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QuarkmitZahlen

(S)Ölwanne 450er Ohne A-Schraube

Empfohlene Beiträge

Moin,

 

suche noch eine Ölwanne vom 450er. Ohne A-Schraube, also 08/15 die Normale.

 

Falls noch wer eine rumliegen hat (evtl. übergeblieben beim Wechsel?)

Bitte melden.

 

LG Lars

 

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[ Diese Nachricht wurde editiert von QuarkmitZahlen am 28.10.2009 um 18:41 Uhr ]


Opel Faahn is wie wennze Fliechst

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@smart-kult Hast PN.

@Rest: Ruhig melden :)

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Hab auch noch eine liegen bei Interresse meld Dich doch per PN. :-D :-D

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Hab schon eine :)

Aber trotzdem Danke.

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Opel Faahn is wie wennze Fliechst

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Geld ist auch raus. Müßte eigentlich schon Gutgeschrieben sein ;-)

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Also Nochmal,

 

suche immer noch eine Ölwanne ;-)

Aber Keine total verrostete die fast durch ist bitte!!!

Also schon noch brauchbar .

 

Gruß lars

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Na Dann mach mal ein Angebot :-D

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20 incl. Porto.

Aber wie gesagt nur wenn nicht total verrostet o.Ä. :roll: :-x

Sowas habe ich gerade bekommen. Echt übel :evil:

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Ich werde sie mal in meinen Schrank suchen gehen und nen Foto machen ;-)

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ich habe auch eine im Keller, falls noch Bedarf besteht.

Und ich muß nicht mit dem Verkauf der Wanne meinen Lebensunterhalt finanzieren :-D

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@Franky - gekauft würd ich mal sagen ;-) - Menne meldet sich dann gleich mal bei Dir wenn er wach ist :lol:...

 

Im übrigen - wenn Du die Fotos auch anguckbar hier reinsetzen möchtest musst Du den jeweiligen Link in img-Klammern setzen:

[ img ] ).

 

Versuchs mal... :)


wrfel00611.jpg

Um ein tadelloses Mitglied einer Schafherde sein zu können, muss man vor allem ein Schaf sein.

-Albert Einstein-

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Ok ihr zwei rest per PN :lol: :lol:

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    • Guten Tag, Ja, ich habe den ganzen Thread durchgelesen, sehr informativ. Ich bin aufgrund der häuslichen Gegebenheiten nicht auf solch einen großen Eingriff und eine Reparatur vorbereitet. Leider habe ich den so starken Einfluss kurzer Strecken unterschätzt. Ich besitze nicht zum ersten Mal ein Auto mit Dieselmotor, aber mein persönliches Nutzungsprofil unterscheidet sich stark, daher bin ich mit solchen Problemen noch nicht konfrontiert worden. Ich wollte die Bolzen abschrauben, um den Katalysator und das gesamte Abgassystem zu entfernen und zu reinigen, wo ich hinkomme. Leider ist E6 für einen 8-mm-Bolzen zu schwach, einer ist bereits beschädigt. Hat jemand Erfahrung mit der Reinigung mit DPF-Reinigungsschaum, ohne ihn auszubauen? Ich dachte auch, dass ich nach der Reinigung eine Diagnose durchführen könnte, um festzustellen, ob die Einspritzdüsen übermäßig einspritzen. Sind die Folgen auf einer so kurzen Strecke von 1000-1500 km wirklich so katastrophal? Ich denke, die Ursache liegt in der Überdosierung oder schlechten Kompressionsringen. Mit freundlichen Grüßen,
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