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Tomekk02

abgebrochene Antenne

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Tachen liebe Smart-Fans !

Ich hab ein wichtiges Anliegen an euch...und zwar wurde meine Antenne abgebrochen Halloween sei dank !

Das Problem ist,dass der untere ''rest'' der Antenne noch drinne ist und ich keine neue Antenne ''reinschrauben'' kann.

 

Ahh und mein Smart ist ein 8/2003 mit 50 PS also mit 698 Kubikzenitimeter

 

Was soll ich nun tun ??? :-D


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Moin Tomek k ;-) Also erstmal Willkommen im Forum .

Als erstes dein Profil ausfüllen :lol: und Morgen zu Smart gehen und eine Neue Antenne inc. Anschlussfuß kaufen alles andere ist Bastelei .Kostet nicht die Welt alles zusammen bin der Meinung um die 24 Euronen komplett.

Smarte Grüße aus dem Norden . :-D

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:lol: Oki doki 8-) Mach' ich dann. Eine Antenne habe ich ja schon :-P

 

Gruß aus der Muddastadt ! :-D


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Das ist kein Problem, der Antennenfuß lässt sich beim Smart relativ einfach austauschen und ist auch nicht exorbitant teuer.

Wenn Du das Dreieck entfernst, das ist nur ne Plasteschraube, siehst Du schon die Schraube des Antennenfusses. Wenn Du diese Schraube löst, kannst Du den Fuß durch den Ausschnitt am Panel frickeln.

Das Antennenkabel ist nur an den Fuss dran geschraubt. Alles easy!

 

 

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Ich geb hier noch allen Smart Fahrern den Tipp regelmäßig Säurefreies Fett an das Gewinde der Antenne zu machen. Denn die Gewinde von den Antennen rosten gerne zusammen und man kann dann die Antenne nicht mehr abschrauben und mit Gewalt geht dann die Antenne kaputt. Habe deswegen schon im SC auf Garantie einen neuen Antennen Fuß plus Antennenstab bekommen incl Einbau. Also alle 2 Monate mal ein bischen Fett ans Gewinde oder nach jeder Waschanlagenfahrt.

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Smart passion 451 cdi Bj. 04/2008

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Smart passion 451 cdi Bj. 04/2008 mit Chip auf 56 PS

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Super,thx an euch ! :-D

Werde es demnächst in Angriff nehmen, jedoch habe ich zurzeit andere Probleme mit meinem Smart, die ich gleich im Forum preisgeben werde... :(


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    • Moin, sehr geehrter smarttom2024, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Frage:   Keine Ahnung, ob es so etwas für den 451 gab/gibt, aber:   Beim 450 gibt es eine schriftliche Bedienungsanleitung. Darüber hinaus ein schriftliches Service-Heft in welchem die abzuarbeitenden Prüfpunkte für den Service "A" (1 Schraubenschlüssel im KI) und den Service "B" (2 Schraubenschlüssel im KI) detailiert aufgeführt sind. Das meiste sind allerdings "Sichtprüfungen durch ein kundiges Auge". Oder so langweilige Sachen wie "Schlösser fetten und auf Funktion prüfen, Schlüssel auf Funktion prüfen, deren Batterien wechseln...." u.ä.m......   Das alles ist natürlich vom Hersteller. Gewisse Arbeiten hat dieser nicht aufgeführt, weil er die für überflüssig hält, wie z.B. den "Getriebe-Öl-Wechsel". Das ist nach der Meinung des Hestellers dann wohl so, daß der Wagen grundsätzlich weg kann (verschrottet werden kann), wenn das Getriebe "hin" ist.   Es gab auch schon mal hier im Forum Mitglieder, die einen Fuhrpark von 450er Smarts betreuten und auch Listen zusammengestellt haben, die ein "ewiges Leben" des Fahrzeuges begünstigen. (Mir fällt in diesem Zusammenhang der Mitgliedsname "Emil" ein, einfach mal die Suchfunktion hier im Forum nutzen...).   Darüber hinaus gibt es in der "Oldtimerei" genügend "Futter zu diesem Thema" (wird natürlich schwer, wenn man den Mehrheitsmeinungen im www mißtraut......).   Gutes Gelingen wünscht und mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig 
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