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Kristall

Ist das ein gutes Angebot...?

Empfohlene Beiträge

Hallo zusammen, ich bin auf der Suche nach einem Smart und habe einen gefunden:

 

Pulse - schwarz

 

BJ: 10/2003

KM: 26700

PS: 61

Klima, ABS, ESP, el.FH, ZV, LM

Tüv/Asu 1/2010, Euro4

 

Kleine Kratzer vorhanden...

 

Preis 4900,-

 

ODER:

 

Pulse - schwarz

 

BJ: 10/2003

PS: 61

KM: 40000

 

Tüv/AU 10/2010, ABS, el.FH, ESP, LM, Scheckheft, Servo, ZV, Klima, WR auf Stahhlfelge..

 

Preis: 4900,-

 

Was meint Ihr?

 

Bitte um Info

 

Grüße

 

:)


Grüße Kristall :-)

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Ich würde das erste Angebot nehmen.

 

Bei gleichen Preis weniger KM. Auf Servo kannst Du verzichten und Winterreifen auf Stahlfelge kosten nicht die Welt.

 

Gruß Smartville

-----------------

Benziner 45kw 294484.png

smartville01.jpg

 

 

 


smartville_signatur_rw.jpg

Smart 451.432 Pulse 62 kw+ (61 c.i.) Spritmonitor.de

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Ist der Preis denn ok oder doch zu teuer?

 

Habe nicht so den Plan, denn es wird mein erster Smart


Grüße Kristall :-)

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Nun habe ich da gerade angerufen und...schon weg :cry:

 

nun geht die Suche weiter...der sollte es dann wohl nicht sein.

 

Grüße


Grüße Kristall :-)

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    • Moin aus Hannover!   Habe einen Smart 450 Benziner aus Baujahr 2005 mit etwa 130.000 km geschenkt bekommen. Der Wagen ist 20 Jahre lang in einer Hand gewesen. TÜV hat er auch noch ein Jahr. Es ist immer alles bei irgendwelchen Werkstätten gemacht worden.  In letzter Zeit hat er viele neue Teile bekommen: so ist die Kupplung ersetzt worden, vier neue Reifen und die komplette Bremse vorne und hinten. Dazu noch eine Inspektion mit Ölwechsel und viele andere Kleinigkeiten.  Der Grund dafür, warum der Wagen verschenkt wurde, war die Tatsache, dass er immer wieder unvermittelt ausgegangen ist.  Der Fehler scheint ja relativ bekannt zu sein, wenn man im Netz sucht. (War nur anscheinend der Werkstatt nicht bekannt  :-D ).   Also die kalten Lötstellen an der E-Zentraleinheit sind jedenfalls nun behoben worden und es scheint (noch keine lange Probefahrt gemacht) auch der Fehler gewesen zu sein. ;-)  Große Freude!😃  Was mir ansonsten aufgefallen ist:   im Leerlauf wird der Wagen nicht warm. Die Temperaturanzeige bleibt wenn die Heizung läuft nur beim ersten Punkt. Egal wie lange er läuft. Normal bei den Außentemperaturen und im Leerlauf? Eine von den riesigen 30 A Sicherungen ist durch. Das soll wohl die Sicherung vom Sekundärluftsystem sein?! klassischer Fehler? Ist dann der E-Motor vom Gebläse platt meistens?   Was sollte ich sonst alles so kontrollieren?  Die Werkstatt scheint sich ja nicht gerade perfekt mit Smart ausgekannt zu haben.  (Der Fehler ist wohl schon seit fünf Jahren bekannt gewesen und es wurden viele viele 100 € für Fehlersuche ausgegeben. Ohne Ergebnis.)    Aber das nur am Rande und zur Erklärung, wieso ich gerne einmal alle typischen Schwachstellen kontrollieren wollen würde!   Also Baujahr 2005, 130.000km, Automatik, Glasdach, Soundsystem,    Bin noch nicht viel gefahren, aber er fährt ganz normal an und schaltet auch sauber. Auch klingt der Motor total sauber und macht auch kein Qualm oder so.    Vielen Dank und viele Grüße für Ihre und eure Tipps!   Jules     
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