Bremspedal hakt und "knackt" - wer kennt dieses Problem

[BlackMighty]

Hallo,

fahre seit 3 Jahren meinen Smart ForTwo / Baujahr 1999. Bisher hatte ich kaum Probleme mit dem Kleinen... seit ein paar Tagen "hakt" das Bremspedal hin und wieder- wenn ich bremse "knackt" es dann manchmal im Pedal - so als würde das Pedel irgendwie festhängen. 2 Tage bevor das Problem auftrat ist er noch anstandslos durch den TÜV gekommen...

Mein Mann hat bei der "Probefahrt" natürlich nix bemerkt - ist halt nur hin und wieder - Ihr kennt das bestimmt - der berühmte Vorführeffekt !

Weiß jemand Rat ? :(

[Ahnungslos]

Tritt das Problem nur in bestimmten Geschwindigkeitsbereichen auf oder vollkommen unabhängig von der gefahrenen Geschwindigkeit? War es im Stand auch mal zu verzeichnen.

 

Es gibt eine bekannte Erscheinung beim Smart, und zwar wenn im Ausrollen leicht gebremst wird, spricht kurz vor dem Stillstand das ABS System unberechtigterweise an, was dann als Rattern im Pedal spürbar ist.

In einem solchen Fall sollten die ABS Ringe an den Antriebswellen untersucht werden, die dann durch Rost aufgesprengt sind.

 

Ob das auf Dein beschriebenes Fehlerbild zutrifft, müsstest Du entscheiden.

 

[BlackMighty]

Es tritt tatsächlich nur bei langsamen Geschwindigkeiten auf - z.B. beim "Stop-and-Go" Verkehr in der Stadt oder wenn ich langsam auf eine rote Ampel zufahre- es könnte also tatsächlich das sein was Du geschrieben hast... habe noch nie von ABS-Ringen gehört, aber ich hoffe wenn es das ist, ist die Reparatur nicht so teuer !

Hört sich aber auf jeden Fall so an als wäre das ein Problem welches man nicht verschleppen sollte, gell ?

[Ahnungslos]

Naja, passieren kann ja eigentlich nichts.

Du musst also nicht gleich in Panik verfallen.

Und wenn es tatsächlich von den ABS Ringen der Antriebswellen kommen sollte, hat es den Nachteil, daß es diese Ringe nicht einzeln gibt und im SC unnötigerweise die komplette Antriebswelle ersetzt wird.

 

Es gibt zwar eine Reparaturmöglichkeit, siehe hier, aber das ist nur was für versierte Bastler, dazu muß auf jeden Fall die Antriebswelle ausgebaut werden.

 

Die ABS Ringe der Antriebswellen überprüft man übrigens auf diese Weise!

 

Ich würde sagen, Du beobachtest erst mal, ob mein Verdacht zutrifft, daß es immer nur beim Ausrollen kurz vor dem Stillstand auftritt. Wenn dem so ist, dann mal die ABS Ringe checken.

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 11.09.2009 um 19:53 Uhr ]

[BlackMighty]

Vielen Dank für den Link ! Mit dieser Hilfe erkenne sogar ich den ABS-Ring ! :)

Werde morgen direkt mal nachschauen !

Danke !