

 

gruß,

smat0r


schau mal rein :)

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    • Auf dieser Seite ist die Komponente, welche den Reflektor im Scheinwerfer verstellt, zu sehen, also die LWR, die im Scheinwerfer verbaut ist. Wenn man dort angemeldet ist, sieht man das auch im geöffneten Zustand! 😉 Da drin ist eine kleine Platine mit dem Servomotor, der die Arbeit verrichtet und eine kleine Elektronik. Auf der Platine ist auch noch ein Poti drauf, das mit dem Motorbewegung ebenfalls bewegt wird. Von dem Schalter mit den Stellungen 0, 1 und 2 wird eine Referenzspannung zum Scheinwerfer geführt, das ist ja auf dem Schaltplan auf der vorigen Seite zu sehen. Diese Referenzspannung müsste mit eine grün/roten Leitung am Pin 2 des Scheinwerfersteckers anliegen und die stellt quasi den SOLL-Wert für die Leuchtweitenregulierung dar. Das Poti in der LWR ist dann der IST-Wert für die Komperatorschaltung in der LWR. Und diese fährt dann, sofern alles fehlerfrei funktioniert, den richtigen Punkt für die jeweilige Stellung an. 🙂 Den Pin 2 hatte ich Dir ja auf dem Schaltbild explizit markiert, der Motor und die Komperatorschaltung befinden sich jeweils direkt unter dem roten Kreis!  
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