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wieviel benzindruck muss unter vollast anliegen?

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hat jemand genau werte welcher benzindruck unter vollast bei einem 600er anliegen muss!?

 

 


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Die Frage ist viel mehr was die Düsen an Durchlass bei Volllast haben müssen damit die Verbrennung nicht zu Mager ist

 

 


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

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@CDIler

 

Danach fragt er aber garnicht, oder?

 

Aber ok wenn du es wissen willst.

 

Eine 600er Düse hat bei einem konstant anliegenden Druck von 3 bar eine Einspritzmenge von 120,9 cc/min.

 

Wenn es das ist wonach der Kollege gefragt hat........

 

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stage 114

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smarte Grüße von stage114

 

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ich wollte einfach mal nur den orig druck wissen bei einem 600er motor,

 

um zu wissen ob er zu mager oder zu fett läuft habe ich ja ein lambdatool(messgerät) damit kann ich ganz genau während der fahrt sehen wie der wagen läuft!


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    • Moin, sehr geehrte Forengemeinde !   Diesen Faden und auch das Verkaufsangebot auf Ekaz habe ich mir angesehen:   Ich gebe mal "vorsichtig" folgendes zu bedenken:   Der Anbieter möchte für einen (gut ausgestatteten) 11jährigen Gebrauchtwagen einen m.M.n. "selbstbewussten" (kaum verhandelbaren) Preis haben. Der Fokus des Wagens und der Verkaufsbeschreibung scheint m.M.n. deutlich auf "Show and Shine" zu liegen...   Der Wagen ist laut Beschreibung 07/2025 Tüv-fällig (das ist im nächsten Monat). Es werden keinerlei Angaben zur Historie und zu dem/den Vorbesitzern (Anzahl und der damit verbundenen Art und Weise der Vornutzung) gemacht. Ebenso finden sich keinerlei belastbare Angaben zur Wartungs- und/oder Pflegehistorie. ("verstärkte Kupplung": wenn ja, wann, wo und bei welchem KM-Stand eingebaut, oder evtl. Serie von "Bambus" ?). Ansonsten würde "demnächst" die Kupplung "fällig" und auch die ach sooo "beliebte" Ventilspiel-Kontrolle....   Und zu der (deaktivierten" ?) "Schubabschaltung": Ohne TÜV-Abnahme (Eintragung ?) derselben wäre das Fahrzeug ohne gültige Betriebserlaubnis unterwegs (schlimmstenfalls).....   Und BITTE mal die beigefügten Bilder auf Ekaz gaaanz genau betrachten (so groß wie möglich !), insbesondere die Sitzfläche des Fahrersitzes und den "Blick" in den Maschinenraum bei entfernter Motorklappe: Sieht so ein "gepflegtes" Fahrzeug aus ??? M.M.n. deutlich nicht.....   Aber: "Den een sien Uhl, is den anner sien Nachtigall". Will sagen: Für jeden Deckel findet sich ein Topf. Und wenn andere Interessenten für relativ schlechtere Wagen relativ mehr zu zahlen bereit sind: Schlechtes muss nicht günstig sein.....   mit freundlichen Grüßen verbleibt augenzwinkernd   hedwig
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