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ChristianKA

Für Pass- Neurotiker

Empfohlene Beiträge

3-Tage- Pässe-Tour-2010

 

Wann: 10.06.- 12.6.

 

1. Tag:

Pfunds, Martina, Nauders, Prato allo Stelvio, Stilfserjoch, Umbrailpass, Santa Maria Val Müstair, Ofenpass, Livigno, Forcola di Livigno, Berninapass, Albulapass.

_____________________

2. Tag:

Julierpass, Malojapass, Splügenpass, San Bernadinopass, Lukmanierpass,Oberalpass

____________________

3. Tag:

Gotthard, Furkapass, Grimselpass, Sustenpass, Klausenpass, Netstal.

Hotels:

1. Übernachtung (bei Anreise am 09.06.2010):

Hotel in Pfunds (Starthotel)

______________________

Folgeübernachtungen:

2. Übernachtung (10.6 - 11.06):

Hotel Cresta in Savognin

________________

3. Übernachtung (11.06- 12.06):

Hotel in Andermatt/Sedrun

______________________________

Nützliche Linksammlung zum Thema:

Webcams

Aktuelle Befahrbarkeit der Alpenpässe

Beispieltouren

Pässebeschreibungen in Wort und Bild

 

Fullsizetourplan

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von ChristianKA am 13.06.2010 um 08:49 Uhr ]

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Da werd ich ganz hibbelig :)

Freu mich scho auf die nächste Pässetour

-----------------

Smarte Grüße vom Micha

ausm Schwoabaländle°°°^^^°°°

 

sig_scrap.jpg

 

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Smarte Grüße vom Micha

ausm Schwoabaländle°°°^^^°°°

 

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Frag mich mal: Trekker quälen! 8-)

 

 

 

-----------------

Schöne Grüße von der Neckar-Alb, Micha

 

 

27. September 2009: Welcome back in GDR.

 

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WANN GEEEHHHT'SSSSS LOOOOOOSSSSSSSSS?

:lol:

-----------------

NUN nix mehr Beifahrer meiner Frau :)

Selber fahren darf!!!

 


NUN wieder Beifahrer meiner Frau :)

Oder ihr Chauffeur

Nördlichste Zweigstelle :)

 

sos.jpg

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Ohja die ghört zom Inventar :lol:

 

 


Smarte Grüße vom Micha

ausm Schwoabaländle°°°^^^°°°

 

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:-D

Ohne waere es extrem Langweilig und es gaebe auch keine coolen designs nicht! :lol:

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NUN nix mehr Beifahrer meiner Frau :)

Selber fahren darf!!!

 


NUN wieder Beifahrer meiner Frau :)

Oder ihr Chauffeur

Nördlichste Zweigstelle :)

 

sos.jpg

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Ohne Worte zu meim 2000. Beitrag :-D

 

P1010398.JPG

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Smarte Grüße vom Micha

ausm Schwoabaländle°°°^^^°°°

 

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Smarte Grüße vom Micha

ausm Schwoabaländle°°°^^^°°°

 

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willst du damit sagen, das du nen echt beschissenen 2000ten gehabt hast scrap???

 

:lol: :lol: :lol:

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Quote:
s'Michale will sagen, dass der Ausflug mit Dir total Scheiße war.

 

hey.. ich hab euch gewarnt aber nachdem ihr mich ja sooooo angefleht habt mitzufahren...

 

des reicht locker für die nächsten 3 pässetouren... :lol: :lol: :lol:

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Quote:

Am 15.10.2009 um 13:25 Uhr hat ChristianKA geschrieben:
Webcams



Befahrbarkeit der Alpenpässe





Beispieltouren



Pässebeschreibung



B0B663993E39BE8334ED8736B107F04F.png

[ Diese Nachricht wurde editiert von ChristianKA am 23.10.2009 um 16:25 Uhr ]


 

Super Service, vielen Dank!

 

 

 

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Schöne Grüße von der Neckar-Alb, Micha

 

 

27. September 2009: Welcome back in GDR.

 

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könntest dann bitte noch erwähnen, das der treckerfahrer gaaaanz allein fährt??? :lol: :lol: :lol:

 

 

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haste etwa scheisse uff de augen??? :-P

 

steht doch in dem bild.... mit angabe tagen bis...

 

guggst su.. siehst du.... :lol: :lol: :lol:

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scheinst ja ma echt nen scheisstyp zu sein... echt scheisse... :lol: :lol: :lol:

 

 

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    • Das ist nicht zutreffend! Wie in vielen Gutachten üblich wird hier eine Umschreibung verwendet, die Platz nach allen Seiten lässt. Von den Verbreiterungen steht gar nix drin. Wenn der Prüfer der Meinung ist, daß mit seinem Ermessensspielraum die Radabdeckung ausreicht, dann sind Verbreiterungen hinfällig. 😉 Genau so ist es in vielen Gutachten formuliert, von den Verbreiterungen ist eigentlich nur in den Gutachten von Smart und Brabus die Rede, in den anderen steht immer nur, daß durch geeignete Maßnahmen die Radabdeckung gewährleistet sein muss! Ich habe meine Speedys am 450er auch ohne Abdeckungen eingetragen bekommen und der 451er ist mit seinen breiteren Radläufen hinten ohnehin unkritischer. Das Problem beim 450er ist, daß die Radläufe nach vorne stark konisch nach innen zulaufen, das ist beim 451er nicht in dem Maß der Fall!   Wortlaut aus dem Gutachten   21P) Durch Nacharbeit im Bereich der vorderen Radhausausschnittkanten bzw. der Kunststoffinnenkotflügel in diesem Bereich ist eine ausreichende Freigängigkeit der Rad/Reifen-Kombination unter Berücksichtigung der maximal zulässigen Betriebsbreite nach ETRTO bzw. WdK herzustellen.   24J) An den vorderen Radhäusern ist durch den Anbau geeigneter Teile oder durch andere geeignete Maßnahmen eine ausreichende Radabdeckung herzustellen. Je nach Rüstzustand des Fahrzeuges (z. B. Fahrzeugtieferlegung, Radabdeckungsverbreiterung, usw.) kann es möglich sein, dass die Radabdeckung ausreichend ist.   22I) Durch Nacharbeit im Bereich der hinteren Radhausausschnittkanten bzw. der Kunststoffinnenkotflügel in diesem Bereich ist eine ausreichende Freigängigkeit der Rad/Reifen-Kombination unter Berücksichtigung der maximal zulässigen Betriebsbreite nach ETRTO bzw. WdK herzustellen.   24D) An den hinteren Radhäusern ist durch den Anbau geeigneter Teile oder durch andere geeignete Maßnahmen eine ausreichende Radabdeckung herzustellen.    Das witzige dabei ist ja, daß die Formulierungen in den Gutachten genau verdreht genannt werden, in dem Gutachten der 6,5 Zoll Felgen vorne ist von den Radausschnitten und der Radabdeckung hinten die Rede, in dem Gutachten der 7 Zoll Felgen hinten dann von den vorderen Radausschnitten bzw. Radabdeckungen! 🙂
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