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maschermann

Moin moin

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Moin ich bin der Maschermann Baujahr 1969 und komme aus Celle.

 

Meine Freundin, mein Hund und ich haben beschlossen uns einen Smart Cabrio Diesel mit Klima zu kaufen.

Die üblichen Internetportale wie mobile und Autoscout haben wir schon durch und wir mussten feststellen, dass die „guten“ und „preiswerten“ schnell vergriffen waren.

 

Vielleicht ist ja jemand hier im Forum der seinen Smart verkaufen möchte!?!

Budget liegt bei 5000 Euro.

 

Vielen Dank

 


Hesekiel 25:17

 

Der Pfad der Gerechten ist zu beiden Seiten gesäumt mit Freveleien der Selbstsüchtigen und der Tyrannei böser Männer...

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Moin Moin willkommen im club schon mal bei verschiedenen SMART CENTERN (SC) nachgeschaut die haben manchmal gute angebote

 

 

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War schon beim Smartcenter in Hannover, da geht es erst bei 7 Mille los.

 

Das ist mir für einen "Drittwagen" zuviel.


Hesekiel 25:17

 

Der Pfad der Gerechten ist zu beiden Seiten gesäumt mit Freveleien der Selbstsüchtigen und der Tyrannei böser Männer...

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Gibt ja noch andere SC und dort bekommt ihr ja garantie auf den kleinen was bei älteren baureien zu empfehlen ist viel glück bei der suche

 

 

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Na, dann macht doch einen Zweitwagen draus und gebt dem dann ehemaligen Zweitwagen die Kugel, schon passt es ;-)

Gruß aus Hannover (mit Smart als Erst- und einziger Wagen)

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    • Die Bremslichter müssen sofort nach dem leichten Drücken des Bremspedals aufleuchten, vollkommen unabhängig vom Bremsdruck! Es ist ja nicht so, daß der Schalter beim Betätigen des Bremspedals gedrückt wird, sondern er wird beim Drücken des Bremspedals entlastet und eine interne Feder drückt dann den Stempel heraus. Und dies geschieht bereits spätestens nach ein paar Zentimetern des Pedalwegs, unabhängig vom Druckpunkt der Bremse. Auf dieser Seite sieht man, wie es in der Black Box unter dem Bremspedal im Zwischenboden des Smarts aussieht. Auf dem fünften Bild von oben ist das zu sehen Im Ruhezustand des Pedals wird der Stempel des Schalters durch die Pedalmechanik in den Schalter hinein gedrückt. Wenn man auf das Pedal drückt, dann wird die messingfarbene Stange nach hinten in den Bremskraftverstärker und den Hauptbremszylinder gedrückt und vom Schalter weg gezogen. Eine interne Feder im Schalter drückt den Stempel heraus. Ein Arbeitskontakt im Schalter wird geschlossen und die Bremslichter leuchten auf. Ein Ruhekontakt im Schalter öffnet und nimmt die Masse vom Pin 92 des Motorsteuergeräts weg, siehe diese Seite, dadurch wird die Schaltsperre aufgehoben und es kann ein Gang eingelegt werden.   Manchmal leuchten die Bremslichter auch noch zeitverzögert auf. Entweder stimmt etwas mit den Kontakten im Schalter nicht oder der Stempel ist nicht leichtgängig, beides wäre möglich.
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