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SMARTULLI

Verkaufe Smart Cabrio Karosse !

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Hi Leute Habe sogar 2 Cabrio Karossen .. Unfallfrei.. Ohen fahrgestellnummer... ohne Brief..Bilder auf anfrage Lg Klick Hier!

 

 


HILFE FÜR SMART & TECHNIK

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Das richt mir nach einer gewerblichen Werbung...

 

 


signatur.png

 

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Hibi, das richt nicht nur, das stinkt sogar. Bis zum Himmel wenn du mich fragst.

 

Und um ehrlich zu sein: Mein erster Gedanke war: So werden jetzt also die Abgewrackten Karossen wieder zu Geld gemacht. Nummer ab, Brief weg und los gehts...

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werbung und das hier :o :o nichts wie weg mit

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BLACKY

 

sigbibi19621.png

 

WER BREMST IST FEIGE

KLEIN ABER OHO

 


sigbibi19621.png

 

 

ykrxckop12.jpg

 

BLACKY

 

WER BREMST IST FEIGE

KLEIN ABER OHO

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Ich finds nicht ok.

 

for more details:

 

Name:

Ulrich Krick

Organisation:

Aaa...BOOM Trikes und AUTO Ulli

Adresse:

Neue Bergstr. 10

PLZ:

13585

Ort:

Berlin

Land:

DE

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Aber er hat sich doch hier schön brav vorgestellt.

Vielleicht hat er ja schon drum gebeten ins freie Werkstattforum aufgenommen zu werden... Dauert halt...wie das sub Forum für die Anhängerfreunde ;-)


2n682vq.gif

BenzinerSpritmonitor.de

 

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ok, ich frag mal auf doof

welche Baujahre?

sind die neu?

preis?

Rohkarossen?

mit Kotflügel etc?

Bilder?

Farbe?

 

wenn das nur billige Werbung ist, IP sperren ;-)


auch aus einer beschissenen Gegenwart wird einmal eine "gute alte Zeit"

 

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    • Hey, seit einiger Zeit habe ich folgendes Problem: Beim Beschleunigen von ca. 70 auf 80 km/h ruckelt der Motor kurz, wird anschließend spürbar schwächer und ich muss deutlich mehr Gas geben. Die einzige Möglichkeit das zu verhindern ist, wenn ich schon kurz vor 70 in den 6. Gang schalte.   Heute war es besonders schlimm: Ich musste nahezu Vollgas geben, um überhaupt noch 80 km/h halten zu können. (Von 0-80 fährt der Smart ganz normal) Plötzlich gab es einen Knall, das gelbe Ausrufezeichen blinkte und das Fahrzeug ruckelte bzw. „hüpfte“, bis es zum Stillstand kam. Die Motorkontrollleuchte hat nicht geleuchtet.   Danach konnte ich zunächst nicht mehr losfahren. Der Motor drehte nur hoch, das Auto ruckelte stark und ging schließlich aus. Nach etwa 2 Minuten habe ich erneut gestartet, dann lief der Motor wieder ganz normal. Ich bin anschließend mit Bremsspur in der Hose 2km nach Hause geschlichen, da war alles normal, habe dort aber auch nicht mehr über 50 beschleunigt.   Hat jemand eine Idee, was die Ursache sein könnte?   2003 Benziner, 698 ccm relativ junger Motor (ca. 9.000 km Laufleistung), Aktuator habe ich letztes Jahr getauscht    Meine Vermutung wäre die Drosselklappe bzw. deren Kabel, bin mir aber unsicher.   Vielen Dank im Voraus
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