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Smartiy451-666

Unterschied zwischen Radio9 und Radio10

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Moin erstmal... ich fahre einen Smart451 und da er meinen Eltern gehört ist das so n bisschen schwierig mit Umbauen...

Da ich hier gerade ca. ne Stunde gesucht habe und nichts gefunden habe wollte ich fragen bei dem Orginal Smart Subwoofer ist es egal ob man S. Radio 9 oder 10 hat? und wo der montiert wird... und kann mir jemand sagen wo ich dazu ne Anleitung finde...

 

Auserdem habe ich noch die Frage wie ist das mit dem CD-Wechsler weil mein Radio ist mp3 fähig wie das S Radio 9 ja nicht sein soll aber ich habe noch keinen CD-Wechseler gefunden...

 

Vielen Dank schon mal im vorraus... Smartiy

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Smartiy451-666 am 28.09.2009 um 22:08 Uhr ]

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Radio9 ist erst ab Mitte 2008 MP3-CD-fähig.

Ansonsten findest du über die beiden Radios sicherlich einiges mittels Suchfunktion.

Gruß

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Am Anfang war der Unterschied, dass das 9er Radio keine MP3 konnte, und das 10er schon, und ja den integrierten Wechsler hatte.

Mitte 2008 eben, hat das 9er auch die MP3 Funktion freigeschalten bekommen.

Optisch hat das 10er eben um die Tasten eine Versilberte Oberfläche, sodass man es sofort erkennt.

 

Dem "subwoofer" (extra kleingeschrieben :-D und extra mit Gänsefüsschen) ist es egal ob er an dem Radio 9 10 oder einem 3t Hersteller Radio hängt. Er klaut sich die Frequenzen aus dem linken tief und rechten hochtöner (oder andersrum~) und die Spannungsversorgung bekommt er extra selber.

 

Einbauort: Unter Fahrersitz

 

Hier mal die passenden Bilder zu dem kleinen

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Quote:

Am 16.10.2009 um 15:16 Uhr hat ClioDude geschrieben:
Radio9 ist erst ab Mitte 2008 MP3-CD-fähig.

Ansonsten findest du über die beiden Radios sicherlich einiges mittels Suchfunktion.

Gruß



 

das stimmt nicht ganz,

mein smart ist von 09-2007 und hat jetzt eine MP3 Schnitstelle nachgerüstet bekommen.

 

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Liebe Grüße aus dem Taunus, euer smart-werner

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smart von Anfang an, 10 smarts in 11 Jahren Seit 1997 gute 1.500.000 Km im smart Zurückgelegt.

Auf meiner Seite findet Ihr alles rund um das Thema smart sowie Bilder von smart Events.

Und Infos zu Standheizung´s Aktionen für smart Fahrer und vieles mehr . . .

www.smart-werner.de

 

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Am 16.10.2009 um 15:31 Uhr hat SV650S geschrieben:
Am Anfang war der Unterschied, dass das 9er Radio keine MP3 konnte, und das 10er schon, und ja den integrierten Wechsler hatte.

Mitte 2008 eben, hat das 9er auch die MP3 Funktion freigeschalten bekommen.

Optisch hat das 10er eben um die Tasten eine Versilberte Oberfläche, sodass man es sofort erkennt.



Dem "subwoofer" (extra kleingeschrieben :-D und extra mit Gänsefüsschen) ist es egal ob er an dem Radio 9 10 oder einem 3t Hersteller Radio hängt. Er klaut sich die Frequenzen aus dem linken tief und rechten hochtöner (oder andersrum~) und die Spannungsversorgung bekommt er extra selber.



Einbauort: Unter Fahrersitz



Hier mal die passenden Bilder zu dem kleinen



 

Es gibt noch einen Unterschied zum radio 10 es ist

die Diesplay Anzeige diese hat kleinere Hochauflösendere Buchstaben, und Sieht auch besser aus.

 

 

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Liebe Grüße aus dem Taunus, euer smart-werner

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Am 16.10.2009 um 20:11 Uhr hat smart-werner geschrieben:
Quote:


Am 16.10.2009 um 15:16 Uhr hat ClioDude geschrieben:

Radio9 ist erst ab Mitte 2008 MP3-CD-fähig.


Ansonsten findest du über die beiden Radios sicherlich einiges mittels Suchfunktion.


Gruß






 

 

 

das stimmt nicht ganz,

 

mein smart ist von 09-2007 und hat jetzt eine MP3 Schnitstelle nachgerüstet bekommen.


1.) Die MP3-Schnittstelle hat nicht mit der MP3-Fähigkeit des CD-Laufwerks des Smartradios zu tun

 

2.) Warum sollte man sich für teuer Geld ne Mp3-Schnittstelle nachrüsten lassen, wenn man den gleichen Effekt auch mit einem 9 Euro teuren Kabel hinkriegt?

 

3.) Das AUX-IN Kabel kann JEDER Smart nachrüsten, egal welches Baujahr (sogar ab 98er, nur halt mit nem anderen Kabel als die Modelle ab 2007).

Mit MP3-fähigkeit ist aber gemeint, dass man eine CD mit MP3s drauf ins Laufwerk schieben kann - DAS kann kein 2007er Smartradio lesen...

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    • Es geht ja auch nicht drum, fahrphysikalische Wunder zu vollbringen, das ist mir schon auch klar. Das ist so ähnlich wie im Ursprung von ABS, als man der Ansicht war, jetzt kann einem überhaupt nix mehr passieren und den Zugewinn an Sicherheit durch risikofreudigeres Fahren kompensiert hat! Man ist auch mit dem teuersten System nicht mit einem Schutzschirm ausgestattet und darüber hinaus noch unverwundbar!  Was man damals auch nicht richtig verstanden hat oder es durch geschickte Werbestrategien vermittelt wurde war die Tatsache, daß sich mit ABS zumindest bei trockener Fahrbahn, aber auch in anderen Situationen der Bremsweg überhaupt nicht verkürzt, sondern im Gegenteil eher verlängert, weil die Bremse zwischendrin immer wieder leicht geöffnet wird, aber die Fuhre eben dafür lenkbar bleibt, z. B. für Ausweichmanöver oder bei Fahrbahnen mit unterschiedlicher Griffigkeit eine bessere Spurstabilität bietet. Damit ist jetzt aber explizit keine Eisbahn gemeint! 😇 Aber größtmögliche Sicherheit kann eben in einer anderen Situation wie ich oben schon geschrieben habe der Unterschied zwischen "Grade noch mal gutgegangen" und "Totalschaden" sein. Und da spreche ich durchaus auch nicht nur vom Winter! ⚠️ Und daß das ESP wesentlich leistungsfähiger als Trust+ ist, das nur Gas wegnehmen und auskuppeln kann, wurde von Dir ja bestätigt. Daß es immer wieder Fälle geben wird, wo auch das beste ESP machtlos ist, da bin ich mir auch im klaren drüber.  Aber in sehr vielen Fällen hat man da vorher schon etwas falsch gemacht! 😉   Um auch noch mal auf das ursprüngliche Thema zu kommen: Daß der cdi des TE für den genannten Preis ein gutes Angebot ist, wenn der Zustand stimmt, das will ich auch gar nicht in Abrede stellen! Den würde ich an seiner Stelle ebenfalls nehmen! 🙂 Die Kilometerleistung sollte bei einem cdi mit seinem langlebigen Dieselmotor kein Problem sein. Man sollte sich eben darüber im Klaren sein, daß es von Vorteil ist, wenn man bei einem solch alten Fahrzeug selbst schrauben und einfache Reparaturen in Eigenregie erledigen kann, denn bei einem 24 Jahre alten Fahrzeug kann immer mal was sein! Tipps und Anleitungen erhält man zuhauf hier im Forum. Wenn man dagegen wegen jeder Kleinigkeit in einen Sternenpalast gehen müsste, wäre das eher kontraproduktiv! 🥺   Bei Nennung des Wohnorts bzw. zumindest der Gegend könnte man sogar empfehlenswerte Alternativen in Sachen Werkstattempfehlung kommunizieren! 😏
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