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Popoff

Hoher Benzin, defekt???

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Hallo,

 

meine Freundin fährt den 45PS Smart seit einen Jahr und hatte immer so einen Spritverbrauch von ca. 5Liter, seit ungefähr 5 Wochen liegt dieser aber bei 7Liter!

 

Habe daraufhin mal einfach die Zündkerzen und Lufi getauscht, jedoch ist keine verbesserung eingetreten, hab jetzt keine ideen mehr!

 

Aber als ich eben nochmal in den Motorraum geschaut habe, habe ich ein loses Kabel entdeckt, kann aber leider kein passendes gegenstück oder stecker finden.

Er kommt ziemlich links aus dem kabelbaum und ist zweipolig (blaues und weißes kabel) darauf steht eine römische 2 und Bosch, vielleicht kann mir jemand helfen, irgendwo gehört das KAbel bestimmt dran und vielleicht ist dann das Problem mit dem Benzinverbrauch gelöst!!!

 

Freue mich über jede Hilfe die ich bekommen kann...

 

Danke im vorraus....

 

Gruss Jens

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Bei einen altere pure hangt tatseglich ein loses kabel links/mitte/hinten von nicht verbautes/angeslossenes taktventiel . :-?

 

mogliche ursache : ris im Auspuff krummer

falschluft am lambdasonde..

 

Scheise lange nicht mehr Deutsch geschrieben

 

Steffi helfe dor bitte mahl :roll:

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Meine schreibfehler durfen Sie behalten

Ich ube noch , bin Holländer !!

 


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@hub

 

versuche ich ja, aber der beschriebene ort ist schlecht nachvollziehbar.

es könnte der stecker vom nicht vorhandenen taktventil sein. was anderes kann da links nicht hängen!

 

entweder ist die lamdasonde defekt oder der ladedrucksensor.

 

da hilft nur auslesen!

 

lg steffi & holger ;-)

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Yep ... da hilft nur auslesen!

Oder abgaswehrte messung , kan man ja in einen universal werkstat machen :)

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Hallo,

 

danke für die schnellen antworten!

 

Also werde heute abend mal bilder machen und die hochladen, es ist also ein stecker der durch einen metallbügel gesichert werden kann!

Sitz an der linken seite vom Motor, mache aber später Bilder.

 

Ist es denn ein bekanntes Problem das mit den Lambasonden und Auspuff?

 

Gruss Jens

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jedes teil gibt irgendwann mal den geist auf...

 

hatte bezüglich lambdasonde und auspuff noch keine probs... soll aber nix heissen...

 

auslesen bringt dich weiter, wie ja schon oben geschrieben...

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Denke komme um das auslesen nicht rum, kann man denn da genau sagen welche Lamdasonde kaputt ist und wenn ja was kostet die?

 

Gruss Jens

 

 

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    • Also muss der Taster zerlegt werden.   Dazu mit einer Nadel eine nach der anderen blauen Nasen im oder gegen Uhrzeigersinn auslösen.   Taster abnehmen.   Das Kontaktbiegeblech hatte normale Abnutzungspunkte. Mit Spiritus die Kontakte und das Blechle gereinigt, um 90 Grad das Blech gedreht, damit neue Kontakte schalten.      Wieder zusammengebaut  Und siehe da:   Linke Wippe betätigt: 0.88kΩ (soll 0.89)   Juhuu. Passt alles.    Ich habe die rechte Wippe und Taster auch noch zerlegt und das gleiche dort gereinigt, nicht, dass da nun nach 21 Jahren auch die Probleme anfangen würden.   Lenkrad verbaut und gefreut 🙂     @Ahnungslos sagte noch dass es nützlich fürs Forum wäre wenn ich noch die Spannung messen würde bei betätigen der Tasten, (bei der Hupe kam Freude auf bei den Nachbarn 😅)   zusammengefasst:   im Ruhezustand: 8.06kΩ bei 4.471V Rechte Wippe betätigt: 1.608kΩ bei 3.098V Linke Wippe betätigt: 0.88kΩ bei 2.32V Hupe betätigt: 2.684kΩ bei 3.661V   Viel spaß beim Reparieren 👍            
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