Wie mist man die Kompression beim CDI

[motionworx]

Servus zusammen,

 

kann mir einer von den Fachleuten hier erklären wie ich bei meinem CDI die Kompression prüfe bzw. bar sollten es sein und wann sind es zu wenige.

Wie man beim Benziner die Kompression mist weiß ich und hier für habe ich auch ein Manometer das bis 21Bar geht, sehr wahrscheinlich ist das wohl zu wenig, oder?

 

Mit Dank im Voraus

 

Motioworx

 

[mgor]

Glühkerze raus, Manometer reingeschraubt... Motor kurz (ca. 5 Runden) drehen lassen, aber nicht starten.

 

24-26 bar sollten es beim Diesel schon sein... alles was unter 20 ist, ist schlecht.

 

Um nen ersten Eindruck zu gewinnen kannst du ja dein 21 bar Manometer benutzen... mehr als platzen kann es nicht :-D :-D :-D . Zumindest wird es dir anzeigen, wenn ein Zylinder total neben der Spur läuft.

[NHR]

Kabel von den Injektoren abziehen ! Wenn der Zylinder (auch ohne Glühkerze) zündet, ist dein Messwerkzeug hin. Es gibt spezielle Diesel Kompressionsprüfer mit passenden Adaptern fürs Glühstiftgewinde.

 

 

[motionworx]

Super gute und knackige Antworten, genau ausreichend. Vielen Dank ihr zwei!

 

 

[Kugel-Michael]

Dein Manometer geht he, wenns mehr als 21 bar werden.

 

Dann kannst Du nimmer mit Zyl. 2 und 3 vergleichen.

[dieselbub]

...und der motor sollte ein bissle warmgelaufen sein (nicht betriebsheiß aber auch nicht eiskalt).

 

21bar ist wenig spielraum.

 

die SC´s messen die kompression über den anlasserstrom, soll einigermaßen genau sein und man muß nix schrauben.