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CDIler

[B] Chromteile Smart fortwo

Empfohlene Beiträge

Türgriffe
in Chrom für einen MCC Smart Coupe/fortwo, sowie 3 Chromringe für die
Zusatzinstrumente, 2 Zierringe für die Schalter der Sicherheitsinsel mit ca.12mm
Innendurchmesser und ein Chromrahmen für den mittleren Luftaustritt



 


gZ7wLJevqOtM9Pn.jpg



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Echte Autos haben den Motor hinten...
...nur Kutschen werden gezogen


Spritmonitor.de


 

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Nun in der eBucht zu Finden ;-)

 

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Kommt darauf an wie hoch Du bietest :lol:

 

 


 

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CDIler natürlich bin ich ein Jäger HIHI und schaue das alles so billig wie möglich ist.

Nein aber ehrlich was möchtest du für die Chromartikel haben??

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Ich hätte ja gern den chromrahmen für die Lüftung....wo hast den den her...oder verkaust du den auch so

 

 

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Den gab es mal beim Leisten-Dieter, ist nicht mehr zu bekommen

 

www.tuningbase.de

 

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[ Diese Nachricht wurde editiert von CDIler am 26.10.2009 um 21:03 Uhr ]


 

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Nur noch ein paar Stunden in der eBucht

 

 


 

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    • Habe die Hardware Requirements Seite des Projektes durchgelesen. Alle Angaben sind typisch für den Betrieb mit Ottomotoren. Nichts deutet auf den typischen Bedarf eines CDI Systems hin. Möglicherweise ist eine Entwicklung für einen CDI möglich, wenn zusätzliche Injektortreiber gebaut und hinzugefügt werden. Das erscheint mir aber alles weit entfernt von einer benutzbaren und vollständigen CDI Steuerung.    Zitate aus dem Speeduino Forum von 2023:   Simple answer is no you can't run a diesel.   If you mean open source ...for more modern engines such as common rail I have not seen one myself   Baldur Gislafson i think his name is, he does common rail standalones for reasonable money   https://controls.is/shop/ecu/DID1   Wir kommen der Sache näher. Für den Mercedes Benz OM611 (220CDI) hat Baldur eine plug and play Lösung. Dieser Motor ist dem Smart Motor schon sehr ähnlich. Baldur könnte vielleicht eine Version für den Smart machen. Hat der 220 CDI einen Nockenwellensensor? Falls ja, dann hat die DID1 vermutlich keine Nockenwellenerkennung per Firmware. Das könnte eine höhere Hürde sein. 
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