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Goyko

Sinn und Zweck von "Werdende smarties"

Empfohlene Beiträge

Hallo, Ihr Lieben,

in letzter Zeit wird dieser Bereich des Forums häufig auch für Diskussionen genutzt, die nicht unbedingt was mit Fragen zur Anschaffung oder Vorabinfo zu tun haben :(

Ich bitte alle diejenigen unter Euch, die mittlerweile einen smart fahren, und die auch über Reifen, Sound oder ähnliches diskutieren möchten, sich hier im Forum kostenlos zu registrieren und ihre Beiträge dann in den richtigen Themenbereichen zu verfassen.

Sonst wird das "Werdende smarties"-Forum zu unübersichtlich!

Die aktuellen Themen von heute, die hier nicht hergehören, habe ich in die entsprechenden Foren verschoben.

-----------------

In diesem Sinne...
Fahrt vorsichtig !

Gruss
Goyko Kleensang


Hier gibt es Infos zum Smart-Forum-Team!


In diesem Sinne...

Lest, schreibt und fahrt vorsichtig! 😉 

Gruss

Goyko (smart-Forum-Team)

Spritmonitor.de

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    • Ich versteh Deine Verzweiflung, aber oftmals führen falsche/unklare Fehlerbeschreibungen unter falschen Prüfbedingungen zu sinnlosen Tauschaktionen an völlig falschen Ecken, das erlebe ich seit 20 Jahren Bremsenanalysen so.   Nachdem also offenbar keine Flüssigkeit verloren geht und externe Leckagen somit ausscheiden, nächste Frage - tritt das Problem auch bei stehendem Motor auf? Du wärst der gefühlt fünftausendste in meinem Bremserleben, der das Absinken des Pedals infolge ansteigenden Vakuums im Booster bei laufendem Motor für eine Leckage in der Hydraulik hält. Deshalb werden seriöse Leckageprüfungen IMMER ohne Vakuum im Booster gemacht, mit Vakuum führt fast immer zu falschen Aussagen.   Also bitte das noch prüfen (Booster bei Zündung aus leertreten bis das Pedal hart ist und dann mit gleichbleibender Kraft draufstehen - sinkt es dann auch ab, und wirklich bis zum Anschlag?) wenn nicht schon geschehen und Ergebnis melden.
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