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Hat US Version geänderte "Schaltkulisse"
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Von SemiSmart · Geschrieben am
Mercedes bekommt eine neue Riemenscheib montiert und das Auto startet normal. Das Problem ist jetzt, dass das Auto um die Kurbelwelle Öl leckt. Laut Mercedes ist der Semmelring unbeschädigt und es tritt Öl aus, weil die Kurbelwelle am Rumpfende nicht mehr rundläuft. Wenn der Motor läuft, wird Öl nach außen gepumpt. Deswegen meinen sie, dass es keinen Sinn hat, eine neue Semmelring einzubauen, da diese ebenfalls undicht werden würde. Laut Mercedes haben sie dieses Problem bereits bei anderen Kunden durch defekte bzw. falsch montierte Riemenscheiben gesehen. Außerdem hat Mercedes festgestellt, dass bei meiner alten Riemenscheibe eine Distanzscheibe gefehlt hat. Ich habe mit Mercedes vereinbart, dass sie eine neue Riemenscheibe einbauen, und das Auto soweit Fahrbereit machen. Sämtliche alten Teile werden mir mitgeben und Mercedes schreibt einen Bericht über ihre Feststellungen. Natürlich werden sie auch auf das Ölleck hinweisen. Der Chef meiner Nachbarwerkstatt möchte sich das alles noch einmal anschauen und eventuell versuchen, den Semmelring zu erneuern. Je nachdem, wie er die Situation beurteilt, kann es sein, dass es ein Fall für seine Haftpflichtversicherung wäre. Eine schöne Sch.... ist das alles.
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