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smartler0303

Farbcode welcher ist richtig?

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Hi zusammen,

 

ich brauche mal wieder eure Hilfe. Ich habe einen smart limited/1 Bj. 1998, also einen der ersten, läuft aber noch prima :)

 

Das Problem was ich jetzt habe ist, dass ich nicht weiß welches Schwarz meine Triton-Zelle hat. Zunächst habe ich natürlich im Kofferraum nachgesehen wo eigentlich der Farcode stehen sollte. ABER bei mir ist dort leider kein Aufkleber.

 

Mein nächster Anruf war beim SC da musste ich meine Fahrzeugnummer durchgeben und mir wurde die Farnummer EB1 genannt. Da ich hier aber schon gelesen habe, dass EB1 drei verschiedene Nummern sein können, je nach BJ, habe ich nochmals beim SC angerufen. Jetzt sagte man mir da gibt es keinen Unterschied in den Baujahren, das wäre alles C47L.

 

Jetzt weiß ich garnicht mehr welchen Lack ich nehmen soll C46L, C47L oder C16L :-? :-? :-?

Wäre echt super, wenn mir einer helfen könnte von euch.

 

Besten Gruß

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der farbton der tridion ist sone sache die farbe nach code zu mischen, passt in der regel nicht.

 

gehe zu einem lackierbetrieb der mit einem prismenscanner deine tridion scannt, und dann

nach dessen ausdruck die farbe mischt.

so mach ichs, und habe zu 90% erfolg.

 

gruss

dieter


rms2.gif

 

 

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Ja Danke für den Tip.

 

Ich möchte mich gerne probieren und die Stelle selber lackieren, daher brauche ich die Farbe.

 

Kann man das Anthrazit vom Schwarz unterscheiden? Für mich sieht das aus wie Schwarz-Metallic

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    • Ich kenne eine Familie, die sich, als sie in England lebten, dort einen Ford Galaxy zugelegt haben (Rechtslenker). Sie mussten, um ihn nach Umzug nach D hier zulassen zu können, die Scheinwerfer tauschen. Wie genau das Procedere ist, weiß ich nicht, aber man benötigt ja vermutlich eine gültige deutsche HU und die wird man mit "falschen" Scheinwerfern nicht bekommen, da man ja entweder die anderen Autofahrer permanent blendet oder selbst deutlich schlechter sieht, als mit Linkslenker-Scheinwerfern (wenn man sie dauerhaft abklebt oder herunterstellt).   Als wir früher noch mit dem Smart regelmäßig auf der Insel waren, hatte ich mir die Blenden selbst zurechtgeschnitten. Der Bereich, der für den schräg nach rechts oben ansteigenden Lichtanteil veranntwortlich ist,  ist auf den Streuscheiben auch zu erkennen. Ich habe das immer vor der Abfahrt zu Hause in der Garage gemacht und hatte dann natürlich bereits abends in Frankreich etwas schlechteres Licht. Bei unserem W245 mit Xenon-Scheinwerfern gibt es eine Blende, die man, wenn man weiß wo sie ist und schlanke Fingern hat, herunterklappen kannn und die den schrägen Lichtanteil "wegschneidet" - die Hell-Dunkel-Grenze ist dann komplett waagerecht. Das steht übrigens nicht in der BA, das hatte ich damals bei MotorTalk erfahren.   Wie das über den Bordcomputer bei Mercedes gelöst werden soll ist mir nicht ganz klar - sind dann bei Voll-LED-Scheinwerfern die einzelnen Module steuerbar? Freunde von uns konnte bei ihrem Yeti zwar auch angeblich die Scheinwerfer über den Bordcomputer auf Linksverkehr umstellen - die Funktion bestand allerdings nur darin, dass die die Leuchtweitenregulierung ganz brutal nach unten gefahren wurde, so dass man noch weniger sah, als mit so einer Klebefolie.   Gruß Salzfisch
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