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belasi3007

Biete Smart For Two Alufelgen 215/35/16

Empfohlene Beiträge

Hallo,<BR><BR>möchte Alufelgen, die ich auf meinem Smart Four Two (EZ 2001) gefahren habe, verkaufen.<BR>Die genaue Felgengrösse und ET kenne ich derzeit noch nicht, wir aber nachgeliefert. Ausser einer Felge, die einen Kratzer hat, sind alle Felgen in grandiosem 1a Zustand! Reifen hinten diese Saison neu, vorne kann man noch fahren, sollten aber ausgetauscht werden. Gleichmäßig abgefahren!<BR>Maße: vorn 195/40/16 hinten 215/35/16<BR><BR>Will die Felgen loswerden, da sie für meinen CDI 41 PS ein wenig zu wuchtig sind. Ich muss die Räder aber nicht verkaufen!!<BR>Unfallfrei. Alles für Eintragung vorhanden!<BR>NP ohne Reifen 729 Euro/ Satz<BR>Felgen sehen super aus!!<BR><BR>Leider bin ich nicht firm genug, Bilder ins Forum zu stellen, deslhab wird alles an Bildern über eMail geschickt.<BR><BR>Versand, wie auch Abholung möglich. <BR>Preis VHB 450 Euro<BR><BR>Danke für Eure Klicks!<BR><BR><BR>

[ Diese Nachricht wurde editiert von belasi3007 am 24.10.2009 um 17:38 Uhr ]

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Hallo,

 

einfach mal dein Profil ausfüllen, sonst wird es nichts mit der e-Mai oder sonstiger Kontaktaufnahme 8-)

btw könntest du mir die Bilder gern mal schicken :-D

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    • Aber klar doch!   Schau dir den Link an, den ich dazu gepostet habe. Für dich kopiere ich den Text vom Link hier rein:   „Aufwendig gefertigter Stossaufladungskrümmer aus hochtemperaturbeständigem Edelstahl für den Smart 451. Unser geschütztes Design ermöglicht im Gegensatz zum Serienkrümmer die optimale Anströmung des Turboladers bei deutlich reduziertem Abgasgegendruck - Das Ergebnis sind ein besseres Ansprechverhalten, Temperaturentlastung des Motors sowie höheres Drehmoment und Leistung! Der Rohrdurchmesser wurde nach umfangreichen Tests und Berechnungen ermittelt und sorgt für eine bestmögliche Stossaufladung (die Strömungsenergie der Abgase jedes Zylinders wird möglichst optimal auf die Abgasturbine geleitet) bei Turbokrümmern ist es wichtig den Rohrdurchmesser nicht zu groß zu dimensionieren da die Strömung in den Rohren sonst abreisst und die Turbine nicht ausreichend angeströmt wird - ebenso ist die Zusammenführung der Rohre, also der sogenannte Sammler maßgeblich für die Funktion des Krümmers entscheidend, bei billigen Duplikaten fehlt fast immer die Spitze die mittig im Sammler sitzt und Bildet eine Abrisskante die für Verwirbelungen vor der Turbine sorgt. Ein Muss für Leistungsgesteigerte Motoren da der originale Krümmer irgendwann zur Engstelle wird! Eine Softwareanpassung des Motorsteuergerätes wird empfohlen!“    
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