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Von dieselbub · Geschrieben am
Ja, ein normales 3-Kanal ABS eben, das einen schleudernden Smart nicht einfangen konnte. Deshalb kam als schnellstmögliche Sofortmaßnahme das Trust+ , das zumindest die Hinterräder von den Antriebseinflüssen befreien konnte, wenn der Fahrer ungewollt mit zuviel Gas das Fzg ausbrechen ließ, was der Grund für die meisten Stehmännchen war. Als der Smart älter wurde, kam als zweite Hauptursache oft hinzu, daß viele Besitzer einfach die billigsten oder uralte Winterreifen montiert hatten, was bei 2m Radstand den Rahmen der Fahrphysik noch zusätzlich verschlimmerte.
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