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Sternfahrer

Lichtsensor Logik

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Weiss jemand, ob es ausser hell / dunkel noch andere Kriterien gibt, nach denen der Lichtsensor funktioniert?

 

Mein Smart steht in der Tiefgarage, macht also immer erst mal das Licht an. Wenn ich mittags bei starker Bewoelkung aus der Garage fahre, geht das Licht wieder aus. Fahre ich abends bei strahlendem Sonnenschein weg, bleibt es an.

 

Ist das bei euch auch so?

 

Gruss

Werner


Gruss

Werner

__________________________

451.300 CDI Passion Coupé

blau/silber Bj.11/07

47kW/64PS von fismatec

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Am Abend steht die Sonne tiefer => Sonnenstrahlen fallen flacher auf die Scheibe => weniger Lichtwellen treffen auf den Lichtsensor

 

Das haben aber eigentlich die meisten Regen-/Lichtsensoren.. ;-)

 

Und wenn du Mittags aus der garage fährst und die Wolken die Umgebung ZU sehr abdunkeln, dann wirst du sehen, dass dein Licht bestimmt anbleibt :)

 

Hab das selbe, wenn ich morgens aus der Garage, oder nach der Schule aus der Tiefgarage fahre.. ;-)

 

Von daher - ganz normal..

 

 

Liebe Grüße, Chris :)

-----------------

It's hard to believe,

that I coudn't see,

you were always there beside me ... Smart ... This feeling's like no other =)

 

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Mein Smart bei mysmart.org

 


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    • Korrekt, wenn man im Bereich von Serpentinen wohnt hat man mit SR mehr "Spass"  und mehr Präzision in den Kehren.   Zwei Reifensätze würde ich nur bei Vielfahrern empfehlen (oder bei viel Schnee am Wohnort) . Meine Erfahrung mit zwei eigenen Wagen und noch zwei weiteren auf dem Hof gehen bei Wenigfahrern eher in die Richtung GJR und alle 3-5 Jahre frische Pellen. Dann hat man immer die neuste Technologie der Pellen.   (Laufleistungen der Wagen/Anno: 1x 10K, 2x ca. 8K,  1x ca. 5K  )   WR wirfst du in dem Fall nach 6-8 Jahren  weg weil hart ohne Grip, außerdem ist der grundsätzliche Grip technisch dann entsprechend alt. Thema "alt" - ich bspw. (weiß nicht wie es bei Anderen ist )  werde nicht jünger und das Umstecken 2x im Jahr nervt.....   Bei Vielfahrern  mit > 20K/Anno und kein Schnee am Wohnort,  95%  Nässe und trockenen Straßen,  wäre ein guter Kompromiss SR plus GJR für den Winter. Diese Kombi fuhr ich bis vor einigen Jahren.  Vorteil, "Sprichtwort O bis O"  man hat entweder im Oktober oder Ostern  ohne Schnee und 15 Grad die  100% passende Socke drauf.       
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