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mc125

Hallo bin neu hier!

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Hallo Zusammen!

mich hat ebenfalls der Virus befallen. Hat zwar nur für einen gebrauchten CDI gereicht, aber denke wir zwei werden ein Team und der Smartie Virus hat mich bereits fest im Griff!"!!!! :)

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von mc125 am 24.08.2009 um 16:18 Uhr ]


Gruß

Markus

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Na dann mal herzlich Willkommen und viel Spaß mit deinem Kleinen :-D

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Spritmonitor.de

451 cdi pure mit Klima

 


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Was gibt`s Neues? Milch und Zucker nehmt ihr selber, nä?

451 pulse cabrio mhd

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Welcome, der CDI ist eine gute Wahl :-D

ich fahr den auch.

gruß

logge


 

smilie_car_020.gif

2010_09_11_7140.JPG

 

 

 

 

 

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also ich glaube auch das der cdi ne gute wahl war vor unserer tür steht ja auch ein metallic grauer mit silber :lol:

lg jb-91^^

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hi,

egal CDI oder benziner, es macht einfach nur spass :) !!!!!!!!!!!!!!!!!!

allzeit gute fahrt - gruss rainer

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Nas denn mal herzlich Willkommen 8-)

und keine gute Besserung ;-)

geht mir auch so :-D

-----------------

M - a - c - h - - l - a - n - g - s - a - m , es Eilt ! !

 

42cdi Passion Numericblue / silber 7/03 und src 60kw champagner / silber 3/03

Gruss Kuno

 

243776.png

 


Mein Gewissen ist rein, ich benutze es nie!

Smart verkauft

MB SLK 5 / 09

Gruss Kuno

 

243776.png

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    • By the way, es verschmutzt natürlich nicht nur das Mischgehäuse. Auch in diesem Fall werden sich die Ablagerungen auch durch den Ansaugkrümmer und den Zylinderkopf hinziehen. Eigentlich müßten diese genauso gereinigt werden wie das Mischgehäuse.  Wir hatten hier schon einen Fall, in dem der Smartbesitzer den Zylinderkopf demontiert hat um ihn zu reinigen, weil die Ablagerungen sehr krass waren.   Die Dichtscheiben, die es massig z.B. auf Ebay gibt, sind diesbezüglich nach meiner langjährigen Erfahrung unbedenklich. Die oben zitierte von Ingolf Beiten ebenfalls.   Auch hier stellt sich die Frage nach dem Fahrprofil. Die Smart 450 CDI sind hervorragend geeignet als maximal sparsame Langstreckenfahrzeuge. Ich fahre damit z.B. täglich mit 47 Km pro Strecke, davon den größten Teil Autobahn. Für reinen Kurzstreckenbetrieb bzw. Stadtbetrieb ist der 450 CDI nicht geeignet. Zumindest würde ich dann auf jeden Fall die Dichtscheibe einbauen. Für meinen Langstreckenbetrieb ist das übrigens nicht unbedingt nötig, da verschmutzt das Ansaugsystem nicht auffallend.   Auch wäre die Frage nach dem Ölstand im Motor. Besser nur bis zur Hälfte am Peilstab auffüllen, nicht bis max., das vermeidet, daß unnötig viel Öl ins Ansaugsystem kommt, was die Verschmutzung begünstigt. Vielleicht kann der @lockeoldiese Infos noch nachreichen.
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